Doch eine Kombiversion vom neuen Thema ?

[Karl3]

Der Dodge Magnum war die Kombiversion des Dodge Charger. Der Magnum wurde in Europa als Kombivariante des Schwestermodells Chrysler 300C vermarktet, in vielen Ländern mit höheren Stückzahlen als das Stufenheckmodell.

Der zuständige Manager, der den Magnum "gekillt" hat, ist nicht mehr in der Firma. Ralph Gilles spricht von großem Interesse an einem neuen Station Wagon. Das wäre dann auch eine Basis für den Thema ...

"Stay tuned, great things are coming."

http://www.autonews.com/article/2011071 ... 19919/1251

[mp]

dieses Design würde in Europa nie und nimmer ein Verkaufserfolg -- da muss sich was grundlegend ändern um diesen als Thema SW zu verkaufen. Besser man wartet auf die nächste Generation

[LCV]

Es gibt KEINEN SW vom jetzt erscheinenden
New Thema. Was mit dem Nachfolger passiert,
kann man noch nicht sagen. Solche Gerüchte
werden vom Wunschdenken gesteuert.

Gruß Frank

[Karl3]

Alle Artikel mit den Spekulationen beruhen offensichtlich auf diesem Interview mit Ralph Gilles in der N.Y. Times:
http://wheels.blogs.nytimes.com/2011/07 ... ge-magnum/

Lancia Italia Blog hat dem Artikel bereits ältere Renderings eines "Chrysler 300 Touring" beigestellt.
http://www.theophiluschin.com/?p=2898

Allpar dann noch eigene
http://www.allpar.com/news/index.php/20 ... the-magnum

Auch autoblog hat berichtet
http://www.autoblog.com/2011/07/16/is-d ... successor/

Ralph Gilles wurde nach der "Machtübernahme" 2009 Chef von Dodge und Designchef für den Gesamtkonzern (er war in früheren Jahren für das Design des 300-Vorgängermodells verantwortlich). Die Dodge-Führung hat er vor kurzem an Reid Bigland abgegeben, stattdessen leitet er die neugegründete SRT-Division. Die verschiedenen SRT-Modelle (Challenger, Charger, 300, Grand Cherokee) wurden erstmals als Marke zusammengefasst, auch die motorspotlichen Aktivitäten sollen unter diesem Dach gebündelt werden.

[LCV]

Hallo,

als der New Thema konzipiert wurde, gab es eine
klare Entscheidung gegen den Kombi. Auch wenn
jetzt Leute das Sagen haben, die pro SW eingestellt
sind, kann man nicht so eben mal einen Kombi aus
dem Hut zaubern. Eine nachträglich entwickelte
Kombiversion kostet sehr viel mehr als wenn man
sie von Anfang an geplant hätte. Da man aber den
New Thema auch als Übergangslösung ansehen muss,
interpretiere ich diese Gerüchte nicht als Anzeichen,
dass der New Thema SW nun kommt, aber evtl. ein
SW des Nachfolgers.

Erinnern wir uns an das jahrelange Hin und Her
bezüglich der Fulvietta. Es gab einige Leute in
Turin, die diese Studie verwirklichen wollten. Aber
andere haben das verhindert (die am längeren
Hebel saßen). Deshalb streute man Gerüchte aus,
um den Druck von außen (Presse, Kunden) zu
erhöhen. Ende 2005 erzählte man uns in Frankfurt,
dass die Fulvietta 2006 käme, vermutlich auf der
Basis des Brera. Daraus kann man nur schließen,
dass es hinter verschlossenen Türen zu einem
Machtkampf um die Fulvietta gekommen war.
Leider mit schlechtem Ausgang.

Gruß Frank