Aiuto ! bolla sul tetto !!!

[meganico]

ecco un'altra magagna, ho visto sul tetto una bolla di 5,6 mm dove la vernice trasparente si è tolta , facendo un labbro di alcuni mm sul perimetro.

Secondo voi, il carrozziere (mio suocero... quando guarirà dall'infortunio) riuscirà a sistemarla?

secondo me è difficile. potrebbero essercene altre, non ho fatto caso.

[Luigi T]

certo che sei sfortunato, apri un post ogni 10 minuti...

[meganico]

sono a casa mezzo ammalato, mi sono mosso solo stamattina....

Stò installando programmi vari su PC dei clienti (che ho portato qui in salotto al calduccio) non ho altro a cui pensare...

[Luigi T]

a parte quello.... mi riferivo ai continui problemi che hai sulla macchina... stabilizzatrice, freni, carrozzeria...

[meganico]

beh, io non mi lamento, perchè l'auto l'ho presa ad aprile 2006, e da allora a parte la frizione non ho MAI fatto nulla di dispendioso.

Neanche la frizione mi è costata uno sproposito, circa 400€ da un amico ancora nel 2008.

Ho sostituito da mè i braccetti della barra (20€....) , fatto cambiare l'olio e filtri 3 volte in 90.000Km dal solito amico.

Ho fatto un megatagliando a luglio 2010, Olio, tutte le cinghie e annessi, tutti i filtri. 600€ in totale con alcune cosette che non ricordo.

La macchina l'ho sempre trascurata, ora è venuto il momento di tirarla a puntino, dopotutto se lo merita.

Ho appena fatto i gommini della barra (erano anni che TOCCHETTAVA) ed il trapezio, insieme al' O-RING dello scambiatore del filtro olio.

Stò rifacendo gli interni appiccicosi, ho comprato 4 cerchi nuovi, gomme nuove, distanziali.

Poi farò i freni e i dischi (MAI FATTI IN 90.000Km erano già consumati quando l'avevo presa...), oggi intanto ho sistemato le pasticche dietro, c'era solo il metallo....

Dovrò sistemare i lavafari e ritinteggiare il paraurti davanti, perchè ho urtato un muro, ma a quello pensa il suocero carrozziere, e non mi costerà nulla.

Luciderò i fanali, poi tutta la carrozzeria.

E' una gran macchina, EXECUTIVE, un salotto viaggiante, silenziosissima ed economica come consumi, da quando ho tappato l'EGR e messo sù un modulo aggiuntivo.

Alla fine, ho fatto solo manutenzione, mai avuto problemi.

Mi è costato di più in due anni quel maledetto del Kangoo con:

POMPA INIETTORI+ CARRO ATTREZZI + CINGHIE = 1000€

TURBINA usata + Manicotti + CARRO ATTREZZI 600€

FRENI DAVANTI completi 130€

Queste son noie, non la Lybra.

[Luigi T]

hai ragione....
io dal 2003, non ho mai avuto problemi....
solo normale manutenzione.
L'unica cosa che devo fare adesso è cambiare la termostatica e gli ammortizzatori... è arrivato il momento.

[meganico]

La termostatica si, infatti da un mesetto fatica a stare chiusa, gli ammortizzatori sono ok, per ora (SGRAT SGRAT) nessun problema.

[trinacrius]

Mi sembra normale manutenzione. Se avessi preso qualsiasi auto di qualsiasi marca con alcuni anni e km sulle spalle, sarebbe stato uguale. Se aspetti un altro pò sicuramente l'unico pessimista di questo forum interverrà dicendo che la Lybra è una macchina di m...a.

[warner]

be' se hai un carrozziere in famiglia non preoccuparti,mentre ti sistema il paraurti da' una sfumata anche sul tetto,a volte sono i regali dei pennuti che bruciano la verice anche io ho una macchietta simile purtroppo.

[maxxis 2]

Togliete sempre appena la vedete il regalo che fanno i pennuti sulla carrozzeria con un bel lavaggio!,è veramente deleteria per la vernice,purtroppo per il collega meganico se vuole ripristinare la bolla che tiene sul tetto,dovrà rifare tutto il pezzo completo compreso il paraurti,con le tinte metallizzate-metallescenti,ecc..diventa difficile fare dei rappezzi senza che si veda niente,bisogna "accompagnarla" per evitare che seppur una minima differenza della tinta base faccia differenza,la fortuna di avere un carrozziere in casa comunque non è da poco.saluti.(tu)