Aktueller Lancia Ypsilon bis Ende 2013?

[lanciadelta64]

Laut “Caradisiac" (der Bericht wurde von Autoblog.it übernommen http://www.autoblog.it/post/30771/lanci ... no-al-2013 ) soll das aktuelle Modell vielleicht noch ein Restyling bekommen und bis Ende 2013 neben dem New Ypsilon verkauft werden.

Ich habe immer gerechnet, dass man vielleicht beide Fahrzeuge nebeneinander laufen ließe, denn der New Ypsilon dürfte etwas oberhalb des aktuellen Modells angesiedelt werden und es ist in meinen Augen sicher, dass der New Ypsilon allein wegen der Konkurrenz und Positionierung nicht an die Zahlen des aktuellen Modells kommen wird und schon gar nicht zur Steigerung der Verkaufszahlen bei Lancia beitragen werde. Der Ypsilon verkauft sich noch immer ganz ordentlich, auch weil er preislich - zumindest in Italien - sehr attraktiv ist.

Schon beim Grande Punto hat sich diese Strategie als erfolgreich erwiesen, denn der Grande Punto allein hat niemals die in ihn gesteckten Erwartungen erfüllen können und nur mit dem Punto Classic kam man zumindest in den ersten Jahren auf befriedigende Verkaufszahlen.

Es ergebe also auch einen Sinn, den Ypsilon als "Einstiegsmodell" zu lassen, zumal auch noch als 3-Türer, während der New Ypsilon als 5-Türer andere Kunden anspricht.

Allerdings gibt es dieser Info einen ganz entscheidenden Haken, nämlich die Fabrikationsstätte. Das neue Modell "wandert" nach Polen "aus" und FIAT will Termini Imerese verkaufen oder ganz schließen. Die Produktion des aktuellen Modells ist bisher bis Ende 2011 gesichert und danach will sich FIAT aus Sizilien zurückziehen. Angeblich ist De Tomaso an diese Stätte interessiert.

Ich kann mir also kaum vorstellen, dass Marchionne seine Meinung ändert und doch in Imerese längerfristig planen will, denn das hieße auch, am Ende vielleicht über 2013 hinaus dort aktiv zu sein, was Marchionne zuwider ist. Auch kann ich mich nicht erinnern, dass man dort mit den Gewerkschaften eine Vereinbarung hat und nach den letzten Streiks, weil man eine Fußballpartie sehen wollte, glaube ich kaum, dass man sich das länger als nötig antun möchte.

Ob aber die Produktionsstätte vielleicht nach Serbien sinnvoll wäre - sprich ökonomisch lohnend - ist auch sehr zweifelhaft. Dazu kommt noch, ob die überhaupt in der Lage sein werden, auch noch für den eine Produktion zu sichern, denn schließlich soll dort schon ein "Low Cost"-Auto (New Palio?) entstehen und gleichzeitig auch die nächste Generation an MPV/Crossover von FIAT.

Für diejenigen, die der französischen Sprache mächtig sind, der Link zur Originalinformation: http://www.caradisiac.com/Lancia-Ypsilo ... -64146.htm

[Marlon]

Hallo,

im italienischen Lancia Ypsilon Konfigurator wird ein aktueller Ypsilon mit sichtbar geänderten Scheinwerfern und neuen Innenraumstoffen gezeigt. Ein Hinweis auf das Facelift und vielleicht sogar auf die doch verlängerte Produktionszeit? Werden diese Modelle auch nach Deutschland kommen? Auch ist hier ein JTD Motor mit Euro5 aufgeführt. In D leider auch nicht erhältlich. ;-( Weiß jemand näheres?

Gruß, Marlon


Ypsilon Oro JTD 90 PS

[web.uno]

Marlon schrieb:
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> Hallo,
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> im italienischen Lancia Ypsilon Konfigurator wird
> ein aktueller Ypsilon mit sichtbar geänderten
> Scheinwerfern und neuen Innenraumstoffen gezeigt.
> Ein Hinweis auf das Facelift und vielleicht sogar
> auf die doch verlängerte Produktionszeit? Werden
> diese Modelle auch nach Deutschland kommen? Auch
> ist hier ein JTD Motor mit Euro5 aufgeführt. In D
> leider auch nicht erhältlich. ;-( Weiß jemand
> näheres?
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> Gruß, Marlon
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> Ypsilon Oro JTD 90 PS


das wird einfach die xenon-version sein. denke nicht dass man jetzt schon das es ein facelift des YPSILON ist noch immer verheimlicht ist wie denn die LANCIA-grille in zukunft aussehen und auch der YPSILON dazupassen sollte.

[Marlon]

Interessante Info. Gibt es den Ypsilon in Italien jetzt mit Xenon? Oder nicht doch eher geänderte H7 Lampen??

Gruß, Marlon

[lanzwil]

Laut Preisliste kein Xenon, obwohl die Schweinwerfer innen diese typische Form von Xenon-Augen haben. Das wurde einfach vom Delta übernommen, wo man bei einem raschen Blick auch meint, dass alle Xenon haben wegen der "Augen".

Seit Anfang Februar gibt es beim Ypsilon nur noch die beiden Varianten Diva und Platinum. Alles eindeutige Zeichen der Verschlankung in Hinblick auf die Neueinführung des neuen Ypsilon, der ja in Kürze erfolgt. Durch diese Augenform haben jetzt alle momentan erhältlichen Modelle Delta, Ypsilon und Musa das selbe Family Feeling.

Beim Musa gibt es neben Diva und Platinum noch Gold, 5th Avenue und Ego. Dieses Modell soll ja noch etwas länger erhalten bleiben.

Ob die neuen Modelle mit den neuen Scheinwerfern auch Tagfahrlicht bekommen haben, steht nirgendwo, könnte ich mir aber durchaus vorstellen. Aber LED sind es garantiert nicht.

Preisliste Ypsilon 2011 Italien
Ypsilon 2011
Musa 2011

[mp]

http://www.lanciapress.com/index.php?ln ... om&id=4968
neue Modelllinien angekündigt -- kann leider nicht ital....

[Silvan]

Das ist nur eine Anpreisung der "neuen Linie" des bestehenden Ypsilon.

[web.uno]

des rätsels lösung: es handelt sich hierbei um ein YPSILON sondermodell mit dem namen COLLECTION2011.

[lanzwil]

Exakt, die Linie wurde eigentlich schon auf der Motorshow 2010 im Dezember in Bologna vorgestellt, aber mit Anfang Februar geht sie jetzt an den Start und daher jetzt noch mal die Werbung dafür.

[web.uno]

und hier ist der werbespot zu diesem modell:

LANCIA Ypsilon - Collection2011