Spia Candelette Accensione :S

[reflish76]

Ciao a tutti,

ho un problema. Da quando fa particolarmente freddo, ma non so se la temperatura sia il problema reale, ogni volta che accendo il pannello, a cruscotto (non ICS) mi segnala il simbolo arancione delle "candelette d'accensione"...devo aspettare che si spenga (lampeggia per 30 secondi) e poi avvio il motore. Non che altrimenti non si avvii ma ho ritenuto di seguire quanto suggerito dal libretto di uso e manutenzione in merito a questo problema. Lo stesso Libretto dice anche che se il problema si verifica frequentemente (nel mio caso ogni volta che accendo la macchina da 3 settimane a questa parte) è consigliabile rivolgersi con tempestività al centro lancia autorizzato.

Poichè non mi girano in tasca molto quattrini di questi tempi, ho pensato di chiedere se a qualcuno di Voi è già capitato un problema simile e se si...è davvero indispensabile rivolgersi con TEMPESTIVITA' al meccanico? Problemi eventuali nel temporeggiare ancora qualche mese (tipo febbraio...avrei la revisione e con l'occasione..) ...???

Mi preoccupa solo il fatto che da qualche giorno, l'accensione avviene con un pelo di ritardo rispetto al passato.. esempio: da posizione 0 all'avviamento effettivo del motore passano 2 secondi anzichè 1 secondo come invece poco tempo fa...poca cosa...però me ne sono reso conto. Non vorrei che un giorno o l'altro non mi si accendesse più !!! :-SSSSS aaaaargh....la mia voiture adorata

Premetto che faccio un uso modesto del veicolo..la uso praticamente solo dopo le 19.30 (causa blocco euro 2 diesel su Milano) e solo per qualche ora al massimo...nel week-end non intraprendo comunque grandi viaggi..al massimo 100km una volta al mese tra andata e ritorno per qualche destinazione Brianzola.

Qualsiasi suggerimento o report di vostre eventuali esperienze mi sarebbe di grande aiuto!

Grazie
Alex

[Gallo Pierluigi]

hai una o più candelette che non funziona più.

la controindicazione è proprio quella da te spiegata:leggera difficoltà di avviamento,che cresce con l'aumentare del numero di candelette non funzionanti e con il diminuire della temperatura.

la norma e il buon senso dicono che le devi cambiare tutte e 4 (5 se hai un 2400) le candelette;ma se hai un amico elettrauto o meccanico,puoi anche farle verificare e sostituire solo quella o quelle non più funzionanti.

La K di mia suocera va cosi da almeno un anno...non si è ancora fermata.

Spero di esserti stato d'aiuto.

[blackros]

Per accendere la macchina devi aspettare che la spia candelette si spenga, ma al massimo dura 4-5 secondi se è tanto sotto zero, altrimenti dura 1 o 2 secondi. Se aspetti 30 secondi le candelette ritornano fredde e non servono più a niente.
Se dopo lo spegnimento iniziale e quindi accensione motore le candelette lampeggiano (per circa 30 secondi) significa che 1 o più candelette si è bruciata. Il mio consiglio è di cambiarla/e al più presto non tanto per il problema alla partenza (parte comunque il motore), ma per il fatto che una candeletta bruciata è più facile che si rompa e un pezzetto cada all'interno del cilindro con conseguenze ben più gravi.
Per la verifica di quale candeletta cambiare basta un semplice tester e il meccanico in 5 minuti individua quella bruciata, poi per cambiarle ci impiegherà dai 5 ai 10 minuti l'una.

[mimmo bt328]

ciao
1) spia accesa a lungo: almeno 1 candeletta bruciata, sostituire
2) far sostituire sempre le candelette dal meccanico, fa niente che costa un po' di più ma se si dovesse rompere una candeletta poi è costretto a smontare la testata per estrarre i pezzi - se si rompe a lui sono problemi suoi, se si rompe a te sono problemi per il tuo portafogli
3) le candelette vanno smontate a motore freddo - è vero che ci vogliono 5 minuti ma è anche vero che bisogna aspettare qualche ora per far raffreddare il motore - testata calda, metallo dilatato, candeletta compressa, difficile da smontare e facile da rompere
4) non so sulla Lybra (Il JTD non ha precamere) ma sui vecchi diesel le candelette restavano accese generalmente 30 secondi - i primi 5 secondi era il minimo necessario per far riscaldare la precamera e corrispondeva all'accensione della spia sul cruscotto, poi le candelette erano comunque alimentare per altri 25-30 secondi
5) sui JTD il riscaldamento è relativo, si può avviare anche con le candelette rotte, non temere di restare fermo al parcheggio e di non poter avviare il motore - io metto in moto immediatamente, senza aspettare, però dalle parti mie fa più caldo, forse a temperature più basse possono esserci problemi di avviamento ma non di mancata partenza - al meccanico ci arrivi

[Telaino]

Giusto tutto quello che ti hanno detto... ma giustissimo quello che ha detto Blackros... se aspetti 30 secondi le candelette sono di nuovo fredde e non assolvono più alla loro funzione.
Avvia il motore come se fosse tutto in ordine e vedrai che partirà meglio... il jtd partirebbe anche senza candelette!

Prima di procedere allo smontaggio di pezzi complessi, prova a vedere se i cavi della centralina preriscaldo siano serrati bene, io dopo aver smontato tutte le candelette e aver appurato che erano tutte funzionanti ho guardato la centralina e aveva il cavo di massa leggermente lento (tanto lavoro per niente).

Se vedi che i cavi sono tutti in ordine, potrebbe comunque essere problema della centralina preriscaldo e non necessariamente delle candelette.

Per smontare le candelette bisogna togliere molte cose e ci vuole una chiave "ad hoc", è per questo che vengono sostituite tutte assieme... se hai una scarpa bucata, l'altra non è tanto messa meglio!?!


N.B.: una volta risolto il problema, la spia non si spegne subito ma dopo 4 o 5 avviamenti, perciò se trovi la massa del preriscaldo lenta e la serri a dovere la spia non ti si spegnerà subito.

[reflish76]

Ragazzi grazie infinite....in effetti non avevo specificate che ho una Lybra 2.4 JTD febbraio 2000...berlina...proverò ad accenderla prima dei 30 secondi...vediamo che succede...

Premetto e specifico...se attendo che la spia si spenga...quando parte non riappare mai più...la spia si accende dunque SOLO in fase di avviamento...a motore spento comincia la segnalazione...attendo 30 secondi o in alcuni casi parto ugualmente e da sola dopo una 30ina di secondi si spegne...dopo di chè non segnala più nulla...devo dedurre che in effetti non ci sia nessuna candeletta bruciata?

Alex

[blackros]

Allora vul dire che è tutto OK. Aspetta solo che la spia si spenga appena girata la chiave (2-3 secondi) e poi parti:)-D

[reflish76]

Grazie Black....vorrei essere più chiaro...il problema è che il lampeggio non dura 3 secondi dopo l'accensione...ne dura 20 o 30....l'unico modo di farlo sparire è accendere la macchina solo DOPO che il lampeggio ha concluso i suoi c***o di giochini

[Zufiusto63]

La spia si accende al momento della rotazione della chiave e si DEVE spegnere Pochi secondi dopo (2/3 sec.)

[blackros]

Allora è una candeletta bruciata. Quel lampeggio di 30 secondi dopo l'accensione del motore indica proprio questo.