Ciao Luca,
eccomi, ti rispondo al volo...
il tratatmento motore con i prodotti Sintoflon si fa in genere in due step, ET e Protector.
ET è il trattamento iniziale indicato a maggior ragione su motori diciamo da 50mila km in su perchè ha due funzioni ovvero riveste le superfici soggette ad usura con un film di teflon micronizzato ma contemporaneamente svolge anche una completa detergenza di tutto il circuito olio, scollando fasce, aprendo condotti olio, punterie, sciogliendo in sostanza lacche, morchie depositi accumulati nel tempo e km. Ripeto scioglie non stacca quindi puoi stare tranquillo, non cio sono pericoli e tutto lo sporco trovato e disciolto viene veicolato dall'olio nel relativo filtro. Per questo dopo il trattamento Et..è ideale da dopo qualche ora di utilizzo fino a qualche migliaio di km..insomma a scelta dopo un pò fare un tagliando se sai di avere un motore vecchio e/o sporco, per scaricare appunto le sporcizie.
A questo punto poi con olio e filtro puliti puoi passare al concentrato ovvero Protector: è un abbattitore d'usura, se ne aggiungi un 10% rispetto alla quantità d'olio...per es. 400ml su 4kg d'olio otterresti una diminuzione d'usura del 50% circa quindi a vantaggio della conservazione nel tempo degli organi meccanici; oltre a ciò avrai altri benefici sotto il profilo della migliore tenuta tra gli accoppiamenti (vedi fasce) miglior compressione, minori consumi, minori temperature dovute ad attriti, leggero miglioramento prestazionale ecc..
Tutto chiaro?
per altri dubbi, scrivi..
Che monte hai? Prima o seconda serie?
Ciao
nicola