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Sono pronto per sostituire le pasticche ma ho trovato difficoltà a scaricare il cilindro della pinza.qualcuno saprebbe consigliare come fare? Grazie e buon fine anno 2010

Nelle pinze posteriori il cilindretto va spinto e ruotato nello stesso tempo.

Esistono degli strumenti appositi per l'operazione,oppure ti tocca smontare la pinza e ,una volta fissata in morsa,far girare il cilindretto con un cacciavite.

Se fai così,una volta rimontato tutto dovrai però effettuare lo spurgo.

ciao per fare questa operazione ti basta un morsetto da carpenteria che abbia la testina di appoggio girevole
fissi il morsetto stringi un po la volta e giri il pistone del freno ripeti fino quando si chiude completamente
vedrai che e facile
saluto

ho fatto la stessa operazione la settimana scorsa sulla mia, un morsetto piccolo tipo falegname ed una pinza a scatto, mezzo giro di pinza e mezzo giro di morsetto e via così piano piano senza forzare nulla, saluti.........

Salve
anche io oggi ho cambiato le pastiglie dietro. Ho avuto lo stesso problema con la Dedra che avevo prima e, in quel caso, prima di guardare su internet ho provato solo spingendo e non ho ottenuto nessun risultato. Al che, all'epoca ero andato in officina.
Ieri, ho dato un occhio in giro e ho trovato anche questo
Con una quindicina di euro (anzichè i 300 e rotti che chiedono in italia) si può fare. Ho visto oggi che il pistone accetta senza problemi i 32 mm della chiave segnalata. Ma oggi, complice la bella giornata (e qualche giorno di ferie non previsto) ho deciso di provare a fare io con chiave e morsetto.
E' più semplice a frlo che a dirlo. Il risultato è nel piccolo pdf qui allegato.
Se i moderatori lo ritengono, possono inserirlo nelle "guide". Al limite richiedetemi il file originale e modificate il testo per renderlo più chiaro...

Buon Lavoro a tutti

PS scusate la qualità delle immagini, sono fatte con il cellulare...

maxapr65 Scritto:
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> Salve
> anche io oggi ho cambiato le pastiglie dietro. Ho
> avuto lo stesso problema con la Dedra che avevo
> prima e, in quel caso, prima di guardare su
> internet ho provato solo spingendo e non ho
> ottenuto nessun risultato. Al che, all'epoca ero
> andato in officina.
> Ieri, ho dato un occhio in giro e ho trovato anche
> questo
> Con una quindicina di euro (anzichè i 300 e rotti
> che chiedono in italia) si può fare. Ho visto
> oggi che il pistone accetta senza problemi i 32 mm
> della chiave segnalata. Ma oggi, complice la bella
> giornata (e qualche giorno di ferie non previsto)
> ho deciso di provare a fare io con chiave e
> morsetto.
> E' più semplice a frlo che a dirlo. Il
> risultato è nel piccolo pdf qui allegato.
> Se i moderatori lo ritengono, possono inserirlo
> nelle "guide". Al limite richiedetemi il file
> originale e modificate il testo per renderlo più
> chiaro...
>
> Buon Lavoro a tutti
>
> PS scusate la qualità delle immagini, sono fatte
> con il cellulare...



ottimo lavoro!

saluti!

esattamente come ho fatto io........... complimenti per la guida!

Buonasera, questa mattina ho smontato le pinze posteriori per cambiare le pastiglie e mi son trovato con gommine e guarnizioni incastrate nel cilindretto, è possibile trovarne di ricambio?
Grazie

Ti si e' avviluppato il gommino parapolvere mentre arretravi il pistoncino Bastian,abbastanza un classico suggerisco di spruzzare spray siliconico o svitol direttamente sul gommino prima di iniziare l'operazione,per quanto riguarda il ricambio se non lo trovi in rete o da un buon ricambista potrsti tentare presso una rettifica freni di solito li hanno.

warner Scritto:
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> Ti si e' avviluppato il gommino parapolvere mentre
> arretravi il pistoncino Bastian,abbastanza un
> classico suggerisco di spruzzare spray siliconico
> o svitol direttamente sul gommino prima di
> iniziare l'operazione,per quanto riguarda il
> ricambio se non lo trovi in rete o da un buon
> ricambista potrsti tentare presso una rettifica
> freni di solito li hanno.


In realtà è successa un altra cosa, in pratica sono andato per girare le gomme, macchina sul ponte e vedo le pastiglie finite, a quel punto ordino pastiglie e dischi (sono finiti).
Ieri smonto la pinza di sinistra e trovo le pastiglie al ferro e il pistoncino con la gommina incastrata tutto fuori corsa.
Inutili i tentativi di salvarlo (era già sbranato), la cosa è finita col sottoscritto docciato d'olio...cercavo il gommino (il paraolio sembra salvo) per poi procedere al rimontaggio.
A mali estremi cercherò una pinza in disfattura, anche se la cosa mi scoccia e non poco...

Mi ha rovinato la domenica....se mi succedeva sabato prossimo ero nel caos, devo fare un salto a Maranello per una visita al Museo Ferrari ed ho già i biglietti...