Hallo zummen erst einmal,
ich stehe vor einem Phänomen. Habe am Freitag meinen Kappa abgestellt um am Samstag dann festzustellen, die Batterie ist leer. Da diese schon etwas älter war habe ich gleich eine neue eingebaut. Alls gut dachte ich! Dann kam nach ner Stunde meine Frau und sagte: "Du hast Licht an", geht ja gar nicht dachte ich. Lichtschalter auf aus, Schlüssel abgezogen und Auto abgeschlossen. Aber das Licht war an. Gestartet, Motor laufen gelassen, Haube auf und erst einmal geschaut, mittlerweile ging das Licht plötzlich wieder aus. Nach einigen Minuten wieder an. Schalter immer noch auf aus.
Was nun..................................... ? Bin zwar gelernter KFZ-Schlosser aber die Elektronik kann ich heute nicht mehr einblicken. Masse fehler oder ein Relais oder, oder, oder...........
Wer kennt dieses Phänomen evtl. schon oder welche Lösung gibt es evtl?
Über eine Antwort würde ich mich freuen.
Grüße
Lindi
Wer kann mir helfen?
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- Posts: 530
- Joined: 22 Mar 2011, 16:49
Re: Wer kann mir helfen?
Hallo Lindi,
Welches Model/Motorisierung/Baujahr hast du?
Xenon oder normale Halogen Lampen?
Welche Lampen brennen im ausgeschalteten Zustand? Fernlicht, oder normales Abblendlicht?
Welches Model/Motorisierung/Baujahr hast du?
Xenon oder normale Halogen Lampen?
Welche Lampen brennen im ausgeschalteten Zustand? Fernlicht, oder normales Abblendlicht?
Beste Grüße aus Dresden!
Thomas
http://www.spritmonitor.de/de/user/student0815.html
Lancia Kappa 2.0-20V Turbo
Fiat Doblo Trekking 1.6 Multijet
Fiat Bravo 1.4 T-Jet - verkauft
Lancia Lybra SW 1.9 - verkauft
Lancia Kappa 2.0-20V EZ 06/2000 - Motorschaden/verkauft
Thomas
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Re: Wer kann mir helfen?
> Masse fehler oder ein Relais oder, oder, oder...........
Wie du schon richtig erkannt hast kann es dafuer sehr viele Ursachen geben. Also hilft letztlich nur Multimeter+Hirn.
Ich halte es aber fuer eher unwahrscheinlich das es im Hochstromkreis nach dem Relais liegt. Das mag zwar vielleicht mal kleben, aber es wuerde nicht von selber im Auszustand wieder eine Verbindung herstellen.
Jetzt hast du ja einen Lichtschalter den man in dieser Jahreszeit vermutlich immer auf an hast und dann wird es wohl noch einen Kontakt ueber das Zuendschloss geben damit das Licht ausgeht wenn die Zuendung aus ist. Irgendwo da wuerde ich den Fehler vermuten. Wackel mal ein bisschen mit dem Schluessel am Schloss.
Oder Schalte das Licht mit dem Schalter aus und schau mal ob es dann immer noch passiert. Dann wuerde es doch im Stromkreis nach den Relaiskontakten liegen.
Olaf
Wie du schon richtig erkannt hast kann es dafuer sehr viele Ursachen geben. Also hilft letztlich nur Multimeter+Hirn.
Ich halte es aber fuer eher unwahrscheinlich das es im Hochstromkreis nach dem Relais liegt. Das mag zwar vielleicht mal kleben, aber es wuerde nicht von selber im Auszustand wieder eine Verbindung herstellen.
Jetzt hast du ja einen Lichtschalter den man in dieser Jahreszeit vermutlich immer auf an hast und dann wird es wohl noch einen Kontakt ueber das Zuendschloss geben damit das Licht ausgeht wenn die Zuendung aus ist. Irgendwo da wuerde ich den Fehler vermuten. Wackel mal ein bisschen mit dem Schluessel am Schloss.
Oder Schalte das Licht mit dem Schalter aus und schau mal ob es dann immer noch passiert. Dann wuerde es doch im Stromkreis nach den Relaiskontakten liegen.
Olaf
Re: Wer kann mir helfen?
Häufig bei Fiat /konzernmutter durchgegammelte Isolierung der Lagen im Sicherungskasten , dann Leuchten, Hupen;wischen etc. alle möglichen Verbraucher ohne Zündung.
Re: Wer kann mir helfen?
Woher hast Du Deine Erfahrungen?
Ciao
Ciao
Der Fiat Club Süd West Sachsen veranstaltet in diesem Jahr wieder das sächsische Fiat-Meeting.
Dieses findet am 29. August in Pleißa bei Chemnitz statt.
Eingeladen sind alle Fahrer italienischer Automarken. Prämiert werden Fiat, Alfa Romeo, Lancia sowie Young,- und Oldtimer und Alternative.
Weitere Informationen auf w_w_w.fiat-club-sws.de/
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Re: Wer kann mir helfen?
Das es an Zündschloss und Lichtschalter liegt würde ich ausschliessen. Schau Dir mal den Verteiler im Motorraum in der Nähe vom ABS genauer an. Besonders den Stecker. Da sitzen die Relais und Sicherungen für Abblend- und Fernlicht. Und schon geringe Kriechströme können ein Relais halten. In letzter Zeit eine Motorwäsche gemacht?
Ciao
Ciao
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Re: Wer kann mir helfen?
25 jahre kfz mechaniker , beim ersten defekten Sicherungskasten bis zum ausbau des armaturenbrettes ,dann den Sichungskasten zerlegt und fast geweint vor Glück aber 4 Tage gesucht.