Riuscirò a prenderla.....?
Inviato: 28 giu 2010, 23:20
Chiede consigli a questa comunity per la scelta della mia Lybra...
Racconto la mia storia..
Attualmente ho una Seat Toledo 1,8 20V con impianto GPL, sfortunatamente ho avuto un problema con l'impianto GPL che mi ha causato una perdita di acqua con conseguenze molto gravi.
Guarnizione della testata bruciata e centralina GPL da cambiare, inoltre bisogna cambiare la cinghia di distribuzione e controllare i braccetti, il tutto con solo 127000 KM.
Quindi visto il preventivo salato ho deciso di prendere una Station Wagon e mi sono orientato sulla Lybra.
Come già scritto in un'altro post attualmente ne ho provate 3.. una a benzina e 2 diesel.
La prima è una 1800 del 2000 con impianto gpl metalgas(lo stesso che ho sulla Toledo) con 79000 KM, il motore è ok ma la plancia è molto consumata, inoltre la marca dell'impianto non mi ispira più fiducia. Prezzo € 3700
La seconda è una 105 CV del 2000, sinceramente la trovo un pò lenta, ha 105000 KM (anche se ho qualche dubbio) prezzo € 3500
La terza è una 115 CV del 2002 con 109000 KM e cinghia di distribuzione cambiata a 102000 KM, sicuramente il motore è più pronto della 105 CV ma ho notato questi piccoli problemucci, Parte bassa del cruscotto appiccicoso, luci che illuminano la maniglia della porta fulminate, specchietti richiudibili elettricamente quello lato guida non funzionante.
prezzo € 4200. qui i KM credo che siano realmente quelli.
Sicuramente quella a GPL è scartata mentre le due diesel sono ancora in gioco anche se sto cercando ancora.
Sono indeciso su quale far visionare al mio meccanico di fiducia..
Voi cosa fareste ?
Il problema del cruscotto appiccicoso è risolvibile ?
Inoltre le 2 diesel hanno l'ancantara blu leggermente consumato sul sedile di guida, si può usare un levapelucchi per cercare di sistemarle un pò?
Grazie
Racconto la mia storia..
Attualmente ho una Seat Toledo 1,8 20V con impianto GPL, sfortunatamente ho avuto un problema con l'impianto GPL che mi ha causato una perdita di acqua con conseguenze molto gravi.
Guarnizione della testata bruciata e centralina GPL da cambiare, inoltre bisogna cambiare la cinghia di distribuzione e controllare i braccetti, il tutto con solo 127000 KM.
Quindi visto il preventivo salato ho deciso di prendere una Station Wagon e mi sono orientato sulla Lybra.
Come già scritto in un'altro post attualmente ne ho provate 3.. una a benzina e 2 diesel.
La prima è una 1800 del 2000 con impianto gpl metalgas(lo stesso che ho sulla Toledo) con 79000 KM, il motore è ok ma la plancia è molto consumata, inoltre la marca dell'impianto non mi ispira più fiducia. Prezzo € 3700
La seconda è una 105 CV del 2000, sinceramente la trovo un pò lenta, ha 105000 KM (anche se ho qualche dubbio) prezzo € 3500
La terza è una 115 CV del 2002 con 109000 KM e cinghia di distribuzione cambiata a 102000 KM, sicuramente il motore è più pronto della 105 CV ma ho notato questi piccoli problemucci, Parte bassa del cruscotto appiccicoso, luci che illuminano la maniglia della porta fulminate, specchietti richiudibili elettricamente quello lato guida non funzionante.
prezzo € 4200. qui i KM credo che siano realmente quelli.
Sicuramente quella a GPL è scartata mentre le due diesel sono ancora in gioco anche se sto cercando ancora.
Sono indeciso su quale far visionare al mio meccanico di fiducia..
Voi cosa fareste ?
Il problema del cruscotto appiccicoso è risolvibile ?
Inoltre le 2 diesel hanno l'ancantara blu leggermente consumato sul sedile di guida, si può usare un levapelucchi per cercare di sistemarle un pò?
Grazie