Purtroppo di meccanici capaci che sanno mettere mano alle nostre Lancia sono una vera rarità, trovarli pure onesti sembra chiedere troppo. Sicuramente li hanno spianato male la testata, solo un meccanico caprone può lavarsi le mani dicendo che consuma olio perché il motore è andato. Mah, alle brutte...

Ciao, se ricordo hai la K prima serie celeste metallizzato? Ne sono passati di annetti, davvero interessante quanto postato.
Saluto

Ha fatto tutto il meccanico, il selettore è tutto il gruppo in plastica bianco che sta sotto la cuffia e tappezzeria del cambio.
Saluti

Anche io ho provato tempo fa i Textar e con stupore mi sono durati pochi km...

Nessun problema né di fadding né deformazioni, sono solo prossimi alla loro normale sostituzione per naturale usura del materiale di superficie. Inutile dire che cambiare i dischi conservando le pasticche già montate significherebbe fare un errore madornale. Prossima sostituzione dei ferodi con cont...

Cambio preso a 450 Euro in demolizione (con garanzia - percorrenza dichiarata circa 100mila km), kit frizione nuovo, selettore marce interno (difficile reperibilità). Per il resto valvola wastgate rinforzata regolabile.
Totale 1.100 Euro.
Saluto

330mila km circa, mai cambiato i dischi, certamente al prossimo cambio delle pastiglie sostituirò anche i dischi anteriori con dei Brembo serie oro forati acquistati a mega sconto quest'estate. Gli originali hanno una scalino tanto evidente con qualche vibrazione in frenata. Hanno fatto il loro e so...

Ecco fatto, ha vinto di nuovo lei....1.100 Euro, comprensiva però di una messa a punto ottimale per riprendere tutti i 220cavallozzi!....è tornata nuova, spero davvero che vada avanti. Gli ho fatto il regalo (costoso!) di Natale.
Saluti

Ciao, se vuoi un "pezzo raro" un buon Turbo 20v, è davvero un gran modello. L'affidabilità come sempre dipende da come è stata tenuta, da chi l'ha guidata, e dal kmtraggio sostenuto. Certamente a 200mila km ci arrivi tranquillo solo con l'ordinaria manutenzione. Basta vedere le nostre &quo...

Salve a tutti, già tempo fa ne avevamo parlato, sapevo già bene che era solo questione di tempo: gli incollamenti della V marcia in autostrada erano diventati troppo frequenti; ieri per dover togliere la V che proprio non voleva smuoversi, a forza di colpi, si è rotto il selettore quello in plastica...