International Lancia Forums

Sarei intenzionato a comprare una fulvia berlina 2 serie del 1972 sto cercando un box un garage un fondo da un mese e mezzo ma niente...non mi resta che lasciare la fulvia fuori nella strada o eventualmente optare per comprarmi una delta gt del 90...
esistono dei teli ,qualcosa per preservare dalla ruggine la fulvietta...qualcuno è nelle mie stesse condizioni?
grazie

Lasciarla all'aperto? Non te lo consiglio, anche sotto un buon telo l'umidità lavora implacabilmente....

si infatti..........
non so come fare

Io lo posseduta a Roma per 5 anni era bianca la lasciavo in strada pero' sapendo il pericolo della ruggine avevo trattato preventivamente la scocca e quando l'ho venduta vernice originale era come nuova ci sono andato con la famiglia a Parigi e a Milano molte volte se non e' arruginita la puoi trattare prima o poi il box gli si trova Ciao spero di esserti stato utile, da Maimone. p.s. negli anni settanta facevano le vetture con la lamiera spessa anche 8-9 decimi le fulvie erano molto resistenti e molto adatte a resistere negli anni.

negli anni 70 la protezione antiruggine applicata alle lamiere era abbastanza "sui generis" anche le foto dell'impianto della verniciatura di Chivasso , molto all'avanguardia ( per l'epoca) non danno tranquillità
la buona conservazione di alcune vetture si deve piu alla cura dei proprietari che alla protezione della casa

non era nemmeno a progetto un modo di var penetrare "il bagno" negli interstizi verso l'alto

mi spiego le vetture si tuffavano nel bagno di vernice e l''aria andando in alto se non riesce ad uscire forma delle sacche in cui la protezione non si deposita lasciando la lamiera nuda

la lamiera "grossa" rende il periodo di incubazione solo più lungo

giovanni

Agiungo, la corrosione passante non è solo dovuta al metodo con cui viene trattata la lamiera d'acciaio ( senza dubbio Molto importante)
Ma anche alla qualità di lavorazione della lamiera stessa.
Ciao
Gerardo

ok ma son sicuro che la qualità della lamiera acquistata e impiegata da Lancia fosse già di tipo superiore, o quanto meno non "di bassa lega"

ma i trattamenti dell'epoca non garantivano risultati duraturi.
e , ripeto il processo di verniciatura negli angoli interni, dentro i longheroni e in tutti quei posti dove , prima l'acqua e poi l'aria aveveno modo di operare la loro "opera


migliori risultati si ebbero dall'utilizzo delle lamiere zincate che pemisero di offrire durate e garanzie scritte di lunghezza decisamente superiore

quindi...tirando le somme .....mi ci vuole un box!???

No non subito. Prima tratta il sottoscocca. ed tutti i scatolati con Ferox poi cercherei il box asciutto mi raccomando Ciao da Maimone.

il sottoscocca è gia stato trattato....
qua trovare un box è davvero impossibile......poi ci mancava anche l'alluvione!"