Voor het eerst een Lancia
Posted: 16 Dec 2010, 17:46
Na heel lang Nederlandse en in mindere mate Zweedse Volvo's te hebben gereden nu een Kappa.
Wat een weelde! Ik ben echt om.
Waarom kocht ik deze wagen? Zoeken, wikken, wegen, vergelijken, kwaliteit onderzoeken en een wanhopig particulier met meerdere auto's en parkeerproblemen door verhuizing.
Ik zocht in principe een auto waarin ik achter rustgevend motorgeronk van en naar werk kan rijzen. 16 KM heen en 16 terug op een provinciale weg zonder file's. En een enkele keer een ritje van een paar honderd KM. Liefst in een grotere auto.
Daarbij te zeggen dat met auto's bezig zijn een hobby van mij is. Met deze auto ben ik dus volkomen blanco.
- Wat zijn de zwakke punten? Waar op te letten?
- Ik heb 30 liter getankt en ben benieuwd of ik 300 KM hier mee rijden kan op bovengenoemde wegen.
- Is het een wagen waarmee je een heel eind komt met doe het zelven?
Na verkoop Volvo 460 heeft de wagen maar enkele honderden euro's gekost. In principe de goede banden en velgen op deze wagen. Er staat 220.000 op de teller.
Dit is er de laatste drie jaar aan gebeurd:
29-09-2010 Hitteschild uitlaat vast.
01-07-2010 Multisnaarspanner vervangen.
2010 Nieuwe aluminium velgen.
16-06-2010 Grote onderhoudsbeurt: oliefilter, pollenfilter,
ontsteking, luchtfilter, olie verversen, viergastest.
Voorbanden, linksachter remklauw.
30-10-2009 Einddemper vervangen.
24-06-2009 Beurt + APK, draagarmrubbers voor, achter draagarm vervangen, handremkabel vervangen.
30-03-2009 Distributieriem, Riemspanner, Multisnaar. (20.000 KM geleden)
14-10-2008 Aandrijsaskeerring rechtsvoor.
09-10-2008 Koppeling vervangen.
Ik zie dat dit een actief forum is en daarom haak ik in.
Groetjes Frans
Wat een weelde! Ik ben echt om.
Waarom kocht ik deze wagen? Zoeken, wikken, wegen, vergelijken, kwaliteit onderzoeken en een wanhopig particulier met meerdere auto's en parkeerproblemen door verhuizing.
Ik zocht in principe een auto waarin ik achter rustgevend motorgeronk van en naar werk kan rijzen. 16 KM heen en 16 terug op een provinciale weg zonder file's. En een enkele keer een ritje van een paar honderd KM. Liefst in een grotere auto.
Daarbij te zeggen dat met auto's bezig zijn een hobby van mij is. Met deze auto ben ik dus volkomen blanco.
- Wat zijn de zwakke punten? Waar op te letten?
- Ik heb 30 liter getankt en ben benieuwd of ik 300 KM hier mee rijden kan op bovengenoemde wegen.
- Is het een wagen waarmee je een heel eind komt met doe het zelven?
Na verkoop Volvo 460 heeft de wagen maar enkele honderden euro's gekost. In principe de goede banden en velgen op deze wagen. Er staat 220.000 op de teller.
Dit is er de laatste drie jaar aan gebeurd:
29-09-2010 Hitteschild uitlaat vast.
01-07-2010 Multisnaarspanner vervangen.
2010 Nieuwe aluminium velgen.
16-06-2010 Grote onderhoudsbeurt: oliefilter, pollenfilter,
ontsteking, luchtfilter, olie verversen, viergastest.
Voorbanden, linksachter remklauw.
30-10-2009 Einddemper vervangen.
24-06-2009 Beurt + APK, draagarmrubbers voor, achter draagarm vervangen, handremkabel vervangen.
30-03-2009 Distributieriem, Riemspanner, Multisnaar. (20.000 KM geleden)
14-10-2008 Aandrijsaskeerring rechtsvoor.
09-10-2008 Koppeling vervangen.
Ik zie dat dit een actief forum is en daarom haak ik in.
Groetjes Frans