International Lancia Forums

ciao,
come avete capito ho un problema!!!
quando il motore della mia Ph 2000 c.a. è ancora freddo e lo accendo, per qualche minuto "singhiozza" e funziona a tre, cioè un cilindro non "lavora" bene. nel display non appare nessuna anomalia al sistema di iniezione o quant'altro e a motore caldo tutto "suona" regolare.
qualcuno di voi ha già avuto problemi del genere!?!

Ciao Nesto-re
ricordi d'infanzia,sui motori a benzina, mi dicono che potrebbe
essere la guarnizione della testa che trafila, oppure una candela che
lavora male, ma il display te lo direbbe, e questo sui benzina
diesel non so.
Comunque presto si affaccerà un Guru;)

Anche se la minimo accelleri quando gira a te continua ?

Potrebbe essere (escludo la testa perchè il difetto lo fa solo al minimo) ho un iniettore ciucco o la candella..

Sicuramente con L'examiner si saprebbe il guasto

ciao Nesto.re, prima cosa controlla che non diminuisca il livello dell'antigelo, in alcuni casi un trafilamento sul condotto dell 'egr provocava questo tipo di difetto

V.

ciao,
premetto che tutti i livelli dei vari liquidi (olio acqua) sono stabili e che l'examiner non "vede" guasti.
Si fa sempre più probabile l'ipotesi di un trafilamento di gasolio da un iniettore a motore fermo che solo dopo lunghe pause (6-7 ore) riesce ad "inumidire" il cilindro evitando così una buona combustione in quella camera di scoppio, infatti, penso, quando tutto si scalda ed "evapora", il motore è un gioiello, come lo è la PH. Purtroppo o per fortuna, il fap evita di far vedere strane fumosita nei gas di scarico.
mah ipotesi strizzate, giorni e notti, dal mio povero cevello!!


aspetto commenti GRAZIEEE