International Lancia Forums

Venerdì sera stavo passando da terza a seconda e la macchina è rimasta in folle.
Fortunatamente con l'ìnerzia (e poi con 1 metro di spinta a mano) sono riuscito a metterla in un parcheggio.
La macchina ha ben pensato di guastarsi Venerdì sera, così da non darmi la possibilità di farla vedere il giorno dopo.
E' parecchio lontana da casa, mi toccherà farla trainare da un meccanico della zona.

La leva del cambio adesso si muove da tutte le parti senza opporre alcuna resistenza se non le molle che la fanno tornare dai lati verso il centro (o forse anche da avanti e da dietro? Non ricordo). Da quanto ho letto dovrebbero essere i leveraggi rotti.
Ho letto anche che qualcuno "è riuscito a infilare una marcia". Ma bisogna andare ad armeggiare a mano là sotto?

Quasi sicuramente si sono rotte le corde che collegano la leva con il cambio....
Niente di grave , ma lavoro abbastanza complesso.

Io le ho sostituite qualche mese fa... costo dei pezzi circa 200 euro originali Lancia.
Di solito si sfila un capocorda, qualcuno li ha anche reinseriti filettando di nuovo la corda.
Il mio meccanico mi disse che se volevo stare tranquillo era meglio mettere i pezzi nuovi... riparando i vecchi (7 anni di onorato lavoro sul groppone) c'era sempre la remota possibilità che si rompessero ancora.

Ripetiamo i post??'Ok guarda sul cambio la crociera delle marce ,il cavo si è sfilettato ,puoi prendere 2 strade far rifilettare il tirante con un paso m6 e relativo elicoil (se non capisci dillo al mecca)spesa in pezzi 12 centesimi + manodopera , dimenticavo un goccio di frenafiletti,io ho fatto da solo e a distanza di mesi va tutto OK!!!!(tu)

Ieri l'altro ho finalmente recuperato la macchina.

Il meccanico era riuscito a infilare una marcia a mano e l'aveva portata in officina.
Ha detto che c'era un cavo spezzato ed è riuscito a risolvere con pezzi presi in demolizione.
Ho speso 80 euro, mi aspettavo di peggio.

bene,ottimo prezzo considerato che ti ha anche recuperato l'auto.

Mi sembra ti sia andata parecchio bene.... Sono contento per te!

Ce ne fossero di meccanici così... la maggior parte di quelli che ci sono adesso sanno solo sostituire i pezzi rotti con dei pezzi nuovi... sono rimasti pochi quelli che sanno riparare.

E purtroppo sarà sempre peggio andando avanti.

Non per cattiveria contro i meccanici.

E' proprio un discorso legato all'età.

I meccanici che san riparare hanno almeno 50 anni se non di più.

Vuol dire che fa 10 anni ce ne saran pochissimi di capaci in tal senso.

Questo non perchè i meccanici siano delle arpie a caccia solo di denaro da spremere ai proprio clienti.

Mi spiacerebbe dover entrare in un officina con i meccanici appesi a testa in giù e i canini fuori pronti a succhiarci i soldi.

Secondo me è proprio che non hanno l'esperienza per poterlo fare e probabilmente non l avranno mai.

Non perchè siano tutti degli imbecilli ma perchè i meccanici di una volta, dato che non c erano molti soldi, hanno dovuto imparare a riparla la roba prima di esser costretti a sostituire il pezzo.

Una volta i meccanici erano dei veri e propri artigiani. Non come ora che lo sono solo come CCNL

Una volta tutti sapevano saldare, ribattere la lamiera, riparare i vari componenti del motore.

E' anche vero che una volta tanta tecnologia non c era e quindi era più facile mentre tante volte ora devi essere un elettrauto esperto per poterci mettere le mani altrimenti la macchina non la rianimi più.

Però una volta c era molta più capacità e manualità che ora si è persa e nessuno purtroppo forma i meccanici in tal senso.

Anche perchè ormai la politica delle case è che se vi è un problema si sostituisce il pezzo. Senza pensarci troppo.

Con un pò di pazienza, abilità e coscienza secondo me molte spese si possono evitare se si vogliono.

Purtroppo però non tutti sono in grado di poter evitare al cliente alcune spese in quanto manca questa esperienza che credo si possa fare più sul campo che insegnata da qualcuno.

Simoniracing83 - Moderatore

Telaino Scritto:
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> Ce ne fossero di meccanici così... la maggior
> parte di quelli che ci sono adesso sanno solo
> sostituire i pezzi rotti con dei pezzi nuovi...
> sono rimasti pochi quelli che sanno riparare.
be' facciamo qualche precisazione pero' oggi con le normative attuali si e' tenuti a dare garanzia su ogni tipo di riparazione,a fronte di un prezzo concorrenziale come in questo caso va detto che son stati impiegati ricambi usati.Se tra due mesi il problema si ripresantesse?occorre nuovamente rismontare il tutto,ed un autodemolizione nel caso di una sostituzione cosa fa?se non ha un altro ricambio uguale?per esperienza l'arte di arraggiarsi non sempre paga,con le tassazioni attuali chi puo' permettersi di ripetere un lavoro con conseguente perdita di ore e fermo auto per impiegare ricambi usati?