International Lancia Forums

Buongiorno a tutti,
dopo 18 mesi di phedra ed essendo rimasto in panne gia' un paio di volte , e' iniziata a crescere l'ansia di fare qualche viaggio un po' piu' lungo con la famiglia per il timore di rimanere tutti appiedati.
Quello che volevo chiedere e' : ma secondo voi potrebbe essere utile anticipare la sostituzione e o manutenzione di alcuni organi tipo fap , manicotto del turbo, cablaggi particolari che per esperienza Vostra si sono rovinati causando poi problemi ben piu' grandi di quello originario? ad esempio a me e' successo che si disintegrasse la puleggia della cinghia dei sevizi a 75000 km, e sul libretto di manutenzione non vi e' alcun riferimento a questo tipo di manutenzione , eppure pare essere un problema alquanto diffuso.
Rimanendo comunque convinto che la phedra non abbia rivali nel confort di viaggio e nella versatilita' di utilizzo mi piacerebbe avere una Vostra opinione in merito.
saluti.

L'unica è farla vedere a gente esperta, ma veramente esperta (Vixmi e AntonioMo) e poi puoi andare tranquillo.

Io la manutenzione preventiva l'ho fatta e non ho mai avuto problemi che derivassero dall'auto.
Gli organi da sostituire sono Valvola Swirl.
Puleggia dei servizi, ma solo quelle vecchie con inserto gommato e mettere quella tutta in ferro dura di più
Naturalmente cinghia distribuzione.
Per quanto riguarda il FAP e la cerina, io a 100.000 KM ho riempito di nuovo il recipiente del FAP e usando gasolio blu non ho mai avuto problemi fino ad oggi 125000 Km.
Chi ha dell'altro si faccia avanti.
Un saluto