Mi dispiace, Silvano, ma non sono d*accordo. Anzi, i particolari, che, ripeto, sono di natura estetica, rendono la 3 migliore. A fronte di una grafica orribile degli strumenti di bordo, abbiamo l'adozione dei poggiatesta, il volante di diametro minore e dall'impugnatura della corona più grossa,al po...

Non esiste una °terza serie°. La Fulvia 3, non è altro che una seconda serie, con qualche aggiornamento di carattere estetico.

La seconda serie, è certamente più °moderna° e gestibile.
Tuttavia, per me, la risposta al quesito, è questa; Viaggiare in prima serie, è ° Viaggiare in Lancia°. Viaggiare in seconda serie, è °Viaggiare in ...Fiat°

Anche io, come Gioele, penso che il problema dipenda dalla valvola termostatica che non funziona a dovere. Molti meccanici °criminali°, addirittura la eliminavano! Il guaio è, che in questo caso,anche la temperatura olio tarda moltissimo a raggiungere quella ottimale di funzionamento, cosa che non è...

Io non sono d'accordo. Lo stucco si crepa non per le vibrazioni, ma per la flessione dei lamierati sottostanti.Questo succede quando viene applicato in zone, appunto soggette a flessioni. In questo caso si tratta solo di riempire un solco di un paio di mm.in larghezza e profondità. Quindi ne occorre...

I conti tornano: Quella a cui stai lavorando, è del 76, quando ormai la produzione della Fulvia, era avviata al capolinea. Io,comunque, non avrei dubbi: Metterei un poco di stucco in queste giunzioni.lo levigherei per bene e ci vernicerei sopra. Queste giunzioni in vista, possono essere tollerate in...

Premetto di non conoscere la Fulvia 3. Tuttavia questa non mi sembra una canalina. Mi sembra la giunzione fra i lamierati dei parafanghi e il lamierato dove hanno sede i perni dei tergicristallo.Nelle prima serie e nelle seconda, questa giunzione veniva ricoperta con stagno, per cui non era a vista....

Ci sono diverse marche. L'importante è che siano compatibili , quindi con valvola di ritegno

Nessun problema per la reperibilità del filtro olio. Per quanto possa sembrare strano, adottano questo filtro molte macchine movimento terra, tipo Caterpillar, per intenderci. Ovviamente al momento dell' acquisto, è bene verificare la sigla sulla scatola.

Il cambio 5 marce, non dà più °respiro al motore° I giri del motore sono uguali a pari velocita nella quarta del 4 marce e nella quinta del 5 marce. Il vantaggio del 5 marce, è quello di una maggiore scalarità di rapporti, a seconda del tipo di percorso che si affronta. Non è vero che °scappino le m...