Una LX nuova da immatricolare!!!!
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Gallo Pierluigi
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Una LX nuova da immatricolare!!!!
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deltalxdoc
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Re: Una LX nuova da immatricolare!!!!
Non vedo ragione per dubitare;
probabilmente e' il risultato di qualche fallimento/sequestro giudiziale
e con i tempi della giustizia italiana 20 anni sono una inezia ...
Il prezzo e' altino, ma anche il BMW 520 non e' male ...
Incredibile, c'e' anche una Panda 30 prima serie bella !! forse l'ultima a 990 euro !
Saluti
probabilmente e' il risultato di qualche fallimento/sequestro giudiziale
e con i tempi della giustizia italiana 20 anni sono una inezia ...
Il prezzo e' altino, ma anche il BMW 520 non e' male ...
Incredibile, c'e' anche una Panda 30 prima serie bella !! forse l'ultima a 990 euro !
Saluti
-
Andrea Prisma
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- Iscritto il: 18 set 2009, 17:28
Re: Una LX nuova da immatricolare!!!!
a giudicare dal resto delle auto in vendita può essere benissimo nuova; il fatto è che non la si può più immatricolare e che la meccanica stando tutto quel tempo ferma ne ha risentito..
bella collezione comunque
bella collezione comunque
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Gallo Pierluigi
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Re: Una LX nuova da immatricolare!!!!
Le uniche nuove sono la delta e la bmw.non avranno da fatto km,ma di lavoro da fare ce ne sarà eccome...sarei troppo curioso di vederla di persona però.
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deltalxdoc
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Re: Una LX nuova da immatricolare!!!!
Invece sembra possibile immatricolarle; da una circolare ASI dell'ottobre 2010:
2.2.3. Veicoli nuovi mai immatricolati
a) Iscrizione al Registro
l’iscrizione al Registro è subordinata all’acquisizione di:
- una dichiarazione rilasciata da ciascuna impresa di autoriparazione intervenuta nei
lavori di recupero e/o ripristino e/o manutenzione e/o verifica del veicolo, attestante il tipo
12
di lavori eseguiti e la esecuzione degli stessi a regola d’arte, firmata dal rappresentante
legale dell’impresa medesima, con particolare riferimento agli aspetti strutturali, al gruppo
propulsore, ai sistemi di frenatura e di sterzo, ai dispositivi silenziatori, nonché ai
componenti della carrozzeria;
- una dichiarazione sostitutiva di atto notorio, resa dal richiedente il certificato medesimo,
relativa allo stato di corretta conservazione del veicolo, alla data e al luogo di rinvenimento
dello stesso, al luogo e alle modalità di conservazione.
b) Accertamento dei requisiti di idoneità alla circolazione
La domanda di visita e prova, a norma dell’art. 75 del CdS, deve essere presentata, per i
veicoli la cui data di costruzione è anteriore al 1° gennaio 1960, al competente Centro
Prova Autoveicoli (CPA), per i veicoli costruiti a partire dal 1° gennaio 1960 al competente
UMC, con le precisazioni di cui al precedente punto 1.3.
Alla suddetta domanda di visita e prova, compilata sul mod. TT 2119, devono essere, tra
l’altro allegati in visione:
- certificato di rilevanza storica e collezionistica;
- certificato di conformità o di origine del veicolo, in assenza del quale il veicolo è
considerato di origine sconosciuta.
La visita e prova è condotta in base a quanto specificato nell’allegato II del decreto.
Per le operazioni che rientrano nella sua specifica competenza il CPA, subordinatamente
all’esito positivo della visita e prova, emette il certificato di approvazione allegando copia
autentica – per uso interno - della documentazione prodotta unitamente alla domanda e
prima specificata.
c) rilascio dei documenti di circolazione
Il competente UMC, sulla base degli esiti positivi della visita e prova dallo stesso
effettuata ovvero sulla scorta del certificato di approvazione emesso dal CPA, rilascia i
documenti di circolazione e le targhe secondo le modalità di cui all’art. 93 del Codice della
strada, annotando nelle righe descrittive “veicolo di interesse storico e collezionistico,
iscritto al n. …… del Registro…(specificare)”, acquisisce agli atti, in allegato alla domanda,
l’originale del certificato di conformità o di origine e le copie degli altri documenti sopra
citati.
2.2.3. Veicoli nuovi mai immatricolati
a) Iscrizione al Registro
l’iscrizione al Registro è subordinata all’acquisizione di:
- una dichiarazione rilasciata da ciascuna impresa di autoriparazione intervenuta nei
lavori di recupero e/o ripristino e/o manutenzione e/o verifica del veicolo, attestante il tipo
12
di lavori eseguiti e la esecuzione degli stessi a regola d’arte, firmata dal rappresentante
legale dell’impresa medesima, con particolare riferimento agli aspetti strutturali, al gruppo
propulsore, ai sistemi di frenatura e di sterzo, ai dispositivi silenziatori, nonché ai
componenti della carrozzeria;
- una dichiarazione sostitutiva di atto notorio, resa dal richiedente il certificato medesimo,
relativa allo stato di corretta conservazione del veicolo, alla data e al luogo di rinvenimento
dello stesso, al luogo e alle modalità di conservazione.
b) Accertamento dei requisiti di idoneità alla circolazione
La domanda di visita e prova, a norma dell’art. 75 del CdS, deve essere presentata, per i
veicoli la cui data di costruzione è anteriore al 1° gennaio 1960, al competente Centro
Prova Autoveicoli (CPA), per i veicoli costruiti a partire dal 1° gennaio 1960 al competente
UMC, con le precisazioni di cui al precedente punto 1.3.
Alla suddetta domanda di visita e prova, compilata sul mod. TT 2119, devono essere, tra
l’altro allegati in visione:
- certificato di rilevanza storica e collezionistica;
- certificato di conformità o di origine del veicolo, in assenza del quale il veicolo è
considerato di origine sconosciuta.
La visita e prova è condotta in base a quanto specificato nell’allegato II del decreto.
Per le operazioni che rientrano nella sua specifica competenza il CPA, subordinatamente
all’esito positivo della visita e prova, emette il certificato di approvazione allegando copia
autentica – per uso interno - della documentazione prodotta unitamente alla domanda e
prima specificata.
c) rilascio dei documenti di circolazione
Il competente UMC, sulla base degli esiti positivi della visita e prova dallo stesso
effettuata ovvero sulla scorta del certificato di approvazione emesso dal CPA, rilascia i
documenti di circolazione e le targhe secondo le modalità di cui all’art. 93 del Codice della
strada, annotando nelle righe descrittive “veicolo di interesse storico e collezionistico,
iscritto al n. …… del Registro…(specificare)”, acquisisce agli atti, in allegato alla domanda,
l’originale del certificato di conformità o di origine e le copie degli altri documenti sopra
citati.
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deltalxdoc
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Re: Una LX nuova da immatricolare!!!!
Purtroppo simili occasioni sono (per noi) lontanissime ...
Se l'auto e' stata al coperto, con una bella pulizia esterna e interna
(ovvero tutti i liquidi, magari un paio di volte), un bell'ingrassaggio generale,
nuove gomme e quella parte senza problemi ...
Saluti
Se l'auto e' stata al coperto, con una bella pulizia esterna e interna
(ovvero tutti i liquidi, magari un paio di volte), un bell'ingrassaggio generale,
nuove gomme e quella parte senza problemi ...
Saluti
Re: Una LX nuova da immatricolare!!!!
sarà anche nuova ma il prezzo mi sembra altino....come gli altri del resto, la maggior parte sono auto che hanno bisogno di grossi ripristini
Re: Una LX nuova da immatricolare!!!!
Prezzo altissimo,certe parti della vettura saranno da controllare comunque!!!
Chris
Presidente Lancia Club Hellas
Club Lancia Greco Riconosciuto
ed Autorizzato dal Lancia Club Italia
www.LanciaClubHellas.gr
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Gallo Pierluigi
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Re: Una LX nuova da immatricolare!!!!
ecco il nuovo annuncio
http://www.subito.it/auto/lancia-delta- ... 649394.htm
mi piacerebbe davvero vederla di persona!
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