International Lancia Forums

Cari lancisti, sentite un pò:
per quanto riguarda la distribuzione parlando con il mio carissimo amico Berto gli assi a camme di cui sono in possesso, hanno in definitiva un'aspirazione di 38 ed un scarico di 78, altre volte gli stessi erano stati regolati a 30 con 70.gradi. Credo che a questo punto non vedo l'ora di provare la monte appena pronta per darvi delle delucidazioni più complete. In definitiva in mm abbiamo al P.M.S. un'aspirazione di3,2 di apertura valvola e lo scarcio in chiusura deve essere aperto di 2,7 mm. Saluti da as2367

ciao ivan,
dici delle incertezze:
la fasatura nel primo caso è di
38+180+78=296
nel secondo caso
30+180+70= 280
sicuramente volevi dire
30 86 cioè 30+180+86=296
una camma a prescindere dal suo montaggio ha una fasatura espressa in gradi che è sempre la stessa.
che alzata massima hanno queste camme?
saluti
ps

Facciamo un po' di chiarezza : per gli alberi a camme di serie, le case costruttrici danno la fasatura in funzione del gioco valvole di controllo (es. 30°/70° con 0,80 mm di gioco), ma la fasatura reale con gioco di funzionamento è ben diversa e si allarga di non pochi gradi perchè il gioco può essere molto piu' piccolo, es 0,40/0,50 mm.
Ecco perchè i costruttori di camme da competizione usano dare la fasatura con gioco di funzionamento uguale a quello di controllo per togliere ogni dubbio !!!
Altra cosa importante : l'Inlet Timing@Full Lift che serve per il montaggio definitivo con pulegge regolabili o trimmer in base alla prova al banco dinamometrico. C'è quello teorico, es. (30+180+70/ 2) - 30= 110°, ma spesso si anticipa di qualche grado la fasatura in modo da avere alzate maggiori in corrispondenza del PMS.
Un ottimo profilo da Rally per il 2000 Lampredi è il 377 di Pittatore, con alzata max. 10,9 mm, fasatura con gioco 0.30 mm
28°/68° e alzata al PMS di 2.9 mm se fasato a 110° e di 3.5 mm se fasato a 105°.
Sempre disponibile per approfondimenti, saluto meccanicamente
Stefano

Entro domani caro pino 818, ti farò avere l'alzata della valvola Ciao da as2367