inefficienze riscontrate

[antoniolybra]

carissimi colleghi lybristi...ma perche non facciamo un elenco delle vari inefficienze che abbaiamo riscontrato sulla lybra e come le abbiamo risolte? tutto cio servira in futuro (visto che ormai i chilometri si fanno sentire) ad una rapida individuazione della soluzione senza spendere soldi inutilmente.....
Per esempio.....
Per una lybra che non si avvia quali potrebbero essere le cause???
in percentuale:::
quante volte e dipeso dal sensore giri??
quante volte e dipeso dalla batteria?
Quante volte e dipeso dal rele che si trova sotto il cruscotto lato dx??
Quante volte dalla chiave di accensione?
Ora non dico che dobbiamo fare un elenco di tutto....ma di quelle piu esigenti credo proprio di si....LA CLASSICA E QUANDO LA LYBRA NON PARTE COSA SI PUO FARE???
Vi assicuro che sevira anche a non spedere soldi inutilmente.....
Per tutto cio basta solo un po di impegno da parte di tutti le varie testimonianze e poi abbiamo un sito dove scivere tutto cio che vogliamo......CHE NE PENSATE????
Per esempio se si brucia una candeletta (diesel) e una vota individuata la sostituite ..per far spegnere la spia delle candelette che continua a lampeggiare basta togliere il fusibile con motore spento e quadro spento per soli 5 minuti......................se andate dal concessionari si prende circa 20 euro.....
saluti

[Simoniracing83]

Un piccolo VADEMECUM dei gusti della Lybra insomma.

Mmmmm

Potrebbe essere una cosa utile e interessante.

Chi di voi sarebbe però disposto a collaborare per crearla?

Simoniracing83 - Moderatore

[zechille]

Io sono pronto

[Gallo Pierluigi]

Io idem

[Simoniracing83]

Mmmm vediamo.

Prima di tutto bisogna stabilire un unico "centro di raccolta informazioni" ovvero una persona che raccolga tutto il materiale che gli altri gli forniranno per poter impostre ed impaginare al meglio la cosa.

Insieme poi si vede come organizzarla.

Siete d'accordo?

Simoniracing83 - Moderatore

[antoniolybra]

Vi spiego meglio......
Molte compagnie aeree hanno scopiazzato dalle ditte militari americane ( per contenere i costi di manutenzione.) e quello di: non fare le ricerche guasti ad ogni evento ma fare un elenco delle inefficienze riscontrate e come vengono riparate........cosi facendo la prossima volta che si presenta lo stesso problema sai gia cosa va sostituito.................non c'e' bisogno di lunghe attese o vari andi e rivieni dai concessionari o dalle officine per non parlare poi del rischio di rimanere sempre a piedi per capire cosa e che non va se e la centralina o se il sensore giri ecc ecc(e solo un esempio.)............
Per esempio dopo varie segnalazioni si stabilisce che::
L'auto potrebbe non avviarsi per i seguenti motivi
15 volte per causa sensore giri
11 volte causa rele'
6 volte cusa batteria
2 volte causa chiave di accensione
...e chiaro che se si dovesse presentare il problema la prima cosa che vai a controllare e il sensore giri che in percentuale e quello che si rompe piu facilmente........
statisticamente con questo sistema l'inefficienza la risolvi all'85% dei casi gia al primo colpo......................riducendo sensibilmente sia la spesa che i tempi di attesa......................chiaro no?.

[Elettriko]

Non ho ancora molta esperienza , ma per quel poco che so sono pronto a collaborare.

[LoStraniero]

Salve a tutti,
l'idea è fantastica, ne verrebbe fuori qualcosa di utilissimo. Però non è una cosa da niente: realizzare una tale guida richiederà un gran lavoro. Anche solo compilare delle FAQ sarebbe oneroso, in termini di tempo (ma non lo dico per scoraggiarvi).

A presto,
Gianluca.

[warner]

l'idea non e' male,come avviene sul programma AUTODATA,ogni modello di auto ha la sua sezione "casistica guasti e richiami".