Live Stream von Genf 10:45
Re: Live Stream von Genf 10:45
:S
Wo, wie , was muss man denn da anklicken.
Ich seh da nur eine Startseite.
Gruß, DirkR
Wo, wie , was muss man denn da anklicken.
Ich seh da nur eine Startseite.
Gruß, DirkR
Re: Live Stream von Genf 10:45
Bei mir auch nur eine unbewegliche Startseite!:S
Viva Lancia Tilo
Viva Lancia Tilo
Re: Live Stream von Genf 10:45
bei mir hats auch nicht funktioniert...bis die letzten 10 sekunden der Sendung 
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rosso & nero
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- Joined: 09 Jun 2009, 15:39
Ich will das Kabrio!X(
Servus
Bei mir hat's geklapptB)-
Beeindruckend. Ich will das Kabrio!X(X( Müsste ich noch Nachwuchs transportieren, wäre der Thema auch ein solches. Aber so? Bubi will spielen.(:P):D
Und da sagt der Mistkerl glatt, es wird nur gebaut, wenn's den Journalisten gefällt! Hoffentlich sind keine deutschen "Autojournalisten" ?tt?dabei.>:D:D<
Cordialmente,
Chris
Bei mir hat's geklapptB)-
Beeindruckend. Ich will das Kabrio!X(X( Müsste ich noch Nachwuchs transportieren, wäre der Thema auch ein solches. Aber so? Bubi will spielen.(:P):D
Und da sagt der Mistkerl glatt, es wird nur gebaut, wenn's den Journalisten gefällt! Hoffentlich sind keine deutschen "Autojournalisten" ?tt?dabei.>:D:D<
Cordialmente,
Chris
Re: Ich will das Kabrio!X(
schreib an herr Francois; nach 6 monaten kannst du dann eins haben, solange mehr interesse gibt, vom händler und potentiellen käufern.
Re: Ich will das Kabrio!X(
sonst musst dir das 200cabrio importieren und den grill von der geschlossenen FLAVIA reingeben - denn die wird ziemlich sicher kommen.
MfG,
martin
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LANCIA - eleganza in movimento
-- www.facebook.com/driveFCA --
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martin
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Re: Live Stream von Genf 10:45
Mein Gott ist das grausam anzusehen.
Eine derart dilettantisch gemachte Premiere, emotionslos in miserablem Englisch vorgetragen.
Langweilig in der Dramaturgie, altbackene Effekte und technisch unzureichend aufbereitetes Video.
Der Ton hängt sekundenlang nach.
Dann noch den Ypsilon als Kronjuwel zu bezeichnen ist der Witz des Jahrhunderts.
Ehemals Autobianchi, hatte diese Fahrzeugkategorie noch nie was mit Lancia zu tun.
Gut da ist sie inzwischen hineingewachsen, aber den Charakter der Marke Lancia verkörpert dieses Auto wohl als letztes.
Außerdem sollte man meinen, dass man sich speziell beim Kronjuwel besonders viel Mühe gibt.
Warum dann das? Ein Design das ebenso gut aus asiatischer Produktion stammen könnte und sämtliche bisher eingeführte
Designelemente verwässert oder komplett verleugnet. Ob das jetzt die Haube ist, die Heckleuchten, die leicht in Richtung Delta gehen aber dann doch den üblichen Kleinwagenschwung nehmen, der von Peugeot inspiriert sein könnte oder der unsägliche Grill, der nur an den PT Cruiser erinnern kann.
Beim Thema sieht man Spaltmaße auf der Motorhaube, die selbst das 84er Modell besser waren. Obwohl der Thema optisch noch zu den erträglicheren Neuheiten zählt.
Aber die Proportion weist ihn halt dennoch nicht als Italiener aus. So grobschlächtig kam noch kein Lancia daher. Da helfen auch die durchaus hübschen Rückleuchten nichts.
Flavia und das dazu gehörige Cabrio sind schlicht nichtssagend. Auch hier reißen es die Rückleuchten nicht wirklich raus.
Der Delta kam ja fast ungeschoren davon. Lancia hatte schon so viele und auch schon ziemlich hässliche Grills, so dass dieser hier nicht besonders herausfällt. Allerdings war er auch nicht notwendig.
Zumindest sieht man, dass Lancia optisch etwas ändern möchte. Dass dafür die Zeit viel zu kurz war ist offensichtlich.
Ich werde das über die nächste Generation beobachten. Diese hier sagt mir nicht zu.
Eine derart dilettantisch gemachte Premiere, emotionslos in miserablem Englisch vorgetragen.
Langweilig in der Dramaturgie, altbackene Effekte und technisch unzureichend aufbereitetes Video.
Der Ton hängt sekundenlang nach.
Dann noch den Ypsilon als Kronjuwel zu bezeichnen ist der Witz des Jahrhunderts.
Ehemals Autobianchi, hatte diese Fahrzeugkategorie noch nie was mit Lancia zu tun.
Gut da ist sie inzwischen hineingewachsen, aber den Charakter der Marke Lancia verkörpert dieses Auto wohl als letztes.
Außerdem sollte man meinen, dass man sich speziell beim Kronjuwel besonders viel Mühe gibt.
Warum dann das? Ein Design das ebenso gut aus asiatischer Produktion stammen könnte und sämtliche bisher eingeführte
Designelemente verwässert oder komplett verleugnet. Ob das jetzt die Haube ist, die Heckleuchten, die leicht in Richtung Delta gehen aber dann doch den üblichen Kleinwagenschwung nehmen, der von Peugeot inspiriert sein könnte oder der unsägliche Grill, der nur an den PT Cruiser erinnern kann.
Beim Thema sieht man Spaltmaße auf der Motorhaube, die selbst das 84er Modell besser waren. Obwohl der Thema optisch noch zu den erträglicheren Neuheiten zählt.
Aber die Proportion weist ihn halt dennoch nicht als Italiener aus. So grobschlächtig kam noch kein Lancia daher. Da helfen auch die durchaus hübschen Rückleuchten nichts.
Flavia und das dazu gehörige Cabrio sind schlicht nichtssagend. Auch hier reißen es die Rückleuchten nicht wirklich raus.
Der Delta kam ja fast ungeschoren davon. Lancia hatte schon so viele und auch schon ziemlich hässliche Grills, so dass dieser hier nicht besonders herausfällt. Allerdings war er auch nicht notwendig.
Zumindest sieht man, dass Lancia optisch etwas ändern möchte. Dass dafür die Zeit viel zu kurz war ist offensichtlich.
Ich werde das über die nächste Generation beobachten. Diese hier sagt mir nicht zu.