Interventi tecnici alla mia Lybra...

[Massimo70]

In quest'ultimo mese, grazie soprattutto a questo fantastico sito dove ho potuto attingere informazioni preziosissime, ho riportato la mia Lybra al suo splendore ed efficienza iniziale, ma è giunta l'ora di sostituire i dischi dell'impianto frenante. In una discussione precedente ho letto che la combinazione più azzeccata sarebbe dischi Brembo e pastiglie Ferodo. Così stavo per decidere per i Brembo Max sull'anteriore e dei Brembo normali sul posteriore (circa €230 su internet). Poi ho visto QUESTI. Che ne pensate? Naturalmente montando sempre pastiglie Ferodo ( Premier o DS2500 )

[Elettriko]

Ottimi gli ATE , non so dirti i Bosch.

[DeltaHPE]

Non necessariamente le pastiglie devono essere Ferodo...diciamo che ha un buon rapporto qualità e prezzo (però possono essere rumorose), in linea generale se si parla di Brembo, Ferodo, Ate e Bosch, queste sono marche di un certo livello (sia per i dischi e le pastiglie) e quindi affidabili, dopo le differenze sono minime... una può durare un pò di più però magari è più rumorosa, ecc, ecc, Poi ci sono le singole esperienze...che fanno decidere se scegliere una o l'altra (e magari anche il prezzo...)

[Massimo70]

Infatti.. Ho letto che Warner come pastiglie monta le Ate e questa come azienda fa ottimi prodotti. Se in termini di qualità, affidabilità e durata è paragonabile al Brembo quasi sceglierei gli Ate.

[supotco57]

Ciao Massimo, se non ricordo male, il 1.8 ha i dischi con un dimetro maggiore ed autoventilati, mentre quelli del sito sono per il 1.6, che sono pieni. Non vorrei sbagliarmi, ma ...

[Massimo70]

Si hai ragione, per l'anteriore come da figura, si tratta di un disco compatibile solo per la versione 1.6 (che se non erro, come dici tu, non è autoventilante). Per i posteriori invece il discorso cambia e la compatibilità si estende alle varie versioni (da tener presente sempre il numero di identificazione del motore montato).

[Massimo70]

Help! Leggendo le schede delle compatibilità ho notato che tutte le Lybra SW e dico tutte, hanno il codice identificativo del motore 839BX, mentre sul mio libretto appare la A invece che la B. Ciò vuol dire che l'ex proprietario ha sostiutuito il motore con uno della berlina? Ma il quesito fondamentale è un altr, ai fini della scelta dei dischi mi devo attenere alle specifiche 839BX o AX? grazie...:S

[mastro]

Che mi risulti, sia la berlina che la sw avevano identica meccanica a parità di motorizzazione.

[Massimo70]

E' quello che pensavo anche io, ma quando vai dal ricambista (o se si inizia a leggere le schede tecniche dei componenti) saltano fuori queste sigle che altro non fanno che creare confusione..

[DeltaHPE]

In genere per i ricambi si tiene conto degli ultimi 8 numeri del telaio...