comando acceleratore

[shiftgabriel]

ciao a tutti.
e la 4 volta in due anni che mi parte il potenziometro dell'acceleratore della macchina, una LYBRA jtd 1.9 105 cv.. premetto che ho preso questo tipo di ricambio dai demolitori, ma mi chiedo, è normale che durino cosi poco? oppure puo dipendere da altri fattori? o dal cruise control di cui la macchina non era dotata in origine....??
grazie..

[Telaino]

Hai provato ad eliminare la spina e saldare direttamente i fili tra loro?

[nicolaii]

A vedere sul manuale (1068A50) sembra che per sostituire il potenziometro occorra tagliare il cablaggio, lasciandone parte all'interno delle viscere della macchina, e sostituirlo con un nuovo cavo che sembra dover correre in parte all'esterno della plancia (fascette 2). E' possibile una tale boiata? Sarebbe da citare come esempio di pessima progettazione. Spero di aver interpretato male il manuale. V.

[Elettriko]

Nicolaii , mi sa che hai visto bene.
Sono andato a verificare (ammetto che credevo tu avessi preso una cantonata) ed invece è proprio così .....
Probabilmente il cablaggio originale viene montato prima del gruppo climatizzatore e diventa quindi troppo difficile sostituirlo in seguito , quindi hanno escogitato questo assurdo sistema per risolvere un evidente errore di progettazione.

[shiftgabriel]

si, e gia saldato, perche è il cruise della 147...

[shiftgabriel]

allora io la 1 volta ho tagliato i cavi e saldati poi con quello sostituito, poi, ho cambiato il tutto perche il cablaggio del comando parte dal lato sx e arriva al lato dx sotto la centralina... con questo ho detto tutto nicolaii.... purtroppo mamma fiat a volte si perde in un bicchier d'acqua..

[Elettriko]

Cioè sei riuscito a cambiare il cablaggio originale , usando il cavo vecchio come "traino" per quello nuovo ?

[shiftgabriel]

esatto.. ho fatto un ponte..