defekter Blinker

[Tonio]

Hallo an alle,

ich will mal kurz über meine Erlebnisse mit einem defekten Blinker hinten berichten.
Nachdem ich 4 Wochen aus der Garantiezeit heraus war, meldete sich mein Blinker hinten rechts ab. Es waren nur zwei Leuchten der Reihe defekt, diese verursachten ein Abschalten des Blinkers. in der Werkstatt wurde mir mitgeteilt, dass nur komplett ausgetauscht werden kann, man sich aber um Kulanz bei Lancia Deutschland bemüht. Die Reperatur kostete 320 Euro, Lancia hat aus Kulanz 120 Euro gezahlt. Vielleicht bin ich da kleinlich, aber 200 Euro für einen defekten Blinker sind doch jenseits von gut und böse, wie soll ich da bei meinen sehr skeptischen Arbeitskollegen noch was Gutes über Lancia sagen. Wollte hier nur mal etwas Frust ablassen


Gruß Tonio

[tomsab0]

Da sollte eigentlich der LED-Hersteller in die Mangel genommen werden; schließlich werben diese mit Betriebsdauern von 25.000- 100.000 Stunden für ihre Produkte...

Falls dir noch mal eine Rückleuchte kaputtgehen sollte: bei ebay werden diese ab 60 Euro gehandelt

[lanciadelta64]

Ciao Tonio,

zuerst einmal, ich kann dich natürlich gut verstehen und wäre auch verägert, wenn man auf einmal so eine Summe bezahlen müsste, aber den Ausdruck "wie soll ich da bei meinen sehr skeptischen Arbeitskollegen noch was Gutes über Lancia sagen" kann ich nicht teilen.

Zum einen sind "wir" vieles schuld, denn wir wollen Autos immer moderner mit immer mehr Ausstattung jammern dann, wenn so ein Teil dann kostet. Ob diese "Entwicklungen" positiv sind, muss ein jeder für sich entscheiden, aber wir sollten wenigstens begreifen, dass diese Technik teuer ist.

Schau, ich habe mir bei meinem Punto HGT, da war der noch neu, den Außenspiegel kaputt gefahren. Mein "Glück", die Kalotte blieb ganz, sonst hätte ich die auch noch neu haben müssen und dann alles noch einmal in Wagenfarbe lackieren lassen. Preis des Spiegels: 170 Euro. Wäre er komplett kaputt gewesen, wäre wohl eine Summe so um die 250 Euro fällig geworden.

Für meinen Uno hätte ein neuer Spiegel so etwas wie 30-40 Euro gekostet. Nun lassen wir einmal den HGT beiseite, weil er schon mit dem großen Motor nicht als einfaches "Stadtauto" dient, aber diese Spiegeleinheit gab es schon ab Dynamic serienmäßig und dann mit dem 1,2 Fire-Motor.

Sicher, du hast elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel, was natürlich den Bedienung enorm vereinfacht. Sicher, die vom Uno musste man manuell von innen einstellen, was speziell für den Beifahreraußenspiegel nicht so einfach war und beiheizbar war er auch nicht, aber ob es bei einem Stadtauto, das draußen steht, keine Garage, bei Wind und Wetter, geparkt neben andere, die einmal vorne gegen stoßen, einmal hinten, Sinn macht, solche Extras zu haben, genauso wie lackierte Stoßfänger, lasse ich einmal dahingestellt.

Dazu frage ich dich, was kostet so eine "beschissene" Lampeneinheit bei VW ohne LEDs? Ich erinnere mich an früher, wo schon bei einem Golf die Lampe ein "Vermögen" kostete.

Zum Defekt: Viele jammern sofort, wenn es bei einem Italiener auftritt, weil man dann wieder in "alte Klischees", die auch gerne durch die Presse am Leben gehalten wird, verfällt, aber viele vergessen, dass die meisten Hersteller mehr oder weniger Teile von gleichen Zulieferbetriebe bekommen, ergo sollten wir uns nicht wundern, wenn ein Teil beim Autotyp A ein Problem bereitet, es auch bei B oder C zu Problemen kommen könnte.

Schau, beim Delta gibt es das adaptive Xenonlicht und kostete - wenn ich mich nicht irre - so um die 900 Euro Aufpreis. Audi beitet beim A4 das adaptive Xenonlicht mit LEDs für 1.700 Euro an. Das Witzige daran, es ist die "Billigversion" des Delta-Systems und beide Systeme kommen von Magneti Marelli. Frage, wie viele Audi-Fans wissen das?

Keiner "jammert" und bezahlt den Aufpreis und findet es "gerechtfertigt". Noch einmal, wenn die LEDs beim Delta "kaputt" gehen, bedeutet es auch, dass sie bei anderen Autoherstellern mit gleichem Zulieferer ähnliche Probleme vorhanden sein und ich bin mir sicher, dass das Ersatzteil nicht minder kosten wird.

Also, ich verstehe deinen Ärger und dass du deinen Ärger Luft gemacht hast, aber deine "skeptischen" Freunde sollten vielleicht ehrlicher sein und vielleicht das eine oder andere Problem, was man vielleicht unter dem Teppich kehrt, offen nennen und du wirst überrascht sein, was für Probleme bei deren Fahrzeuge aufgetreten sind oder noch auftreten werden.

Natürlich ist das alles ein "schwacher" Trost und besonders ärgerlich, wenn so ein Problem ausgerechnet dann auftritt, wenn der Wagen gerade aus der Garantie ist.

Übrigens ich habe angesichts der vielen Technik bei meinem Delta (Motorneukonstruktion 1,8er dazu Automat, RSS, Xenon etc.) als Vorbedingung meiner Unterschrift eine Garantieverlängerung von 5 Jahren eingefordert und bekommen. Ich hoffe nur nicht, dass dann bei mir die Fehler ausgerechnet nach 5 Jahren und einem Monat auftreten

Liebe Grüße

Bernardo

[mogli]

Zum Trost: Ich sah alleine letzte Woche 3 Stück Mercedes E-Klasse von Baujahr ~ 2005, wo die LED´s der mittleren Bremsleuchte ausgefallen sind - das waren die reinsten Lichtorgeln.
Für mich wär sowas noch ein Spaß, denn da hätte ich mal die Möglichkeit, beim Conrad LEDS zu kaufen und die dann
selber zu wechseln.
Das Einzige , was mich an der LED Story wundert - ist die Sache, daß die Autohersteller deswegen in diese Richtung gehen,
weil diese Elektronikeinheiten billiger sind, als Lampen mit Fassungen - zudem kann man in Summe wieder bei
LIMA und Elektrik sparen. Aber das ist ja kein Geheimnis, daß Nachmarktteile oft um den Faktor 10-20 soviel
kosten, wie in der Serie bzw. in der Herstellung.

Rein zufällig erfahren: bei einem Chevrolet Captiva kostet ein (zugegeben großer) Außenspiegel - elektrisch bedient
und beheizt samt Lackierung happige 650 -700 Euro...Da leg ich die Lauscher an. Um diese Summe hat meine Frau jahrelang Altautos gekauft und solange gefahren, bis das Pickerl abgelaufen oder zu teuer war.

Und noch so ein Ding... Bekannte haben einen 1 Jahre alten KIA Rio - also beileibe keinen Luxusschlitten, der massiv Geld kostet - wo mit 7 Jahren Garantie geworben wird... ERSTES JAHRESSERVICE: 750 Euros !!! Danke , bei den Preisen bleib ich lieber bei den Europäern...

Grüße Günter

[Norbert]

Guten Morgen zusammen,

langfristig betrachtet hat halt niemand wirklich etwas zu verschenken - dies gilt auch für koreanische und japanische Hersteller.

Auf irgendeine Weise müssen die erweiterten Garantieversprechen und -leistungen doch finanziert werden; an die Stelle einer klar abgegrenzten Anschlußgarantie tritt dann die verlängerte Bindung des Käufers an die Markenwerkstatt, wo vom technischen Standpunkt nicht erforderliche, unzeitgemäß kurze Wartungsintervalle als "Zwischenkontrolle" getarnt und überzogene Preise für gängige Service-Teile wie Öl, Filter und Scheibenwaschwasserzusätze in Rechnung gestellt werden.

Norbert

[tomsab0]

mogli schrieb:
ERSTES
> JAHRESSERVICE: 750 Euros !!!

hast du zufällig auch Infos darüber, was alles gemacht worden ist? Weil diesen Preis kann ich nicht glauben...

[delta95]

Zu den LED http://www.al-lighting.com/index.php?lang=de

@Günter, ob du da so einfach "aus und einlöten" kannst bei den LED wäre ich mir nicht so sicher. Vor allem ist ja meist alles verklebt und SMD bestückt.

Saluti!

[rosso & nero]

Zur Erinnerung:

Die teuerste Mechanikerstunde in Österreich kostet um die 110 € zuz. MWst., hier in Belgien zb 55,-. (ich rede hier von Lancia und Peugeot).

Da kommen 750 mit Material leicht zusammen, wird bei KIA wohl nicht anders sein. Bei den AMB Marken gehe ich sogar von noch höheren Werten aus.

(ich glaube, mogli spricht von Österreich-Preisen).

[mp]

im Osten Österreichs kannst bei den Preisen nur mehr den nächsten Lanciahändler in Bratislava ansteuern
http://www.lanciacafe.sk/en/menu-list.aspx und ein Lancia Cafe inkl. Esskarte gibt es auch.

[rosso & nero]

Danke für den Tipp!