la spiegazione è ... che non c'è spiegazione.
lo sfalsamento potrebbe regolare la velocità dei flussi. tuttavia una motivazione ufficiale non è venuta fuori.
monta la guarnizione cosi com'è.
si fa cosi da 50 anni.
ciao

Ciao Giovanni , Hai fatto un lavoro fondamentale . Perché dallarchivio storico sei partito ed è quella l'unica certezza che abbiamo, sicuramente la più solida. Mi pare di aver capito che hai trovato la guarnizione un 1300 . Almeno potremmo capire se quella guarnizione si adatta perfettamente al suo ...

Giovanni tu che sei stato all'archivio Lancia dicci: La guarnizione del 1300 e' sfalsata? Ciao

Per Giovanni. Siamo tutti d'accordo con luciano che questa cosa ci sconcerta. Non credo che ci siano dubbi. Altra cosa è dire : Ci credo non ci credo che la situazione è cosi dagli anni 60. Purtroppo nessuno ha dato testimonianza che non sia cosi da sempre.tutte le testimonianze coincidono : Alcuni ...

Luciano ricordi la fulvia di Lucas mai aperta dalla fabbrica? Abbiamo visto le foto pubblicate.

Intendo che potrebbe succedere se si aprissero tutti i fori...
Serve conoscere la portata della pompa

se qualcuno vuole si può calcolare la portata della pompa ai vari regimi e confrontare con la portata dei vari fori. È possibile che a basso numero di giri la testata rimanga senz'acqua perché la portata in uscita e superiore all'entrata. In questo caso in parti della testata non bagnate le temperat...

Da piú parti mi arrivano notizie qualificate che le guarnizioni sono cosi da sempre. Sono telefonate private di persone che hanno in questi giorni parlato con vecchi meccanici e preparatori. tutti concordi che le guarnizioni sono cosi dalla nascita. Sulle macchine da gara si poteva far qualcosa di p...

Non sappiamo se è per il 1216 o 1231

comunque ho fatto simulazioni e ti confermo che è del tutto uguale alla mia

Ti posto la foto di quella vista da te e una foto con la mia muova e quella montata tre anni fa

per comodità ho invertito l'immagine originale così è piu facile confrontare i fori

ciao

E se modificando i flussi si determina una riduzione della pressione di esercio del circuito oppure una riduzione della temperatura in testata?
Non ho sufficienti competenze per capire cosa potrebbe succedere.
E' indispensabile sapere come è fatta la guarnizione originale