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by cogen
08 Feb 2010, 21:52
Forum: Delta e Prisma
Topic: Prisma LX a GPL: qualche volta fatica ad andare in moto... perchè?
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Re: Prisma LX a GPL: qualche volta fatica ad andare in moto... perchè?

Aggiungo questo estratto preso da un sito sul gpl auto: Le auto alimentate a GPL nascono per funzionare a benzina ed è per questo che è necessario l’avvio a benzina quando il motore è freddo: il gas (che sotto i 40 °C fa comunque fatica ad incendiarsi) non riuscirebbe ad avviare facilmente il motore...
by cogen
08 Feb 2010, 21:43
Forum: Delta e Prisma
Topic: Prisma LX a GPL: qualche volta fatica ad andare in moto... perchè?
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Re: Prisma LX a GPL: qualche volta fatica ad andare in moto... perchè?

E' esattamente quello che hai scritto. In dirittura d'arrivo da gas passo a benzina, l'auto borbotta per qualche secondo (un paio) finchè non si riempie la vaschetta del carburatore e poi riprende nuovamente; in questo modo è pronta a ripartire a benzina il giorno dopo. La mattina riparte a benzina,...
by cogen
06 Feb 2010, 19:00
Forum: Delta e Prisma
Topic: Cambiare la cinghia di distribuzione dell delta 1989
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Re: Cambiare la cinghia di distribuzione dell delta 1989

La sola cinghia, come ricambio originale, credo che costi sui 25 Euro.
by cogen
04 Feb 2010, 21:32
Forum: Delta e Prisma
Topic: Prisma LX a GPL: qualche volta fatica ad andare in moto... perchè?
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Re: Prisma LX a GPL: qualche volta fatica ad andare in moto... perchè?

Seduto di fronte al computer invece che avere il motore sotto occhio non sono molto sicuro però potrebbe essere un connettore legato allo starter automatico; prendi questa affermazione con cautela ma se fosse corretta spiegherebbe il motivo della difficoltà di avviamento a freddo, ossia lo starter n...
by cogen
04 Feb 2010, 17:29
Forum: Delta e Prisma
Topic: Prisma LX a GPL: qualche volta fatica ad andare in moto... perchè?
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Re: Prisma LX a GPL: qualche volta fatica ad andare in moto... perchè?

Io ho entrambe le Lancia a gpl. E' stato il meccanico che ha montato gli impianti ad indicarmi di far partire la macchina sempre a benzina (quindi, prima di spegnerla definitivamente per riprenderla il giorno dopo, occorre passare a benzina per riempire nuovamente il carburatore di benzina), farla s...
by cogen
03 Feb 2010, 22:44
Forum: Delta e Prisma
Topic: Prisma LX a GPL: qualche volta fatica ad andare in moto... perchè?
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Re: Prisma LX a GPL: qualche volta fatica ad andare in moto... perchè?

L'auto va avviata a benzina e solo successivamente si passa al gas; il riduttore di pressione (o volgarmente polmone) deve essere scaldato dal liquido di raffreddamento per trasformare il gpl da liquido a gassoso. Poi, a motore caldo si può avviare direttamente a gas. Rimango molto perplesso sul fat...
by cogen
21 Jan 2010, 23:36
Forum: Delta e Prisma
Topic: scaldare le nostre amate
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Re: scaldare le nostre amate

Io non la scaldo, come tutte le altre auto; il tempo di fare due manovre per uscire dal box e via in strada. Ovviamente senza tirare le marce finchè è fredda. Avevo letto su una rivista auto che era anche inutile farlo a vettura ferma, a meno di temperature molto sotto lo zero. In marcia si riscalda...
by cogen
21 Jan 2010, 21:34
Forum: Burocrazia e dintorni
Topic: Automobilismo d'Epoca di febbraio 2010
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Re: Automobilismo d'Epoca di febbraio 2010

Caro Dario, non ti conosco personalmente ma seguo la tua attività attraverso il sito "dottorini", oltre ad interventi che trovo in rete. Complimenti e grazie per il tuo impegno! Ho accumulato materiale da usare in qualche ricorso quando la regione Lazio tornerà a bussare cassa per la mancata iscrizi...
by cogen
21 Jan 2010, 21:22
Forum: Raduni, Gare, Fiere, Musei e Convegni
Topic: 17/18 aprile 2010 - 3° Raduno Riservato Lancia Beta
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Re: 17/18 aprile 2010 - 3° Raduno Riservato Lancia Beta

Abito a Fiumicino ed il viaggio è abbastanza lungo ma cerco di organizzarmi per esserci.

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