Cari Lancisti...

[frick62]

...rispondo perchè siete tutti persone squisite ed appassionate.

Come avrete notato sono totalmente assente dal Forum.
Mi dispiace molto, ma ho importanti problemi personali che mi impediscono l'assidua frequentazione.

In risposta all'amico PierLuigi devo dire che adesso sono un'Afista entusiasta.
A suo tempo ho sbagliato tutto con la Delta. Non è la vettura per me. A parte la sfiga cosmica del mio esemplare.

La MiTo è progettata bene, costruita bene, dal 29 marzo ho percorso 15.000 km senza alcun problema.
Mi hanno solo cambiato le gomme (non ero soddisfatto delle Dunlop 215/40 R18, rumorosissime e durissime), ho montato le Pirelli PZero Nero. Eccellenti.
Mi hanno sostituito il parabrezza per una leggera ma fastidiosa infiltrazione aria.
Basta. Per il resto solo note positive.

Sedili eccellenti (altro che la Delta), anche la pelle è migliore, nessun rumore di carrozzeria, motore piccolo ma fantastico, consumi irrisori, tenuta di strada da kart preparato (ho l'assetto Sport con cerchi da 18").

Ho già in animo di prendere la Giulietta nel 2011.

Scusate l'OT, continuerò a rispettare l'orgoglio Lancista di tutti voi che, se vorrete, potrete continuare ad avere un amico Alfista con trascorsi legati a Lancia.
...a proposito...il mio cuore batte per la Lybra, la Lancia che conosco, ho seguito ed ho personalmente migliorato fino a farla quasi perfetta.

Per la visita a Mirafiori - purtroppo - non riesco a far nulla in questo periodo. Scusatemi.

Un caro saluto a tutti.
Filippo

[MATTEO_LX]

Ciao Filippo!
Come hai migliorato la Lybra?
Io ne ho avute due, una LX del 2000 che mi ha fatto parecchio preoccupare (alzavetri, interni, debimetro, tendicinghia.....) ed un'Emblema dalla quale, ora che ho una delta, non sono riuscito a separarmi ed ho ceduto a mio padre.

Ciao!

Matteo
Vigevano (PV)

PS
Ho fatto la Tesi al CRF durante lo sviluppo della Lybra..... forse anche per questo ne sono ancora innamorato

[frick62]

Caro Matteo,
nell'ultimo periodo di lavoro a Mirafiori ho fatto il Responsabile Miglioramento Modello di Lybra e ti sintetizzo i principali miglioramenti fatti durante la mia "gerenza":
1) sostituzione guarnizioni antifruscio giro porte (se ricordi le vecchie dopo un pò scricchiolavano sinistramente) - nuovo fornitore, nuovo materiale
2) miglioramento qualità tastini del climatizzatore (che si sfogliavano)
3) sostituzione spazzole tergi Federal Mogul con le Bosch di Thesis (molto migliori)
4) riduzione "presenza motore" all'interno dell'abitacolo del 1.9 JTD utilizzando un diverso insonorizzante sotto cofano e sotto pavimento
5) drastico miglioramento del consumo anomalo pneumatici anteriori con adozione di convergenza più "chiusa".
6) nuovi tessuti ed imbottitura dei sedili anteriori
....le altre cose non me le ricordo, tuttavia questi interventi sono stati fatti dal model year 2002 in avanti.

Conosco la Lybra vite per vite, e sono felice per aver contribuito a migliorarla nel tempo.
Pensa che ogni sera tornavo a casa con una Lybra diversa presa a caso dall'uscita linea, per verificare l'efficacia delle soluzioni adottate.

Un caro saluto.

[Gallo Pierluigi]

Ciao Filippo!
Noi ti aspettiamo lo stesso,anche in MiTo,vienimi a trovare quando vuoi.
Pier

[MATTEO_LX]

Caro filippo,

per quanto poco possa valere il mio modesto parere, hai fatto un lavoro eccellente.
Nei miei 10 anni da utente lybra, ho trovato enormi miglioramenti sull'Emblema terza serie rispetto all'LX prima serie.
Tutti i problemi (tanti e fastidiosi) della prima serie sono scomparsi.
Per questo, ora che ho Delta, l'Emblema l'ho comunque tenuta in famiglia, e credo non me ne separerò facilmente.
Unica nota fuori posto, la progressiva scomparsa di dettagli di classe, dalla prima alla terza serie lybra (luci soffuse sotto specchietto, prese 12V, ecc...).
Stesso discorso con la Delta: ho una Platino full optional, da Lancista mi stupisco a non avere la luce anti-pozzanghera ed avere il clacson della panda....

Un caro saluto!

PS
Non sai quanto invidio il tuo lavoro.... nel 98 avrei voluto fermarmi al CRF, dopo la laurea, ma non assumevano.. allora ho preso altre strade (impiantistica industriale). Ma lavorare nel mondo dell'auto rimane un sogno...

[Gallo Pierluigi]

E che sogno....avrei fatto carte false per finirci...

[frick62]

Ciao Pier,
un vero piacere le tue parole.

Mi impegno sin d'ora, la prossima volta che vi trovate, ci sarò.
Se vuoi, con la MiTo, altrimenti mi faccio prestare una Lancia "interessante"....

Un caro abbraccio.
Filippo

[Gallo Pierluigi]

Vada per la Lancia interessante...eh eh eh

Riesci sempre a procurarmi quelle borchiette coprimozzo cromate della Musa per i miei cerchi?

[Ale V.]

frick62 Scritto:
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> Pensa che ogni sera tornavo a casa con una Lybra
> diversa presa a caso dall'uscita linea, per
> verificare l'efficacia delle soluzioni adottate.

Ecco perchè quando me l'hanno consegnata aveva percorso ben 64 km....(:P)(:P)

Ciao

Alessandro

[alfista1975]

Ciao, quale MiTo hai preso, la quadrifoglio verde ?
Per me c'é poco da fare, le Lancia attuali offrono un confort e un'eleganza eccezionali, ma le Alfa offrono la tenuta di strada e la guida sportiva. Io vorrei un po' entrambe le cose... per cui le mie 2 Alfa sono con i sedili in pelle (perfino il cruscotto sulla crosswagon luxury) ... ma la bellissima new Musa Platino benzina 1.4 ahimé devo spingerla a 5000 giri per accelerare correttamente...
Quant'é dura non potere avere l'accoppiata perfetta sport e lusso che la Thema all'epoca aveva...