Gradirei sapere quali sono le differenze sostanziali tra queste 2 motorizzazioni su Lancia K Coupé, in termini di prestazioni, rumorosità, consumi ecc.
Grazie
Differenza motori 2.0 Turbo 16V e 2.0 Turbo 20V
Re: Differenza motori 2.0 Turbo 16V e 2.0 Turbo 20V
Da wikipedia:
2.0t 4.16v benzina turbo 205 CV 235 km/h
2.0t: è un 4 cilindri sovralimentato, versione aggiornata di quello della Thema, riveduto e corretto nelle dimensioni della turbina, che è più piccola e più pronta rispetto a quella che equipaggiava il propulsore della Thema. Rivista su questo propulsore anche la mappatura della centralina di iniezione.
2.0t 5.20v benzina turbo 220 CV 245 km/h
2.0 e 2.4: modulari della stessa famiglia, entrambi benzina 5 cilindri e 20 valvole, impianto di accensione con bobine singole per ciascun cilindro, distribuzione bialbero plurivalvole con punterie idrauliche alimentate tramite canalizzazioni antisvuotamento. La fasatura variabile delle valvole interviene ai bassi regimi attuando il cosiddetto incrocio, ovvero il momento in cui sono aperte contemporaneamente le valvole di aspirazione e di scarico, permettendo un miglior controllo del regime del minimo e delle emissioni inquinanti. Il 2,4 litri è dotato del Variable Intake System (V.I.S.) ovvero un sistema di collettori di aspirazione a lunghezza variabile che garantisce una coppia più elevata disponibile già ai bassi regimi e allo stesso tempo una potenza massima più elevata; la gestione è affidata alla centralina elettronica di controllo motore.
Il nuovo motore 2.0 turbo 20 valvole con turbocompressore Garrett dotato di overboost e intercooler spinge la Lancia K alla velocità di 247 km/h.
Per i consumi.... lasciamo perdere.......
2.0t 4.16v benzina turbo 205 CV 235 km/h
2.0t: è un 4 cilindri sovralimentato, versione aggiornata di quello della Thema, riveduto e corretto nelle dimensioni della turbina, che è più piccola e più pronta rispetto a quella che equipaggiava il propulsore della Thema. Rivista su questo propulsore anche la mappatura della centralina di iniezione.
2.0t 5.20v benzina turbo 220 CV 245 km/h
2.0 e 2.4: modulari della stessa famiglia, entrambi benzina 5 cilindri e 20 valvole, impianto di accensione con bobine singole per ciascun cilindro, distribuzione bialbero plurivalvole con punterie idrauliche alimentate tramite canalizzazioni antisvuotamento. La fasatura variabile delle valvole interviene ai bassi regimi attuando il cosiddetto incrocio, ovvero il momento in cui sono aperte contemporaneamente le valvole di aspirazione e di scarico, permettendo un miglior controllo del regime del minimo e delle emissioni inquinanti. Il 2,4 litri è dotato del Variable Intake System (V.I.S.) ovvero un sistema di collettori di aspirazione a lunghezza variabile che garantisce una coppia più elevata disponibile già ai bassi regimi e allo stesso tempo una potenza massima più elevata; la gestione è affidata alla centralina elettronica di controllo motore.
Il nuovo motore 2.0 turbo 20 valvole con turbocompressore Garrett dotato di overboost e intercooler spinge la Lancia K alla velocità di 247 km/h.
Per i consumi.... lasciamo perdere.......
Re: Differenza motori 2.0 Turbo 16V e 2.0 Turbo 20V
Verso metà articolo alcuni particolari descrittivi del 2.0 T 20v
http://www.fiatgroupautomobilespress.co ... om&id=2077
http://www.fiatgroupautomobilespress.co ... om&id=2077
Lancia K 2.0T 20v 220 cv 162 kw (Landi omegas? Un inferno!!!)
http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=3848
http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=3848
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treb79kevin
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- Iscritto il: 02 feb 2010, 19:50
Re: Differenza motori 2.0 Turbo 16V e 2.0 Turbo 20V
Grazie Giuseppe, proprio un bell'articolo....
Re: Differenza motori 2.0 Turbo 16V e 2.0 Turbo 20V
In questo articolo parlava di cruise-control disponibile come optional: qualcuno ne sa qualcosa?
Grazie
Andrea
Grazie
Andrea
(ex) Lancia k SW 2.0 20v LS, 24/03/1999, 248.129 km
Re: Differenza motori 2.0 Turbo 16V e 2.0 Turbo 20V
Non è stato mai montato perchè alla fine non lo hanno commercializzato...
