ciao a tutti,
oggi ho inserito il cruise control,ma non funziona piu',anche se la spia con l'auto e la freccia è accesa.
E' mai successo a qualcuno?Come posso risolvere?
problema cruise control
Re: problema cruise control
A me è capitato alcune volte di avere lo stesso inconveniente con la precedente Phedra. Cruise Control inserito ma non funzionante. Non ho mai capito cosa impedisse il funzionamento anche se spegnendo l'auto e ripartendo dopo pochi minuti, tutto tornava a funzionare normalmente. Credo che possa essere utile per evitare l'nconveniente, mettere in moto con il cruise control disinserito e quindi impostarlo successivamente.
Ciao.
Gianni.
Ciao.
Gianni.
Re: problema cruise control
qui di seguito il funzionamento del cruise control.
io partirei con gli interruttori sui pedali.
Descrizione Funzionale
La funzione del Cruise Control è gestita dalla centralina controllo motore M010.
Tutti i comandi della funzione Cruise Control sono forniti dalla centralina nodo volante M093 al Nodo body computer M001. Il segnale viaggia attraverso la rete CAN, che collega le due centraline.
La centralina nodo volante M093 riceve l''alimentazione (pin 5 connettore A), dalla linea protetta dal fusibile F11, ubicato nel nodo body computer M001; viene invece alimentata via CAN (pin 6 connettore A), dalla linea protetta dal fusibile F16, ubicato nel nodo body computer M001.
Da quest''ultima, i comandi, sempre attraverso la rete CAN, sono inviati alla centralina ABS M050 e da qui alla centralina controllo motore M010 (pin E3, E4 connettore B).
Il comando fornito dalla centralina nodo volante, oltre ad attivare il sistema, comunica la velocità costante da mantenere.
Il sistema viene disinserito non appena viene premuto, il pedale del freno I030 o della frizione I031; premendo invece il pedale acceleratore, il sistema viene disinserito momentaneamente e ripristinato al rilascio del pedale stesso.
Il pedale acceleratore K055 è dotato di due potenziometri integrati (uno principale ed uno di sicurezza) e si collega pin G3, C2, G2 e H3 del connettore A di M010.
L''interruttore pedale frizione I031 e l''interruttore di sicurezza su pedale freno I035 forniscono il segnale di avvenuto inserimento rispettivamente ai pin E3 e E4 del connettore B di M010.
I due interruttori sono alimentati dalla linea sottochiave protetta dal fusibile F18 del body computer M001.
L''interruttore "ridondante" I035 e di tipo "normalmente chiuso" (alla pressione del pedale, il contatto dell''interruttore si apre): in tal modo il sistema verifica la coerenza dell''informazione "pedale premuto".
L''accensione della relativa spia viene gestita dal Nodo spie odometro M140, che comunica via CAN con il quadro strumenti E050 e il nodo body computer M001.
Il quadro strumenti E050 il Nodo spie odometro M140 e ricevono l''alimentazione via CAN (pin 13 di E50 e pin 4 di M140), dalla linea protetta dal fusibile F24 del body computer M001.
andrea
io partirei con gli interruttori sui pedali.
Descrizione Funzionale
La funzione del Cruise Control è gestita dalla centralina controllo motore M010.
Tutti i comandi della funzione Cruise Control sono forniti dalla centralina nodo volante M093 al Nodo body computer M001. Il segnale viaggia attraverso la rete CAN, che collega le due centraline.
La centralina nodo volante M093 riceve l''alimentazione (pin 5 connettore A), dalla linea protetta dal fusibile F11, ubicato nel nodo body computer M001; viene invece alimentata via CAN (pin 6 connettore A), dalla linea protetta dal fusibile F16, ubicato nel nodo body computer M001.
Da quest''ultima, i comandi, sempre attraverso la rete CAN, sono inviati alla centralina ABS M050 e da qui alla centralina controllo motore M010 (pin E3, E4 connettore B).
Il comando fornito dalla centralina nodo volante, oltre ad attivare il sistema, comunica la velocità costante da mantenere.
Il sistema viene disinserito non appena viene premuto, il pedale del freno I030 o della frizione I031; premendo invece il pedale acceleratore, il sistema viene disinserito momentaneamente e ripristinato al rilascio del pedale stesso.
Il pedale acceleratore K055 è dotato di due potenziometri integrati (uno principale ed uno di sicurezza) e si collega pin G3, C2, G2 e H3 del connettore A di M010.
L''interruttore pedale frizione I031 e l''interruttore di sicurezza su pedale freno I035 forniscono il segnale di avvenuto inserimento rispettivamente ai pin E3 e E4 del connettore B di M010.
I due interruttori sono alimentati dalla linea sottochiave protetta dal fusibile F18 del body computer M001.
L''interruttore "ridondante" I035 e di tipo "normalmente chiuso" (alla pressione del pedale, il contatto dell''interruttore si apre): in tal modo il sistema verifica la coerenza dell''informazione "pedale premuto".
L''accensione della relativa spia viene gestita dal Nodo spie odometro M140, che comunica via CAN con il quadro strumenti E050 e il nodo body computer M001.
Il quadro strumenti E050 il Nodo spie odometro M140 e ricevono l''alimentazione via CAN (pin 13 di E50 e pin 4 di M140), dalla linea protetta dal fusibile F24 del body computer M001.
andrea
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pietro boa
- Posts: 500
- Joined: 27 Feb 2009, 14:01
Re: problema cruise control
Ciao, anche a me è successa una cosa del genere spia accesa ma Cruise control non funzionante e sempre senza spegnere il motore mentre ero in viaggio dopo vari tentativi (agendo direttamente sulla leva oltre che sul pulsante)ha ripreso da solo a funzionare , la mia conclusione è stata che si è trattato di un falso contatto ma aspetterei il suggerimento dei Guru (anche se in vacanza....).
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Francis MI
- Posts: 16644
- Joined: 21 Dec 2008, 19:37
Re: problema cruise control
Gisuto quello che suggerisce Andrea, comunuque il buon vecchio PdP (Piede di Porco) potrebbe essere utile....
Prova a dargli 4 belle pacche ben assestate, al massimo viene via tutto il volante, e quindi non ti serve neppure piu' il cruise control...B)
Prova a dargli 4 belle pacche ben assestate, al massimo viene via tutto il volante, e quindi non ti serve neppure piu' il cruise control...B)
Francis MI
"Marrone Arcimboldo"
"Marrone Arcimboldo"
Re: problema cruise control
Mizzica che spiegazione.....................::o
complimenti Andrea(tu)
ciao lillo
complimenti Andrea(tu)
ciao lillo
Re: problema cruise control
lillo, senza voler togliere nulla ad Andrea (mi sembra di ricordare che sia un ing.) a me sembra un copia/incolla...ma questo nulla toglie allo spirito del messaggio(tu)
Salvaroma
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Francis MI
- Posts: 16644
- Joined: 21 Dec 2008, 19:37
Re: problema cruise control
salvaroma Scritto:
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> lillo, senza voler togliere nulla ad Andrea (mi
> sembra di ricordare che sia un ing.) a me sembra
> un copia/incolla...ma questo nulla toglie allo
> spirito del messaggio(tu)
e ci mancherebbe che lo avesse scritto a memoria.... sarebbe Pico della Mirandola!
Comunuqe, rimango dell'idea che il Pdp......B)
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> lillo, senza voler togliere nulla ad Andrea (mi
> sembra di ricordare che sia un ing.) a me sembra
> un copia/incolla...ma questo nulla toglie allo
> spirito del messaggio(tu)
e ci mancherebbe che lo avesse scritto a memoria.... sarebbe Pico della Mirandola!
Comunuqe, rimango dell'idea che il Pdp......B)
Francis MI
"Marrone Arcimboldo"
"Marrone Arcimboldo"
Re: problema cruise control
come per magìa....il mio cruise control ha iniziato di nuovo a funzionare.Gli avra' fatto male il troppo caldo???