Spiacente, rottamata definitivamente 1 mese fa

Buongiorno a tutti, vendo a malincuore la mia Lybra, 1.9 JTD SW LX, interni alcantara blu, impianto Bose con caricatore, km 350.000, anno 2002, revisione passata lo scorso anno. I motivi sono per crisi economica, la macchina è ferma da diversi mesi ed ha bisogno di manutenzione, deve fare la cinghia...

Un saluto e ringraziamento a tutto il forum. E' arrivato il triste momento, dopo oltre 350.000 km come unico proprietario e 13 anni e 2 mesi di onorato servizio (ultimi 3 mesi ferma) devo chiudere il capitolo Lybra, troppi lavori da fare (vedi sotto) e non avere la garanzia di potere liberamente cir...

Tubo modificato?
non ne so nulla ... hai qualche indizio o foto?

Grazie Warner,
appena "trovo un ponte" ci provo e ti faccio sapere.
Miscu.

Un saluto a tutti, la mia JTD 1900 del 2002 con 333.333 km fotografati qualche giorno fa (vi manderò la foto) ha un nuovo problema, da qualche settimana la condensa del climatizzatore va tutta sui piedi del passeggero, mi si è raccolto un laghetto, presumo (e spero) che si sia toppato lo scarico (ch...

Ciao a tutti, vi seguo sempre in incognito ed ho sempre risolto i problemi che hanno avuto tutti, e dopo 320.000 km li ho avuti proprio quasi tutti. Questa volta vorrei contribuire, ma ho ugualmente bisogno della collaborazione di tutti. In questo periodo ho la mia JTD 1.9 115cv che è fiacca, ho la ...

Cari Lybristi,
la vostra parola è verbo,
ho pulito il sensore sul collettore, ottimo miglioramento,
ho provato a tappare la valvola, grandissimo miglioramento,
in sintesi, fumo praticamente scomparso, accelerazione pronta ed efficace,
insomma ringiovanita di qualche anno.
grazie a tutti.

.... me l'avevano fatta vedere il giorno prima del lancio nelle concessionarie, tolsero il telo blu che la copriva e mi fecero sedere al posto di guida, sedile, o meglio "poltrona", in alcantara, mi accesero l'impianto Bose con un CD di musica classica, fu una sensazione indimanticabile .....

No, non ha proprio niente a che vedere, il sensore che ho pulito "sente" quanta aria c'è nel collettore, aria spinta dentro dalla turbina del compressore, la centralina viene ingannata e di conseguenza sbaglia la quantità del carburante negli iniettori, da qui il fumo nero, quando si guast...