International Lancia Forums

Ich habe vor, meinem Lybra eine AHK dran zu bauen. Die liegt schon da und nun ist es so weit.

Und mithin kommen mir da zwei unbeantwortete Fragen an die Kupferwürmer im Forum:
- Weiß jemand, ob da im Armaturenbrett eine weitere Blinkleuchte vorgesehen ist, oder muss man da was improvisieren?
- Gibt das Probleme mit der Lampen-Überwachung des ICS?

Mag sein, dass ich 'nen Floh zum Elefanten mache, aber vor Elektronik habe ich eine Menge Respekt.
Darum auch schon mal ein ganz besonderes Dankeschön für hilfreiche Antworten [size=x-small](und Verständnis)[/size]!

Wolltest Du sie selbst montieren?Gibts denn schon eine entspr. Vorrichtung für die elektr. Anschlüsse? Was hast Du für die AHK bezahlt? Wenn Du die selbst einbaust, kanst Du paar Fotos machen? Muß man das noch abnehmen lassen, wenn man die AHL selbst montiert?

Hallo Zusammen,

an meinem Lybra hatte ich eine AHK. Es war der Standard Elektrosatz zu dieser Kupplung dabei. Den Einbau hat eine ehemalige Lancia Werkstatt durchgeführt.

Es reichte die Kabel hinten anzuschließen. Es musste kein Kabel nach vorne gezogen werden oder eine zusätzliche Blinkerkontrolllampe eingesetzt werden. Nur das Blinkerrelais wurde gewechselt. Mit und ohne Hänger wurde die normale Blinkeranzeige richtig angesteuert.

Der Bordcomputer war auch zufrieden und hat keine defekte Beleuchtung gemeldet (hatte es erst befürchtet!).

Die AHK mit der EU-Prüfung brauchte nicht eingetragen werden!

Viel Erfolg

Manfred

Ich wollte sie kommenden Samstag montieren. Von der mechanischen Seite her sehe ich da auch kein Problem (abgesehen vom Gewicht, habe aber Hilfe). Es ist eine gebraucht ersteigerte abnehmbare AHK des niederländischen Herstellers Brink, der mittlerweile wohl zu Thule gehört. Die Leute von Brink selber sind sehr kooperativ und haben mir u.a. eine Einbauanleitung dieser nicht mehr im Sortiment befindlichen AHK zugemailt. Auch Ersatz für die nicht mehr vorhandenen Schlüssel war kein Problem - Vorbildlich!

Eintragen ist laut Dekra nicht nötig, da die AHK eine EU-Typabnahme hat. Man kann sie aber eintragen lassen und braucht dann die EU-Übereinstimmungserklärung nicht mehr mitzuführen. Nachdem das Eintragen breiterer Puschen an unserem andern Auto unlängst 50€ gekostet hat, werde ich darüber nicht nachdenken: In der Bordmappe ist genug Platz für dieses Blatt Papier.

Bilder machen ist so ein Problem, da meine Digiknipse im Nahbereich ziemlich unbrauchbar ist. Ich versuche aber mein bestes...

hi,

wieviel an last willst du denn ziehen ( kg ) ?

schicke, schwarze Lybra Limusine!

Super! Versuch mal eine kleine Foto-Anleitung. Vor Allem wo Du die Elektronik abgreifst. Würde mir dann auch gern ne AHK anbauen. Was hat Deine gebraucht gekostet?
Was fürn E-Satz verwendest Du?

Danke für die Prima Info!

Das nötige Blinkerrelais habe ich schon. Und ich bin froh, dass ich nirgendwo im Armaturenbrett rumbohren muss, um eine weitere Blink-Kontrollanzeige zu integrieren. Selbst in einem Blindstopfen für einen Zusatzschalter sähe ich so eine Bastelei nicht gerne. Hätte ich eine Frikkelkiste fahren wollen, dann hätte ein BMW E36 auch gereicht

Auf dem Bild sieht es aus, als hättest Du an dem Stoßfänger einen Ausschnitt wegsägen müssen (?). Ich hoffe, dass mir das erspart bleibt. Leider kann ich das im demontierten Zustand nicht richtig einschätzen - aber wir werden sehen.

Ziehen will ich eigentlich nur den Grünschnitt aus'm Garten und eventuell das Quad von meinem Kleinen. Beides der Einfachheit mit einem Anhänger.

Ich habe die AHK nebst 7-poligem E-Satz für einen Hunni aus der Gegend von Siegburg ersteigert.

...es musste nichts ausgeschnitten werden!

Die Steckdose fand ich optisch nicht so passend für den Lybra!!! Bin auch etliche Mal damit aufgesetzt, wenn Einfahrten stark gekrümmt waren. Mein Lybra war allerdings auch tiefer gelegt.

Viva Lancia

Manfred