egr
Re: egr
Io l'ho tappata un anno e mezzo fa.
Nessuna spia accesa.
L'anomalia è comunque segnalata ma la vedi solo ci attacchi la diagnosi e non disturba niente.
Col 115 cv basta che stacchi la spina... se poi hai voglia e tempo puoi tapparla ma comincia staccando lo spinotto e vedi che miglioramenti hai.
Nessuna spia accesa.
L'anomalia è comunque segnalata ma la vedi solo ci attacchi la diagnosi e non disturba niente.
Col 115 cv basta che stacchi la spina... se poi hai voglia e tempo puoi tapparla ma comincia staccando lo spinotto e vedi che miglioramenti hai.
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[b][color=#1E90FF]Lybra 1.9 JTD 115CV SW - No Navi - Cruise - No EGR - 2003[/color][/b]
Re: egr
scusa telaino...
mi faresti capire quale sarebbe il vantaggio del tappamento dell'egr e che a serve l'egr?
Grazie
mi faresti capire quale sarebbe il vantaggio del tappamento dell'egr e che a serve l'egr?
Grazie
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[b][color=#0000FF]LYBRA 1.9 jtd 115 cv SW LX del 2003 comperata a febbraio 2009 con 133.000 - attuali 196.000 km.
ICS NO NAVI - NO CRUISE
[color][/b]
Re: egr
Mah... io prima di tapparla ho viaggiato 3 mesi solo staccando lo spinotto.
L'ho tappata solo perchè avevo un po' di tempo per farlo.
Per sfrcml: l'egr ricicla i gas di scarico immettendoli nelle camere di combustione.
Serve per abbassare le emissioni di Nox, per mantenere un po' più fresche le camere di scoppio e aiuta il motore ad arrivare prima in temperatura ottimale di esercizio.
La cosa migliore è tenerla in funzione se la pulisci periodicamente insieme al collettore di aspirazione altrimenti, trascurandola, il collettore di aspirazione si intasa di residui della combustione con conseguente restringimento del condotto che provoca cali di potenza da compensare con maggiore pressione del piede sul pedale dell'acceleratore a discapito di consumi ed inquinamento.
Se non puoi o non vuoi passare dal meccanico una volta all'anno per questa specifica operazione di manutenzione allora tappi la valvola egr evitando maggiore intasamento dei collettori che però è sempre consigliabile pulire una volta tappata la valvola.
Io ho tappato la valvola e pulito i collettori e la macchina sembra rimappata rispetto a prima.
Prima facevo 15 km/l di media... ora sono a quasi 16,5.
L'ho tappata solo perchè avevo un po' di tempo per farlo.
Per sfrcml: l'egr ricicla i gas di scarico immettendoli nelle camere di combustione.
Serve per abbassare le emissioni di Nox, per mantenere un po' più fresche le camere di scoppio e aiuta il motore ad arrivare prima in temperatura ottimale di esercizio.
La cosa migliore è tenerla in funzione se la pulisci periodicamente insieme al collettore di aspirazione altrimenti, trascurandola, il collettore di aspirazione si intasa di residui della combustione con conseguente restringimento del condotto che provoca cali di potenza da compensare con maggiore pressione del piede sul pedale dell'acceleratore a discapito di consumi ed inquinamento.
Se non puoi o non vuoi passare dal meccanico una volta all'anno per questa specifica operazione di manutenzione allora tappi la valvola egr evitando maggiore intasamento dei collettori che però è sempre consigliabile pulire una volta tappata la valvola.
Io ho tappato la valvola e pulito i collettori e la macchina sembra rimappata rispetto a prima.
Prima facevo 15 km/l di media... ora sono a quasi 16,5.
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[b][color=#1E90FF]Lybra 1.9 JTD 115CV SW - No Navi - Cruise - No EGR - 2003[/color][/b]
Re: egr
Secondo te la pulizia di valvola e condotto di aspirazione quanto lavoro/tempo richiede?
La chiedo al meccanico per il tagliando dei 100 mila?
Dubito che nei tagliandi preedenti (li ho fatti regolarmente bogni 20 mila) sia mai stata fatta...
D'altronde le prestazioni della mia lybra 115 mi sembrano buone, ed il consumo varia dai 16 (extraurbano con traffico) ai 19,5 (extraurbano senza traffico a 90 km/h costanti).
Grazie ancora per i tuoi sempre preziosi consigli.
Matteo
La chiedo al meccanico per il tagliando dei 100 mila?
Dubito che nei tagliandi preedenti (li ho fatti regolarmente bogni 20 mila) sia mai stata fatta...
D'altronde le prestazioni della mia lybra 115 mi sembrano buone, ed il consumo varia dai 16 (extraurbano con traffico) ai 19,5 (extraurbano senza traffico a 90 km/h costanti).
Grazie ancora per i tuoi sempre preziosi consigli.
Matteo
Matteo
Lancia Lybra Emblema '04
Fiat barchetta Riviera '02
Lancia Lybra Emblema '04
Fiat barchetta Riviera '02
Re: egr
Fino a 100.000 infatti non avresti dovuto avvertire cali di prestazioni... ma una volta pulito tutto vedrai come andrà meglio.
Se fai pulire bene ti consiglio di lasciare tutto in funzione come mamma Lancia l'ha fatta.
Poi magari ripeti l'operazione a 200.000.
Come tempi non so che dirti... forse 2 ore tra smontaggio, pulizia e rimontaggio.
Se fai pulire bene ti consiglio di lasciare tutto in funzione come mamma Lancia l'ha fatta.
Poi magari ripeti l'operazione a 200.000.
Come tempi non so che dirti... forse 2 ore tra smontaggio, pulizia e rimontaggio.
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[b][color=#1E90FF]Lybra 1.9 JTD 115CV SW - No Navi - Cruise - No EGR - 2003[/color][/b]
Re: egr
Ciao Matteo anche tu vicino al tagliando 100000, io sono li poche centinaia ancora e sono arrivato buona Lybra a lungo.
-D

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[b]EX Lybra 1.9 jtd 115cv sw LX grigio elisa no navi 2002
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Re: egr
Telaino ma intendi smontaggio e rimontaggio del collettore? O solo egr?? Saluti
Lybra 09/2004 berlina LS 1.9 jtd 85 kw, grigio patrizia, ICS no navi con CD - lock egr - cruise control artigianale - maniglie illuminate - presa 12 V al tunnel centrale - volante in pelle con comandi - kit xenon 5000 k (tolto) - bluetooth car kit CK 1 Nokia - barre portatutto originali, lancista orgoglioso dal 1994, I write from the town of Policoro Basilicata region been Italian. alcantarablu@live.it (msn)