riempimento saldature
Inviato: 12 ott 2010, 14:29
leggendo sui vari testi si apprende che a chivasso le canaline di giunzione tra le saldature, tipicamente quelle tra parafango e lamierato sotto parabrezza all'anteriore e, similmente al posteriore, venivano riempite e pareggiate per renderle invisibili nella succesiva fase di verniciatura.
questo ovviamente appaga l'occhio e dà un immagine di finitura di livello superiore
nelle occasioni in cui ho occasione di vedere altre vetture, le coupè hanno quasi sempre le giunzioni invisibili mentre le Sport Z le ho viste nelle due versioni
domanda :
le FSZ come erano fatte in origine ? parlo soprattutto per la giunzione tra parafanghi e sottoparabrezza
le dalle foto "chiare" nella gallery e nel fulvia register sembra che le scocche prima serie fossero "riempite" e le 2a serie lasciate con la giunzione in evidenza ....
su, andate nel box a controllare
questo ovviamente appaga l'occhio e dà un immagine di finitura di livello superiore
nelle occasioni in cui ho occasione di vedere altre vetture, le coupè hanno quasi sempre le giunzioni invisibili mentre le Sport Z le ho viste nelle due versioni
domanda :
le FSZ come erano fatte in origine ? parlo soprattutto per la giunzione tra parafanghi e sottoparabrezza
le dalle foto "chiare" nella gallery e nel fulvia register sembra che le scocche prima serie fossero "riempite" e le 2a serie lasciate con la giunzione in evidenza ....
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