Wirklich Moritz, sehr sehr sauber. Vor allem Motor/Getriebe.... Gratulation auch zu dem Hinterachsträger etc. (meiner ist ähnlich im Zustand worüber ich sehr froh bin).
Hat es bei dem damaligen Heckcrash an der Bodenplatte auch etwas verbogen? Oder war "nur" das Pininfarina-Heck hin?
delta95 schrieb:
> [...] Hat es bei dem damaligen Heckcrash an der
> Bodenplatte auch etwas verbogen? Oder war "nur"
> das Pininfarina-Heck hin?
Die Bodenplatte müsste bis etwa Fahrzeugmitte beteiligt gewesen sein, irgendwelche Anzeichen hierfür sind allerdings von unten erstaunlicher Weise nicht erkennbar. Insbesondere wurden offenkundig - etwa in Höhe der B- oder C-Säule - keine Neuteile eingesetzt (siehe oben Fotos Nr. 4 und Nr. 6).
Jemand, der selbst ein Zwillingsfahrzeug besitzt, ohne Unfallvorgeschichte, und kürzlich das Auto ausgeibig und im "Sport-Modus" Probe gefahren hat, sah sich zu der Feststellung veranlasst, das Auto sei offenbar steifer als seines, es mache deutlich weniger Karosseriegeräusche bei Lastwechseln.