Stò costruendo il cruise control e ho un dubbio per quanto riguarda il led (il resto funziona perfettamente).
Sul manuale d'uso c'è scritto che il led dovrebbe accendersi solo se il dispositivo è effettivamente in funzione....cioè che sta agendo sul motore, ma in tutti i precedenti post ho trovato soluzioni che o hanno eliminato il led o si accende quando metti l'interruttore su on (quindi sempre, non quando l'auto và da sola).......e comunque sono diversi dallo schema originale lancia.
Siccome vorrei farlo il più fedele possibile all'originale, qualcuno sà qual'è il valore delle 3 resistenze presenti nello schema? Oppure una soluzione alternativa valida?
Vi ringrazio anticipatamente e prometto di fare una guida definitiva dettagliata.
Cruise control faidate....dubbio
Cruise control faidate....dubbio
Lancia Lybra SW 1.9 jtd 115cv 02/2005 - no-navi - 360000 Km - Cruise control autocostruito
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fred summer
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Re: Cruise control faidate....dubbio
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errata corrige al mio messaggio ora cancellato
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Ho verificato e il manuale ha, giustamente, ragione.
Feci il lavoro di fretta, e non avendo il LED in posizione visibile non avevo mai notato il funzionamento.
Quindi anche a me funziona così, al Key ON il LED rimane acceso per qualche secondo, poi si attenua (nel mio caso ho forse una resistenza troppo piccola, 680 ohm) e quando lo attivo (con +, -, o RCL) si riaccende completamente.
Il pin 2 del CC manda a massa il LED al Key ON per fare una verifica, e ovviamente quando il CC è attivo.
Io l'anodo l'ho messo sulla terminazione opposta dello Switch rispetto allo schema ma è una cosa inutile (ora che ho verificato
), in pratica come ho fatto io il LED viene alimentato solo con il CC in ON, dallo schema è sempre alimentato al Key ON e poi in ogni caso ci pensa il pin 2 a farlo illuminare.
errata corrige al mio messaggio ora cancellato
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Ho verificato e il manuale ha, giustamente, ragione.
Feci il lavoro di fretta, e non avendo il LED in posizione visibile non avevo mai notato il funzionamento.
Quindi anche a me funziona così, al Key ON il LED rimane acceso per qualche secondo, poi si attenua (nel mio caso ho forse una resistenza troppo piccola, 680 ohm) e quando lo attivo (con +, -, o RCL) si riaccende completamente.
Il pin 2 del CC manda a massa il LED al Key ON per fare una verifica, e ovviamente quando il CC è attivo.
Io l'anodo l'ho messo sulla terminazione opposta dello Switch rispetto allo schema ma è una cosa inutile (ora che ho verificato
Fred Summer
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JTD 115cv LS - S.W. - 2004 - Grigio Elisa
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Massimo SI
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Re: Cruise control faidate....dubbio
Salve gente,
il led nella leva del C.C. è la cosa più inutile del mondo perché... non si vede!
Se ne sta sempre nascosto dallo sterzo. Il mio C.C. è originale e lo uso da sette anni, ma non so proprio dirvi nulla sul led: non l'ho mai visto!
Fare delle prove da solo è un po' difficile perché sotto i 30 Km/h il cruise non si aggancia e poi dovrei girare le sterzo per vedere come sta il diodo...
Comunque la settimana prossima proverò a darci un'occhiata e vi farò sapere.
Saluti,
Massimo SI
il led nella leva del C.C. è la cosa più inutile del mondo perché... non si vede!
Se ne sta sempre nascosto dallo sterzo. Il mio C.C. è originale e lo uso da sette anni, ma non so proprio dirvi nulla sul led: non l'ho mai visto!
Fare delle prove da solo è un po' difficile perché sotto i 30 Km/h il cruise non si aggancia e poi dovrei girare le sterzo per vedere come sta il diodo...
Comunque la settimana prossima proverò a darci un'occhiata e vi farò sapere.
Saluti,
Massimo SI
Re: Cruise control faidate....dubbio
Eccomi tornato dalle ferie.
Alla fine, non riuscendo a trovare info su quelle 3 resistenze, ho costruito il cruise seguendo lo schema di Fred, ma con una resistenza di 1k (o 1,2k ... non mi ricordo). Guardando bene il led si accende lievemente quando accendi l'interruttore e si accende "bene" quando il cruise è in funzione.
Il tutto è stato testato per circa 2000km e funziona perfettamente.
Riguardo i consumi non saprei valutare perchè ero carico come un mulo (4 persone + bagagliaio sw pieno fino al tetto + box da 500lt e 1bici sul tetto + portabici posteriore con 3 bici.......insomma ... nun me se poteva guardà:D) ma ad occhio penso che con/senza cruise cambi poco. Comunque è veramente comodo e pure se consuma un pelino di più non mi interessa, per viaggi lunghi non potrei farne a meno
Rispetto alle soluzioni di altri utenti io l'ho alloggiato nel portacenere (che tanto non uso) e messo lì è molto comodo....e dato che c'ero ci ho aggiunto due porte USB (solo alimentazione a 5v) per caricare il navigatore, il nintendo, il cellulare, etc (vedi allegato)
Alla fine, non riuscendo a trovare info su quelle 3 resistenze, ho costruito il cruise seguendo lo schema di Fred, ma con una resistenza di 1k (o 1,2k ... non mi ricordo). Guardando bene il led si accende lievemente quando accendi l'interruttore e si accende "bene" quando il cruise è in funzione.
Il tutto è stato testato per circa 2000km e funziona perfettamente.
Riguardo i consumi non saprei valutare perchè ero carico come un mulo (4 persone + bagagliaio sw pieno fino al tetto + box da 500lt e 1bici sul tetto + portabici posteriore con 3 bici.......insomma ... nun me se poteva guardà:D) ma ad occhio penso che con/senza cruise cambi poco. Comunque è veramente comodo e pure se consuma un pelino di più non mi interessa, per viaggi lunghi non potrei farne a meno
Rispetto alle soluzioni di altri utenti io l'ho alloggiato nel portacenere (che tanto non uso) e messo lì è molto comodo....e dato che c'ero ci ho aggiunto due porte USB (solo alimentazione a 5v) per caricare il navigatore, il nintendo, il cellulare, etc (vedi allegato)
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Lancia Lybra SW 1.9 jtd 115cv 02/2005 - no-navi - 360000 Km - Cruise control autocostruito