Hallo! Na klar hab ich Deine Beiträge gelesen, kann Dir aber nichts wirklich Hilfreiches sagen, ohne das Problem selbst in Augenschein genommen zu haben. Auch auf die Gefahr hin, Gemeinplätze zu wiederholen: Ferndiagnosen sind und bleiben nun mal schwierig. Womögllich geht es den anderen hier ähnlic...

Hallo Rico! Die Sache mit der statischen Belastung habe ich aus dem "Werkstattheft mit den wichtigsten Anleitungen für Fulvia-Modelle", einer in deutscher Übersetzung erschienen Publikation von Lancia. Auf der von Huib Geurink hier auf dieser Seite zu einem wirklich fairen Preis angebotene...

Hallo Rico! Zunächst mal vielen Dank für Deine Dokumenation. Kann mich dem Lob meiner Vorredner nur voll und ganz anschließen. Zu Deiner Frage bzgl. der Vorspur: Die Fulvia hat nicht die übliche Vorspur, sondern eine negative Vorspur (in manchen Fällen auch "Nachspur" genannt). D.h.: Die V...

Guten Tag allerseits! Möchte zu diesem Thema auch mal meinen Senf hinzugeben. Vor ein paar Jahren kaufte ich ein Fulvia Coupé 818630, das mit einem Sportlutfilterkasten bestückt war. (Gab es mal bei Bilstein in Hidesheim zu kaufen) Mächtiges Gebrüll, aber egal was für Pirouetten ich auf dem Gaspedal...

Hallo Phil! Für das Lösen (und Festziehen) der Achsmutter hinten habe ich mir vor einiger Zeit ein Werkzeug gemacht, mit dem ich bislang jede Achsmutter habe lösen können, die ich losbekommen wollte. Voraussetzung ist, daß die Achsmutter drei Nuten hat, und allzu verwarzt sollte sie natürlich auch n...