Vuoto di potenza: mi sta facendo impazzire!

[AleC]

Carissimi,

durante queste ferie ho finalmente provveduto a pulire l'intercooler e tappare l'egr ma ancora nessuna stima sui consumi; aspetto di finire il pieno ma ad occhio non mi pare di aver avuto miglioramenti.

Per il momento il mio cruccio è un altro. Ultimamente ogni tanto notavo un vuoto in accelerazione intorno ai 2700 anche con egr staccata. L'attribuivo ad un suo cattivo funzionamento che si sarebbe risolto tappandola. E invece niente. È migliorata ma se tiro in terza in leggera salita il mancamento di progressione ritorna. È come se la geometria della turbina si muovesse a scatti. Ovviamente ho sostituito i tubicini e pulito il sensore di pressione. Non so più cosa provare. Il fatto è che il difetto non è sempre costante ma alle volte trascurabile, altre assente... altre insopportabile!

Grazie per l'aiuto.

[gio314]

Le condizioni del debimetro ?

[ciccioriz]

Hai provato a staccare il debimetro?
Se non hai fatto questa prova, stacca il debimetro (togli lo spinotto) e prova la macchina, se la senti migliorata allora il colpevole è lui.

Ciao.

[AleC]

Purtroppo anche lui è nuovo... e forse cambiato ingiustamente visti i risultati.

[ciccioriz]

AleC Scritto:
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> Purtroppo anche lui è nuovo... e forse cambiato
> ingiustamente visti i risultati.


Hai provato a pulire il sensore pressione sul collettore aspirazione? Anche se non credo possa dare questi problemi ma provare non costa nulla ed è facilissimo farlo.

[frank89]

Se debimetro egr intercooler e sensore sono ok,
Ci rimane da controllare se hai qualche manicotto lesionato,oppure il filtro aria e gasolio......

[AleC]

Come dicevo prima già fatto :S

[AleC]

Filtro e cestello aria controllati. Manicotti pure. Unico dubbio su quello in uscita dalla turbina, quella verde. Non sembra danneggiata ma all'esterno è sempre unta di olio e le fascette sono ok.

[warner]

l'unica cosa e' collegare la diagnosi e vedere se ha memorizzato qualcosa a questo punto

[lybrablu]

probabilmente il problema sono proprio le alette della turbina. Puo succedere che le incrostazioni impediscano la loro regolare apertura-chiusura. Alla mia era successo.