L.B.M. + performante
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Cari amici il motore della mia monte è già pronto, come benzina utilizzo quella con il maggiore numero di ottani in commercio, applicando al 3xmille un prodotto per la pulizia e la protezione del motore, i giri ottenuti sul contagiri di serie , siamo mell'ordine di quasi 8000, per poi finire con assetto e freni, modificato il sistema di ammortizzatori, utilizzando gia quello esistente ma modificato, il sistema frenante, utilizza nell'anteriore dei dischi autoventilanti del tipo porsche 912 con pinze di diametro speciale e pistoni più grossi non so a che tipo di modello facciano riferimento, con tubi per il passaggio dell'olio del tipo areomautico inoltre sono stati applicati dei distanziali nell'ordine di 5 cm in totale sia per la carreggiata ant. che post..Per finire il tipo di olio per motore, utilizzo un 5w50 sintetico. Per quanto riguarda la distribuzione con gli assi a camme esistenti, prima con apertura asp. 30^ e apertura scarico 70° adesso siamo nell'ordine di 42° asp. e oltre 80° nello scarico, questo è tutto. Nella serata di domani dovre prendere la mia beneamata quindi a risentirci a presto. Saluti da as2367.
Re: L.B.M. + performante
X( foto foto foto!!!
Re: L.B.M. + performante
Appena il tempo lo permetterà, penso che le foto e qualche video siano disponibili, anche se sono sicuro di essere presente a qualche raduno su al nord
Re: L.B.M. + performante
as2367 Scritto:
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> Appena il tempo lo permetterà, penso che le foto
> e qualche video siano disponibili, anche se sono
> sicuro di essere presente a qualche raduno su al
> nord
Ecco vediamo di pubblicizzare i raduni che mi piacerebbe partecipare a un po di eventi quest'anno... mi è già capitato di "trovarmi" in mezzo a un raduno a pochi passi da casa senza saperne l'esistenza... e rodere perchè mi sarei iscritto ben volentieri.
Rileggendo.. distanziali da 5cm? hai montato sicuramente i parafanghi larghi no?
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> Appena il tempo lo permetterà, penso che le foto
> e qualche video siano disponibili, anche se sono
> sicuro di essere presente a qualche raduno su al
> nord
Ecco vediamo di pubblicizzare i raduni che mi piacerebbe partecipare a un po di eventi quest'anno... mi è già capitato di "trovarmi" in mezzo a un raduno a pochi passi da casa senza saperne l'esistenza... e rodere perchè mi sarei iscritto ben volentieri.
Rileggendo.. distanziali da 5cm? hai montato sicuramente i parafanghi larghi no?
Re: L.B.M. + performante
Nessun parafango allargato, ma originale in orgni sua parte, già con gomme originali si dispone ancora di circa 4 cm più o meno di parafango, io inoltre come gomme, monto delle semislik omologate stradali della serie 185/60 VR 13 con una differenza di 10 mm minore all'originale per cui non ho nrssun problema per una eventuale omologazione
Re: L.B.M. + performante
Cari amici,questa mattina ho fatto un giro con la mia monte, dalla 5 alla 4 marcia, a 5000 giri,sento un forte botto il motore non tiene più il minimo, rimetto in moto e fatica a riprendersi, dopo i 4000 giri sembra che vada bene sotto tale limite, un forte ticchettio, questa sera ho smnontato le candele, e tutto sembra in ordine, a questo punto credo che possa trattarsi dello scarico rotto, qualcuno saprebbe darmi qualche altra spiegazione in merito?
Re: L.B.M. + performante
Se provi ad avvicinarti allo scarico dovresti sentire se proviene da li, magari anche muovendolo.
Re: L.B.M. + performante
Questo è quello che vedrò pomeriggio, grazie
Re: L.B.M. + performante
Cari amici, per quanto riguarda i raduni, saro a spa nel mese di aprile, che nella circostanza effettueranno un raduno esclusivamente lancia, la mia Montecarlo, è sotto le cure di un grande specialista di cui faccio nome Totò per gli amici, RUGGERO, pilota, e grande professionista meccanico, un 'altro grande amico da aggiungere alla mia piccola ma importante lista di degne persone, aggiungo le preparazioni che mi sta eseguendo al momento:
Autobloccante al 40%
Perni a snodo del tipo speciale
Freni posteriori potenziati per equilibrare la frenata anteriore con aggiunta di pinze più grosse
Dopo aprile, sicuramente verrà montato tutto il componente per la lubrificazione del carter a secco e per finire, manovellismi del cambio del tipo ravvicinato con una prima di almeno 80 km/h e quinta marcia abstanza lunga, attulamente la mia Lancia, è un vero spettacolo, ma quello che veramente mi soprende che tutto è nascosto perfettamente sotto quel vestito lancia unico ed inossidabile
Per vederla, all'apassionato, consiglio senza minimi termini, di visitare Spa, per questo motivo, vi invito a fare riferimento a questo sito su Raduni Lancia Saluti da Ivan
Autobloccante al 40%
Perni a snodo del tipo speciale
Freni posteriori potenziati per equilibrare la frenata anteriore con aggiunta di pinze più grosse
Dopo aprile, sicuramente verrà montato tutto il componente per la lubrificazione del carter a secco e per finire, manovellismi del cambio del tipo ravvicinato con una prima di almeno 80 km/h e quinta marcia abstanza lunga, attulamente la mia Lancia, è un vero spettacolo, ma quello che veramente mi soprende che tutto è nascosto perfettamente sotto quel vestito lancia unico ed inossidabile
Per vederla, all'apassionato, consiglio senza minimi termini, di visitare Spa, per questo motivo, vi invito a fare riferimento a questo sito su Raduni Lancia Saluti da Ivan
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- Iscritto il: 24 set 2009, 11:20
Re: L.B.M. + performante
Wow la tua macchina era già bellissima ma sono sicuro che adesso sarà davvero eccezione, una vera bomba. Spero che se ne avrai la possibilità magari verrai di nuovo a farti un giro al raduno che sto organizzando dalle mie parti, l'anno scorso c'è stato anche luca87... aspettiamo qualche bella foto della tua LMB o magari un bel video con Audio!!!