Fragen zum kC bevor ich mich entscheide

[Bob]

Hallo zusammen,

Bin ja immer noch auf der Suche nach einem gepflegten kC, möglichst mit dem 20V Turbo. Nun bin ich wieder etwas schlaucher, denn seit Montag habe ich mir nun 5 kC angesehen, einige davon auch als Turbo.
Nun alle haben ihre Vorzüge und Nachteile, einige Fragen habe sie aufgeworfen, hoffe ihr könnt mir bei zweien helfen.

A) Bisher bin ich immer davon ausgegangen, dass es zum Kappa immer den roten Schlüssel gibt. Bei einem Wagen gab es den nicht, stattdessen einen "normalen" Schlüssel ohne Fernbedienung, der oben einen roten Punkt eingearbeitet hatte. Dieser soll lt. Verkäufer die gleiche Funktion haben. Der Wagen liess sich damit auch starten und verschließen. Kann das passen? Wofür brauche ich den roten Schluessel zwingend ? Nur zum Nachbestellen eines Neuen ?

B) Ist es beim 20v Turbo normal, dass es beim Einsetzen des Turbos ein kurzes leises Pfeifen gibt, kannte ich so auch früher von älteren Turbos, aber noch nicht im Kappa.

Besten Dank für Eure Hilfe, fühle mich gerade dem Erwerb eines kC einen großen Schritt näher.

Grüße

Bob

[fiorello]

Ciao Bob,

der rote Schlüssel ist der Masterschlüssel, er dient zum Abspeichern der Codes der anderen Schlüssel, sowie zu Nachbestellungen, außerdem kann man mit ihm Reparaturen am Lancia Codes System und Motorsteuergerät vornehmen, also quasi Neuprogrammierungen wenn es einmal nötig ist, ich meine er ist sehr wichtig. Den von dir besagten Schlüssel ohne Fernbedienung mit einem roten Knopf kenne ich nicht, ich denke dass ihn jemand zum Masterschlüssel umgebaut hat, quasi als Notlösung. Meine beiden KC Faceliftmodelle und mein Kappa Berlina Vorfacelift hatten jeweils den bekannten Masterschlüssel.

Zum Turbopfeifen, ein ganz leises Pfeifen soll normal sein, bei mir war es mal lauter, es lag einer defekten Abgaskrümmerdichtung dadurch hat der Turbo falsch die Luft abgedrückt, also wenn es wirklich sehr unterschwellig ist sollte es relativ normal sein, andernfalls drückt er irgendwo Luft raus.

Viel Glück bei der Suche.

[Lanciafred]

Hi Bob,

roten -Master- schlüssel brauchst Du zum programmieren der anderen, wann immer sich was in der elektrischen Anlage ändert, sprich nicht nur neue Schlüssel, sondern auch Steuergerät etc... sobald ein neues Teil reinkommt, muss der Kram neu programmiert werden, und dazu brauchst Du dann den roten...

zum Turbo bei Benzinern kann ich leider nix sagen...

Gruß
Fred

[Bob]

Danke für Eure schnellen Antworten !

Kann ich davon ausgehen, wenn ich mit dem " ungewohnten " Schlüssel mit Rotem Punkt einen weiteren Funkschluessel nachgemacht bekomme, dass ersterer dann die Funktion eines Masters auch beim Steuergerät wahrnehmen kann ?

Noch eine weitere Frage: Habe zwar schon Import Erfarung aus CH, die ich hier immer gerne weitergegeben habe, doch noch keinerlei mit einem Italien Import. Es sollte ja wg EU grundsaetzlich nicht so kompliziert sein. Welche Dokumente brauche ich für die Einfuhr und Zulassung in D vom Verkäufer ? Welche muss ich selber besorgen und ggf vom Zoll bescheinigen lassen ?

Nochmals vielen Dank !

Grüße

Bob

[Pieter]

Ich hore gar kein Turbo bei meinem 20VT.

[pelle]

Pfeiffen ist normal. Es sollte aber in nem gewissen Rahmen bleiben. Es sollte eher unterschwellig sein und nicht vordergründig. Beim Fiat Coupé hört man es deutlicher.... Das Ding ist schlechter gedämmt...

[pelle]

Bob, meiner ist aus Italien. Ich hab dazu auch was geschrieben. Musste mal suchen... War im Mai 2010.

Nen Master Schlüssel kann man nicht nachmachen, aber die normalen Schlüssel ohne weiteres. Der Master "öffnet" das Steuergerät, das kann der normale nicht. Kann es sein, dass der mit dem roten Punkt der Werkstattschlüssel ist? Ich würde nicht unbedingt ein Auto ohne den Master kaufen. Man weiß nie wofür man den braucht. In den Niederlanden gibts aber jemanden, der die Code-Karte und den Master nachmachen kann...

[Bob]

Es war auch nicht laut, aber für mich als Unerfahrenen hält hörbar. Tönt auch nur ganz kurz auf. lt Verkaeufer wurde der Turbolader gerade erst getauscht.
Grüße
Bob

[Bob]

Danke für den Tipp Pelle. Kannst Du mir vielleicht dessen Kontaktdaten in NL per PN senden.
Wg Deines Importbeitrags werde ich morgen mal schauen, ist jetzt doch schon ganz schön spät.
Grüße
Bob

[pelle]

Hier: http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... 292,page=1

Und hier: http://www.schepers-autotechniek.com/en_home.htm

Achso... welcher solls denn werden? Gibt ja momentan recht viele günstige (auch gute?!) 20Vt in Italien.