Thema 8.32

[Vincenzo Piazza]

Ciao a tutti!

Sono nuovo nel forum e mi chiedo cosa ne pensate del motore rifatto della mia Thema 8.32 .

Mi e costata una fortuna! e non ho ancora finito.
Ho cambiato la frizione, le cinghie, alternatore, candele , cavi di candele, termostato, filtro olio,
filtro aria, olio motore, olio cambo, olio servo, le guarnizioni dei collettori, guarnizioni e tubi vari.
Adesso e perfetta di meccanica, rimane solo il carrozziere per una rinfrescata alla vernice.
Spero di poterla guidare questa estate.
Una macchina bellissima ma quanto costa........

[Stefano]

ciao vincenzo, benvenuto. complimenti per la messa a punto del motore, anche se la maggior parte dei lavori fatti sono di normale manutenzione.
Sinceramente non amo molto i coperchi punterie rossi e i cavi gialli. Avrei lasciato il nero con i cavi rossi che sono di una bellezza sconvolgente
saluti

[Vincenzo Piazza]

Grazie Stefano.

I coperchi delle punterie si possono sempre riverniciare.
I cavi candele della 8.32 sono neri, Di colore rosso e la guanizione di plastica esterna che ricopre i cavi.
Non sono ancora riuscito a trovarla . I cavi gialli sono dei cavi con il conduttore in bronzo che funzionano bene.
Per adesso meglio i cavi gialli e la macchina che parte che 23anni di i cavi rossi e la macchina che va a 6 cilindri.

[Alf 16V]

ciao e complimenti per il tuo lavoro.
volevo sapere quale olio hai messo per il motore . un 15 / 40 ? o un 10 / 40?
saluti!

[Stefano]

Certo sicuramente. si è la guaina che è rossa.

[Vincenzo Piazza]

Grazie .

Da manuale e 15W-40 io ho messo 5W-30 vivo in Svezia da 11 anni e qui fa un po freddo.

[Stefano]

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saluti

[ardeo51]

salve sono gianni.cosa significa cavi in bronzo? i cavi di serie diffetavano e cosi partiva a 6 o andava sempre a 6.fammi sapere ....c.....s......gianni

[Vincenzo Piazza]

Ciao

I cavi candela originali della Thema 8.32 non difettano erano solo 23 anni vecchi.
Ti racconto la storia... Ho sempre avuto problemi con l alternatore dopo una perdita di olio.L alternatore della Thema 8.32 e un Delco Remy da 120A. difficile da trovare.
Delco Remy e un alternatore americano che si trova in tante Chevrolet. Su ebay ho trovato uno che vendeva un generatore usato ma funzionante che era stato usato in 2 gare Nascar ( Esiste una sito di ricambi nuovi ed usati
NASCAR www.roushyatesparts.com.) Ho dovuto solo sostituire la puleggia ed e passato a pennello, un mare di Amper e resiste 9000giri la ventola di raffreddamento e interna.
Visto che l Alternatore funzionava mi sono chiesto perche no anche i cavi candele.
La stessa storia per i cavi candela
ho comprato 10m di cavo candela performance dalla Accel anche questa ditta Americana che fornisce la Nascar.
Sembra che siano dei buoni cavi candela che resistono ad alta temperatura e conducono bene.
Devo solo guainarli rossi.

[Giovanni Quartara]

Ciao! Hai fatto più o meno i lavori che ho sulla mia 8.32!