Buone nuove la Lybra è funzionante. 1 - Alternatore: un cavo difettoso; 2 - Il relè del blockshuft sotto lo sterzo era "fuso" per sovraccarico di corrente e questo ha interessato un commutatore sempre sotto lo sterzo che mandava in palla il resto. Euro 95,00 e siamo soddisfatti .... Grazie...

aggiornamento: l'auto è stata portata con il soccorso aci al mio meccanico di fiducia questo pomeriggio. Prima buona notizia è che adesso va in moto, la spia code si spegne ma quando vado a girare la chiave per spegnere la leona resta in moto. La spia della temperatura è sempre fissa sui 130 gradi. ...

Ciao ragazzi,
aggiornamento sullo stato:
oggi carro attrezzi preleva la leona e la porta al mio meccanico.
Vi faro' sapere.

dunque, ho provato a staccare i cavi batteria ma non ho avuto nessun risultato , la situazione è invariata: temperatura acqua al max (130), spia code e avaria motore fisse. Ho provato a spostare l'auto ,un paio di metri , di piu' non potevo perchè non ho spazio ( ho macchine avanti e dietro ) devo p...

uaaaauuuu, questa si che è bella, speriamo sia cosi', nel pomeriggio seguo il tuo consiglio, grazie.

codici a bordo, nel pomeriggio provo
grazie

grazie Elettriko, attendo altri messaggi e poi nel pomeriggio prova a disconnettere i cavi della batteria.

Dopo aver parcheggiato la lybra , 1.9 jtd del 2001, giro la chiave nel quadro e con sommo stupore il motore resta acceso !!!!!! giro e rigiro la chiave ma nulla da fare. A questo punto inserisco la prima e rilascio la frizione e dopo un 4-5 secondi di vibrazioni stile terremoto finalmente si spegne....

capita lo stesso anche con la mia ( 1900 jtd 85kw del 2001 165.000 km ), prima non mi era mai successo ergo ce qualcosa che non va e poi non puo' essere il radiatore dell'aria condizionate come dice Aurelio perchè capita quando il clima è spento.
C'è qualcun altro che ha lo stesso problema ?