rodaggio musa ecochic
rodaggio musa ecochic
qualcuno sa consiglirmi i tempi di rodaggio della musa ecochic,sul libretto non ho trovato specifiche.grazie
Re: rodaggio musa ecochic
Vai tranquillo certo non stizzare il motore ne appena messo in moto!! Vai tranq a GPL
Re: rodaggio musa ecochic
un collega mi ha detto di non superare i 100 km ora finche non ho fatto 2000 km di percorrenza..ma non mi ha convinto.grazie per la dritta, cobra
Re: rodaggio musa ecochic
beh quella dei 100 km/h lo si diceva anche fino a qualche anno fa per i primi 1000 km per ogni tipo di auto, ormai i motori dovrebbero essere tutti rodatati a banco, cmq resta una buona abitudine!
Re: rodaggio musa ecochic
Se portate le auto nuove sentite dal motore che la potenza erogata e poca!! Naturalmente se portate un 2000 con 150 cavalli e minima!! Quando si incomincia a fare dai 3000 km in su si incomincia a sentire la differenza!!!
Poi se le auto viene usata come la usa mia madre che ci fa si e no 25 km a settimana lo noterete piu in la!!!
Poi i motori F.I.R.E sono ottimi e affidabili!! Molto ELASTICI e i migliori per i GPL!!
Ora attualmente possiedo una 500 sporting con allestimento originale giannini il motore e un 1100 F.I.R.E da 55 cv e un gran motore e va!!!!
Unica cosa! a freddo le auto nuove non le tirate tanto le prime marce, poi quando siete in autostarata andate tranquillamente alla velocita consetita 130km!
Poi se le auto viene usata come la usa mia madre che ci fa si e no 25 km a settimana lo noterete piu in la!!!
Poi i motori F.I.R.E sono ottimi e affidabili!! Molto ELASTICI e i migliori per i GPL!!
Ora attualmente possiedo una 500 sporting con allestimento originale giannini il motore e un 1100 F.I.R.E da 55 cv e un gran motore e va!!!!
Unica cosa! a freddo le auto nuove non le tirate tanto le prime marce, poi quando siete in autostarata andate tranquillamente alla velocita consetita 130km!
Re: rodaggio musa ecochic
Io per i primi 2000 km ho avitato di tirare troppo le marce e di fare tirate autostradali, ho preferito in autostrada far "riposare" il motore con una certa frequenza.
Matteo
Lancia Lybra Emblema '04
Fiat barchetta Riviera '02
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fuorisoglia
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Re: rodaggio musa ecochic
Il "rodaggio" è fondamentale anche per i motori di oggi.
Un motore moderno tra l'altro, probabilmente a causa anche della sua longevità, ha un periodo più lungo di "gestazione", cioè quel periodo in cui va meno, è meno elastico e paradossalmente consuma anche di più.
Beh questo segnale va interpretato e assecondato, quindi inutile tirare le marce nella speranza di "svegliarlo", utilizzare più frequentemente il cambio evitando di trovarsi con marce lunghe a bassa velocità, e in autostrada stare al di sotto dei limiti e variare spesso la velocità per variare i giri di rotazione del motore.
Alimentato a gas inoltre, il motore necessita anche di un'altra accortezza supplementare, e cioè quando saltuariamente volete dare più potenza, che sia a benzina e non a gas.
Inoltre, specie nei primi 2000 chilometri almeno, l'uso a benzina dev'essere abbastanza frequente, pazienza se vanifica l'iniziale risparmio.
Infine, quando possibile, evitate nelle brevi soste o nei brevi tragitti di spegnere il motore e riavviarlo di frequente, in modo da mantenere costante la temperature.
E'giusto ribadire inoltre, che molte informazioni sono teoricamente corrette ma realisticamente non sempre applicabili o saltuariamente anche superflue o inevitabili.
Però se applichiamo ad un motore nuovo tutte le attenzioni possibili, specialmente nei primi 2/3000 chilometri non può fare altro che predisporlo per una lunga durata futura.
Saluti
Un motore moderno tra l'altro, probabilmente a causa anche della sua longevità, ha un periodo più lungo di "gestazione", cioè quel periodo in cui va meno, è meno elastico e paradossalmente consuma anche di più.
Beh questo segnale va interpretato e assecondato, quindi inutile tirare le marce nella speranza di "svegliarlo", utilizzare più frequentemente il cambio evitando di trovarsi con marce lunghe a bassa velocità, e in autostrada stare al di sotto dei limiti e variare spesso la velocità per variare i giri di rotazione del motore.
Alimentato a gas inoltre, il motore necessita anche di un'altra accortezza supplementare, e cioè quando saltuariamente volete dare più potenza, che sia a benzina e non a gas.
Inoltre, specie nei primi 2000 chilometri almeno, l'uso a benzina dev'essere abbastanza frequente, pazienza se vanifica l'iniziale risparmio.
Infine, quando possibile, evitate nelle brevi soste o nei brevi tragitti di spegnere il motore e riavviarlo di frequente, in modo da mantenere costante la temperature.
E'giusto ribadire inoltre, che molte informazioni sono teoricamente corrette ma realisticamente non sempre applicabili o saltuariamente anche superflue o inevitabili.
Però se applichiamo ad un motore nuovo tutte le attenzioni possibili, specialmente nei primi 2/3000 chilometri non può fare altro che predisporlo per una lunga durata futura.
Saluti
Re: rodaggio musa ecochic
interessante e esauriente il pensiero di fuorisoglia