Lo stacco di questa rondella può causare:
- "2-3 cambio improvviso / slittamento
- "3-2 scalata violenta
- "3-4 cambio improvviso / slittamento
- "4-3 scalata violenta
questi sono esattamente i sintomi del cambio automatico della mia Thesis e mi pare anche di molte altre.
Ebbene.... avuto conferma che il cambio montato sulla Thesis è praticamente uguale a quello montato su alcune Volvo (ma questo era già noto) e scoperto casualmente che la Volvo, ma anche altre aziende che si occupano di cambi automatici, hanno rimediato a questo incoveniente con la sostituzione del pezzo incriminato con uno modificato, ho pensato che forse essendo il cambio uguale e l'inconveniente lo stesso, probabilmente anche il pezzo difettoso ed il relativo rimedio fosse lo stesso.
Il testo che ho riportato è stralciato dalla nota Volvo NO: 43-37 del 2-25-2003.
Purtroppo è in pdf e non posso postarlo quì, ma chi volesse scaricarlo il link è questo : http://www.v70xc.com/resources/how-to/p ... -cover.pdf
Il ricambio Volvo costa circa 20 euro, l'operazione pare non sia difficile, si potrebbe provare ?
Aspetto vostre osservazioni (prima di andare in Volvo a comprare il pezzo
)