Le recenti modifiche al codice della strada impongono la revisione presso la motorizzazione di tutte le vetture ante 1960. Nel nostro bel paese questo provvedimento ha generato una interessante (ma non divertente) serie di variazioni regionali e provinciali sulla sua applicazione. Ecco qualche esempio:
1. alcuni uffici provinciali della motorizzazione rifiutano l'inserimento dei dati della vettura nel computer del ministero a meno che non si faccia contestualmente la revisione stessa. Questo atteggiamento non e' generalizzato.
2. secondo Ruoteclassiche e l'intervista con il ministro Mattioli, solo le vetture ASI e quelle che hanno nel libretto scritto "veicolo di interesse storico" devono fare la revisione alla motorizzazione. Le altre possono farla presso le officine autorizzate (cosa che sembra non piacere alla motorizzazione stessa).
3. in qualche caso club di auto d'epoca pare abbiano fatto accordi con la motorizzazione per revisioni in sede del club (ma con quali attrezzature?), cosa che comunque non facilita molto chi abita a centinaia di Km di distanza dal club.
4. i tempi per prenotare la revisione alla motorizzazione variano molto da provincia a provincia, costringendo i proprietari a complesse girovagazioni per trovare la provincia con minore lista di attesa.
In un epoca di uniformazione delle norme all'interno della UE, io trovo che sia difficile spiegare ai nostri amici stranieri quanto sia assurda questa situazione.
Andrea
federalismo revisioni
Re: federalismo revisioni
Per quanto riguarda il punto 3 è meterialmente e tecnicamente impossibile (parlo con cognizione di causa in quanto gestisco un centro revisioni auto).Senza le attrezzature di revisione,il collegamento telematico con la Motorizzazione e con Roma e l'autorizzazione della Provincia non si fa niente.
Per quanto riguarda il resto che dire...siamo in Italia...
Per quanto riguarda il resto che dire...siamo in Italia...
Re: federalismo revisioni
Punto 3, su richiesta di un Club con almeno un determinato numero di soci,viene richiesta la prova di collaudo presso un'officina autorizzata per le revisioni scelta dal Club, alla presenza di un commissario della motorizzazione. Naturalmente in quella giornata non può presentarsi un solo socio a fare la revisione.
Donato
Donato
Re: federalismo revisioni
Donato, hai detto bene, "presso un'officina autorizzata per le revisioni" non presso il club.
Luigi
Luigi