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Teleruttore 8.32 iniezione-domanda?
Inviato: 12 dic 2009, 19:28
da Antonio (t16v lx)
Ciao ragazzi una domanda a chi è più esperto.
Ho visto su ePer che l'impianto d'iniezione 8.32 ha 3 teleruttori vorrei sapere quale è la loro funzione e dove si trovano ?
Sto sempre indagando sui problemi d'accensione della mia 8.32
un teleruttore di questi da me è vicino la batteria e ho spruzzato i contatti con un riattivatore elettrico non è un semplice relè ma ha dei componenti elettronici all'interno (ma no un fusibile di sopra) mi sembra che questo abbia la funzione di portare l'impianto in pressione prima dell'accensione e gli altri????
Ciao Antonio
Re: Teleruttore 8.32 iniezione-domanda?
Inviato: 12 dic 2009, 20:13
da Antonio (t16v lx)
Da una lettura del manuale mi sono dato la risposta da me
1 teleruttore di protezione quello con il fusibile di sopra ( ma non sò dov'è?)
2 teleruttore per inserimento AC dovrebbe essere al pari delle altre dietro il quadro in basso
3 teleruttore tacchimetro questo che ho lubrificato io
Qualcuso sa di qualche loro malfunzionamento che mette in difficoltà l'accensione?????
Re: Teleruttore 8.32 iniezione-domanda?
Inviato: 13 dic 2009, 09:03
da emi 832
ciao quello con il fusibile di alluminio è per l'ABS, il rele tachimetrico di colore nero o blu sono per l'iniezzione e la pompa benzina
Re: Teleruttore 8.32 iniezione-domanda?
Inviato: 13 dic 2009, 13:37
da Antonio8.32
la 8.32 porta ditro la batteria questo rele con il fusibile è un rele di alluminio con fusibile 10 ampere e serve a proteggere la centralina elettronica di iniezione, e a dare alimentazione a tutti i componenti di iniezione.
Re: Teleruttore 8.32 iniezione-domanda?
Inviato: 13 dic 2009, 13:49
da Antonio8.32
ma le difficolta di messa in moto sono a freddo o a caldo?? Vediamo se ti posso aiutare
Re: Teleruttore 8.32 iniezione-domanda?
Inviato: 13 dic 2009, 14:08
da Antonio (t16v lx)
ciao Antonio8.32 le difficoltà sono a freddo quando la macchina rimane ferma per 1 settimana 10 giorni. A questa 8.32 è stato cambiato il ripartitore dosatore (nuovo) cosi come la pompa benzina (nuova).
Il Bosch service che ci ha messo mano mi ha detto che gli iniettori sono buoni, ho provato a verificare l'accumulatore di pressione vicino al filtro benz ed è ok, il regolatore di pressione vicino al ripartitore sembra nuovo di fabbrica, per adesso ho cambiato le candele e vorrei regolare perfettamente il CO.
(so che bisognerebbe provare la pressione di tenuta benzina con un manometro ma non ho la possibilità di farlo per adesso)
Hai qualche suggerimento???