Sostituzione sensore temperatura esterna Phedra

[Virgilio Perrotti]

Stamattina sono andato dal carrozziere per far riverniciare le "orecchie" allla Phedra.
Recentemente mi era capitato di danneggiare la carenatura inferiore dello specchietto lato guida.
Fortunatamente ne ho trovata una originale e nuova su internet ad un prezzo interessante e così ho deciso
di far verniciare assieme a questa anche le calotte degli specchietti che erano abbastanza danneggiate.
In pochi minuti le hanno smontate e ho potuto proseguire per l'ufficio.
Tuttavia ho notato che adesso ho un ottimo accesso al sensore della temperatura esterna che è posto sotto lo specchietto destro.
Quasi quasi lo cambierei.....però ho anche visto che i cavi di connessione sono compresi in un unico fascio di collegamenti di tutto lo specchietto.
Ne deduco che si dovrebbe cambiare tutto il fascio.
Qualcuno che ha più esperienza di me (o i tennici per eccellenza) potrebbe dirmi se ci sono altre soluzioni del tipo... si possono tagliare i cavetti del vecchio e collegare il nuovo a quelli che provengono dal fascio con una connessione fatta come si deve?

[Elettriko]

Se il sensore in questione è come quello della Lybra , puoi tranquillamente tagliare i fili e sostituirlo con il nuovo saldando poi come si deve le giunzione ed isolandole con un tubetto termorestringente.
Informati prima però sul tipo di sensore.
Se si tratta di un termisore (NTC) puoi farlo senza problemi.
Se invece (ma lo escludo al 90%) dovesse trattarsi di una termocoppia allora il discorso si fa più complesso :
Infatti le termocoppie sono composte da due metalli che nel loro punto di giunzione (detto giunto caldo) generano una piccola tensione proporzionale alla temperatura : si tratta (per le più diffuse) di una giunzione nichel-cromo , e lo strumento che ne riceve il segnale viene tarato per ottenere il giusto valore : Tagliando il filo e saldando una nuova termocoppia si verrebbero a creare due nuove giunzioni calde (una nichel-rame ed una cromo-rame) che andrebbero a variare (seppur di poco) il segnale della termocoppia alterandone così la lettura.
In questo caso andrebbe sostituita la termocoppia con il relativo cablaggio , evitando di creare nuove giunzioni.
C'è poi la possibilità che si tratti di una termoresistenza (PT 100 o PT 1000) ma anche in questo caso potresti sostituirlo tagliando e giuntando i fili senza problemi

[Virgilio Perrotti]

Grazie Italo,
avevo fatto una ricerca e l'unico 3d che ho trovato sull'argomento riguardava appunto la Lybra.
Dalle foto che ho visto apparentemente quella della Phedra è dello stesso tipo.
L'unico dettaglio che mi pare sia diverso è che i fili della Lybra sembrano inguainati e morbidi mentre quelli della Phedra sono sì inguainati ma rigidi come se fossero costituiti da un unico filamento spesso e più sottili di quelli della Lybra.
Vuol dire qualcosa?

[Elettriko]

Virgilio Perrotti Scritto:
-------------------------------------------------------
> L'unico dettaglio che mi pare sia diverso è che i
> fili della Lybra sembrano inguainati e morbidi
> mentre quelli della Phedra sono sì inguainati ma
> rigidi come se fossero costituiti da un unico
> filamento spesso e più sottili di quelli della
> Lybra.
> Vuol dire qualcosa?
Non saprei....
Ma forse i "guru" ne sanno qualcosa in più....

[Alfredo@blulanciA]

Ciao Italo, abbiamo scoperto ora che sei tu il guru dei collegamenti elettrici, fai paura!



[sub][sub]Elettriko Scritto:
-------------------------------------------------------
> Se il sensore in questione è come quello della
> Lybra , puoi tranquillamente tagliare i fili e
> sostituirlo con il nuovo saldando poi come si deve
> le giunzione ed isolandole con un tubetto
> termorestringente.
> Informati prima però sul tipo di sensore.
> Se si tratta di un termisore (NTC) puoi farlo
> senza problemi.
> Se invece (ma lo escludo al 90%) dovesse trattarsi
> di una termocoppia allora il discorso si fa più
> complesso :
> Infatti le termocoppie sono composte da due
> metalli che nel loro punto di giunzione (detto
> giunto caldo) generano una piccola tensione
> proporzionale alla temperatura : si tratta (per le
> più diffuse) di una giunzione nichel-cromo , e lo
> strumento che ne riceve il segnale viene tarato
> per ottenere il giusto valore : Tagliando il filo
> e saldando una nuova termocoppia si verrebbero a
> creare due nuove giunzioni calde (una nichel-rame
> ed una cromo-rame) che andrebbero a variare
> (seppur di poco) il segnale della termocoppia
> alterandone così la lettura.
> In questo caso andrebbe sostituita la termocoppia
> con il relativo cablaggio , evitando di creare
> nuove giunzioni.
> C'è poi la possibilità che si tratti di una
> termoresistenza (PT 100 o PT 1000) ma anche in
> questo caso potresti sostituirlo tagliando e
> giuntando i fili senza problemi[/sub][/sub]

[Elettriko]

Niente guru Alfredo , solo periodo passato come elettricista e poi come magazziniere in nel settore automazione industriale......

[Virgilio Perrotti]

...beh....in effetti da quello che abbiamo letto.........tanto basta

[eu_73]

Uppo la discussione.
Da ieri la Phedra sostiene che ci sia una temperatura di 20 / 21 gradi, mentre in realtà ce ne sono circa 35/37.
Cosa fare?

Tra l'altro ogni tanto si riprende e dice la temperatura reale (o verosimile).
Il vero problema è che credo che il clima basi il suo funzionamento sulla temperatura esterna, e quindi tende a non funzionare correttamente.

[Virgilio Perrotti]

Hai provato a smuovere un po' con il polpastrello la testina del sensore sotto lo specchietto?

[eu_73]

Ciao Virgilio, grazie per la risposta.
In effetti questa mattina sono passato dalla concessionaria Citroen più vicina a casa mia e la persona che mi ha accolto ha dato un paio di colpetti allo specchietto e poi ha massaggiato con il polpastrello il "pirulino" del sensore che sporge da sotto lo specchietto.
Risultato: per ora ha ripreso a funzionare.
Speriamo che duri