Ciao!
Ottimo! Ti ringrazio!!

Ciao a tutti!
Ma...il polmone del servofreno della Beta coupè prima serie 1600, è uguale a quello della coupè prima serie 1800??

Qualcuno saprebbe rispondere a questa domanda??
Grazie!

Credo che in tutto ci ho messo sulle due-tre ore... Per mezzi caserecci intendo che per sollevare il gruppo motore/cambio non avevo a disposizione altro che un vecchio cric a pantografo (guarda caso del 124 di mio papà! >:D< ) Ovviamente non ho nè ponte nè buca quindi....sdraiato sotto la macchina.....

Credo che al momento sia il primo punto debole che ho trovato in questa macchina!! Comunque...seppur con i miei limitatissimi mezzi caserecci...operazione eseguita!! Se a qualcuno potesse interessare....bisogna sbullonare i fissaggi motore anteriore (quello sulla scatola della frizione) e quello pos...

Già....Ci ho pensato....ma...secondo te posso allentare solo il supporto anteriore? Tieni conto che la barra che lo lega alla traversa anteriore l'ho già rimossa...
Cavoli però...per essere una macchina che correva nei rally l'avrei pensata un po' più accessibile per la manutenzione!!!

Ciao a tutti! Sto procedendo con il restauro della mia Beta 1800. Poichè l'obiettivo è restaurarla tutta con le mie forze, e non avendo un'officina, ho bisogno di un aiuto. Devo infatti smontare la coppa dell'olio, sia per sistemarla e farla riveniciare, sia per polire tutto, verificare le bronzine ...

Ancora qualche domanda riguardo le differenze sui diversi modelli Beta...
Rispetto al mio 828 AC.1, in cosa differiscono i seguenti?
828 - CB.0, CB.1, CB.3; BC.0, BC.1, BC.3; BF.0, BF.1; BS.0, BS.1

Grazie a tutti come sempre per il prezioso aiuto!

Sì beh...i miei si sposteranno per forza di cose visto che la mia idea è di smontare le teste punterie per pulirle e revisionarle...comunque leggendo il manuale di officina vedo che non è del tutto indispensabile l'attrezzo Lancia.. Certo è che prima di smontare ne farò una maquette, in modo da pote...

Io mi sono fermato al tuo primo passo... Volevo una coupè, possibilmente prima serie, e magari 1800, a poco prezzo da poter var rivivere con il mio lavoro...così ho avuto la fortuna di imbattermi in una 1800 prima serie, di cui mi sono innamorato a prima vista! Secondo me devi solo avere pazienza e ...

Ti ringrazio per le informazioni! Infatti mi sa che procederò costruendomi un attrezzo-copia di quello usato da Lancia per la fasatura, partendo dalle posizioni attuali degli alberi. Nel frattempo sono riuscito a recuperare un manuale di officina...non quello completissimo, che va a prezzi assurdi, ...