ich hatte heute das Vergüngen mit einem Forumsmitglied beim hiesigen Lanciadealer eine ausgiebige Probefahrt mit dem New Thema zu machen, anbei meine Eindrücke :
Zunächst einmal ein große Lob an den Händler ( AH Katzner in Gladbeck (tu) ) ich hatte via email einen Termin für heute Vormittag erbeten und bekam diesen auch nach einer Stunde bereits bestätigt. Als ich um 10:55 Uhr am AH ankam, lief der Thema bereits, der Verkäufer wollte den Innenraum schon mal vorheizen, nach den kurzen üblichen Papierkram ging es dann auch direkt zum Auto, der Verkäufer nahm sich viel Zeit um uns die wichtigsten Funktionen zu erklären und erzählte uns auch viele Dinge über das Auto welche wir so noch nicht wussten, zb. Fußgängerschutz, insgesamt eine sehr professionelle Übergabe eines nagelneuen Vorführwagen, denn der Thema wurde erst am Tage zuvor zugelassen und hatte 23Km auf dem Tacho.
Es handelte sich um einen Thema 3,0 Multijet Executive in der Farbe Mineral Grey.
Das ganze Auto gefiel mir spontan sehr gut, die 20 " Felgen wirken keinesfalls prollig, sondern passen zur imposanten Karosserie. Außen stimmten die Spaltmaße, genauso wie innen um es vorweg zu nehmen. Überhaupt machte der Wagen einen sehr hochwertigen Eindruck, alles sauber eingepasst. Die verwendeten Materialien hinterließen insgesamt einen hochwertigen Eindruck, besonders hervorheben muss ich im Innenraum das offenporige gediegene Holz, das belederte Amaturenbrett und die Lanciauhr auf der Mittelkonsole. Auch gefielen die Instrumente sehr, das Lenkrad fühlt sich sehr angenehm an. Das Infotainment ist quasi Selbsterklärend und Kinderleicht zu bedienen, dazu sehr gut ablesbar.
Alles passt und ist funktional. Der Sound des Alpine LSP-System ist auch sehr gut. Ich empfand das Platzangebot als großzügig und angenehm. Nach den ersten 5km hatte ich das Gefühl noch nie einen anderen Wagen gefahren zu haben, also ein klares Plus für den Wohlfühlcharakter
Besonders hat mir neben den vielen Dingen gefallen, das man die Motorhaube sehen kann, das finde ich noch puristsich, man hat gleich das Gefühl in einem Schiff zu sitzen und genau das waren auch unsere Worte auf den ersten Metern
Es wäre fast unmöglich hier alle Features aufzuzählen, insgesamt hat der Thema eine Vollausstattung ( was heutzutage was heißen soll !! ) ihm fehlt ein Head up Display und ein elektronisches Fahrwerk, sowie Soft Close Türen, das wäre es dann aber auch schon, für mich sicherlich kein Hinderungsgrund B)-
Ich bin kein Dieselfan, aber dieser italienische Motor läuft sehr leise und kraftvoll, man hat das Gefühl der Motor könnte jederzeit mit den 2 Tonnen spielen, richtig testen ließ sich das natürlich nicht, denn der Wagen war ja brandneu. Aber auch unterhalb von 3.000 1/min schieben die immerhin 550 NM !!! das Dickschiff souverän und kraftvoll an. Der Fahrkomfort war zu meinem Erstaunen angenehm, was ja ohne ein elektr. Fahrwerk und angesichts der 20 " Felgen mit 45er Bereifung nicht so einfach zu erwarten war. Die Bremsen waren sehr bissig, die 5-Gang Automatik von MB verrichtete ihre Arbeit sehr angenhem und absolut ruckfrei, einzig das verzögerte Anprechverhalten kann man bemängeln, in diesem Hinblich bin ich sehr auf die 8-Gangautomatik gespannt. Die Lenkung ist frei von Antriebseinflüssen ohne dabei synthetisch zu wirken, ganz klar der Thema lässt sich ganz easy fahren. Wie schon erwähnt ist das Fahrwerk sehr angenehm mit einem sehr guten Kompromiss zwischen Komfort und Sportlichkeit. Eigentlich passt alles perfekt.
Auch ist der Wagen sehr leise, man nimmt die gefahrene Geschwindigkeit praktisch nicht wahr, selbst bei 200 Km/h ist es absolut ruhig im Auto.
Der Kofferraum erschien doch größer als die angegebenen 462 Liter. locker ausreichend und sogar mit klappbaren Rücklehnen.
Wenn man an dem Auto etwas negatives finden kann, dann vielleicht, das die Türverkleidungen nicht das Niveau eines Thesis haben und die Vordersitze an der Sitzflanke ein nicht optimal angenhemes Gefühl hinterlassen, vielleicht muss man sich daran auch gewöhnen, aber das ist alles Jammern auf höchsten Niveau.
Insgesamt ein wirklich tolles Auto, ein ABM empfinde ich nicht als wertiger und speziell bei dem viel gelobten Audi A6 sehe ich da keinen Vorteil in Sachen Verarbeitung und Materialien
. Ich habe dann auch just einen BMW 530d in der Ausstattung des Thema Executive konfiguriert, ich kam bei identsicher Ausstattung auf eine Preisdifferenz von unglaublichen 25.000 Euro zugunsten des Thema, ohne Berücksichtung von möglichen besseren Rabatten beim Thema ::o
Das Außendesign wirkt deutlich eleganter als beim Vorgänger, es sind mehr Sicken verbaut, alles wirkt eleganter.
Für mich ist der Thema der beste Lancia den ich bisher gefahren habe. Ich bin überzeugt von dem Auto und sollte ich Bedarf an einer neuen großen Limousine haben, so wäre der Thema für mich die erste Wahl.
Nach Aussagen des Verkäufers ist es auch geplant den V8 im Thema auch in Europa anzubieten, wäre durchaus denkbar in Verbindung mit einem Facelift in 2-3 Jahren.
Es bleibt also festzuhalten, der New Thema ist ein großes schönes Auto, mit Charakter und Stil, toller Komplettausstattung und Ambiente, sehr guten europäischen Fahreigenschaften einem tollen Dieselmotor, mit guter Verarbeitung und einem insegesamt sehr wertigen Eindruck zu einem sehr günstigen Kaufpreis (tu)
-D(tu), komm mir aber bloss nicht auf die Idee das kC zu verkaufen... (:P) (ich weiss, ich bin ein Ar...)