Flaminia : Riepilogo dati di produzione

[Pierluigi T.]

Partendo dal Puttini, "Lancia Fulvia Flavia Flaminia" di Nada ed. e sperando di dare un aiuto a tutti i collezionisti o appassionati di Flaminia , ecco i dati di produzione, numeri di telaio e motore, di tutte le Flaminia prodotte :



FLAMINIA BERLINA - Totale 3942 esemplari

Telaio 813.00 BERLINA - 2458cc , Motore 813.00 1c 102CV - 1957-1961 - 2623 esemplari
Telaio 813.03 BERLINA SAXOMAT - 2458cc , Motore 813.00 1c 102CV - 1957-1961 - 41 esemplari
Telaio 813.36 BERLINA USA - 2458cc , Motore 813.00 1c 102CV - 1957-1961 - 31 esemplari
Telaio 813.10 BERLINA - 2458cc , Motore 813.10 1c 110CV - 1961-1963 - guida a sx - 638 esemplari (compresi i guida a dx)
Telaio 813.11 BERLINA - 2458cc , Motore 813.10 1c 110CV - 1961-1963 - guida a dx - (esemplari, vedi sopra)
Telaio 813.12 BERLINA - 2458cc , Motore 823.10 3c 140CV - 1963 - 10 esemplari guida a sx "Speciale Polizia"
Telaio 826.000 BERLINA 2,8 - 2775cc , Motore 826.000 1c 129CV - 1963-1970 - 556 esemplari guida a sx
Telaio 826.001 BERLINA 2,8 - 2775cc , Motore 826.000 1c 129CV - 1963-1970 - 43 esemplari guida a dx


FLAMINIA COUPE' "PININFARINA" - Totale 5236 esemplari

Telaio 823.00 COUPE' - 2458cc , Motore 823.00 1c 119CV - 1959-1962 - guida a sx - 3053 esemplari
Telaio 823.01 COUPE' - 2458cc , Motore 823.00 1c 119CV - 1959-1962 - guida a dx - 148 esemplari
Telaio 823.02 COUPE' 3B - 2458cc , Motore 823.02 1c 128CV - 1962-1963 - guida a sx - 913 esemplari
Telaio 823.03 COUPE' 3B - 2458cc , Motore 823.02 1c 128CV - 1962-1963 - guida a dx - 37 esemplari
Telaio 826.030 COUPE' 3B 2,8 - 2775cc , Motore 826.030 1c 140CV - 1963-1967 - guida a sx - 1037 esemplari
Telaio 826.031 COUPE' 3B 2,8 - 2775cc , Motore 826.030 1c 140CV - 1963-1967 - guida a sx - 48 esemplari


FLAMINIA GT "TOURING" - Totale 1713 esemplari

Telaio 824.00 GT - 2458cc , Motore 823.00 1c 119CV - 1959-1961 - 863 esemplari
Telaio 824.10 GT 3C - 2458cc , Motore 823.10 3c 140CV - 1962-1963 - guida a sx - 672 esemplari
Telaio 824.11 GT 3C - 2458cc , Motore 823.10 3c 140CV - 1962-1963 - guida a dx -10 esemplari
Telaio 826.138 GT 3C 2,8 - 2775cc , Motore 826.100 3c 150CV - 1963-1965 - 168 esemplari


FLAMINIA GTL "TOURING" - Totale 303 esemplari

Telaio 824.16 GTL 3C - 2458cc , Motore 823.10 3c 140CV - 1962-1963 - 3 esemplari
Telaio 826.140 GTL 3C 2,8 - 2775cc , Motore 826.100 3c 150CV - 1963-1965 - 300 esemplari


FLAMINIA CONVERTIBILE "TOURING" - Totale 847 esemplari

Telaio 824.04 CONVERTIBILE - 2458cc , Motore 823.00 1c 119CV - 1959-1961 - 421 esemplari
Telaio 824.14 CONVERTIBILE 3C - 2458cc , Motore 823.10 3c 140CV - 1961-1963 - 246 esemplarI
Telaio 826.134 CONVERTIBILE 3C 2,8 - 2775cc , Motore 826.100 3c 150CV - 1963-1964 - 180 esemplari


FLAMINIA SPORT E SUPERSPORT "ZAGATO" - Totale 599 esemplari

Telaio 824.03 SPORT - 2458cc , Motore 823.00 1c 119CV - 1959-1961 - 205 esemplari
Telaio 824.13 SPORT 3C - 2458cc , Motore 823.10 3c 140CV - 1962-1963 - 174 esemplarI
Telaio 826.132 SPORT 3C 2,8 - 2775cc , Motore 826.100 3c 150CV - 1963-1964 - 33 esemplari
Telaio 826.232 SUPERSPORT 3C 2,8 - 2775cc , Motore 826.200 3c 152CV - 1964-1967 - 187 esemplari

[Pierpaolo Bottino]

Premetto che ringrazio moltissimo Pierluigi per l'elenco così dettagliato dei dati di produzione della varie versioni della Flaminia.
Segnalo peraltro un errore sulla Flaminia berlina 2800 (826.000 se guida a sinistra, 826.001 se guida a destra); infatti il numero totale, come risulta in tutte le pubblicazioni, è di 599 (i numeri di telaio vanno dal 1001 al 1599; la mia, immatricolata nel luglio 1968, è la n. 1532).
Nell'elenco sono indicate 566 guida a sinistra e 43 guida a destra, cioè un totale di 609; probabilmente si tratta di un errore di stampa del libro di Puttini (che non ho qui in ufficio a disposizione) o di battitura da parte di Pierluigi. Quindi dal totale indicato da Pierluigi bisogna togliere 10 esemplari di 2800.
Peraltro bisogna aggiungere 11 esemplari di un altro modello, cioè la berlina 2500 2^ serie costruita nel 1962 denominata "Speciale per la Polizia". Si tratta del modello 813.12 di telaio, con numeri di produzione dal 1001 al 1011; montava il motore di 2458 cc. tipo 823.10 (cioè il motore 3C delle GT Touring e delle Sport Zagato 2500 2^ serie) con i 3 carburatori Weber a doppio corpo (uno tipo 35 DCNL3 e due tipo 35 DCNL2), potenza di 140 CV e velocita massima di 180 km/h (ed un consumo esagerato).
Uno di questi rarissimi modelli è stato restaurato ed ora fa parte dei veicoli storici della Polizia di Stato; l'ho visto alla Fiera di Padova dell'ottobre 2007 ed un'altra volta in televisione nell'ambito di una parata (mi sembra per la festa del 2 giugno).
Pertanto dal totale di 3942 esemplari indicato da Pierluigi, togliendo 10 mod. 2,8 ed aggiungendo 11 mod. "Speciale Polizia", si dovrebbe ottenere un totale di 3943 esemplari; uso il condizionale perché in un'altra pubblicazione ("Principessa Flaminia" edita dal Lancia Club in occasione dei 50 anni della Flaminia), gli esemplari della Polizia sono indicati come 10 e non 11; ciò farebbe tornare il totale ai 3942 indicati da Pierluigi.
Cari saluti a tutti e buone vacanze.
Pierpaolo Bottino. Genova.

[Pierluigi T.]

Grazie Pierpaolo per precisazioni e soprattutto nuove informazioni come quelle sulle speciali Polizia.
Avevo visto anchio il bellissimo esemplare a PD 2007 ma non sapevo montasse il motore Racing delle 2500 3C !!!!
Ho provato a correggere i dati secondo le tue informazioni, ora il quadro dovrebbe essere più completo.
ciao

[andrea mpx]

Grazie Pierpaolo.
andrea

[bibo]

Purtroppo spesso la quantita risulta andare a scapito della qualita. L autore di LANCIA FULVIA, FLAVIA, FLAMINIA ha forse preteso di spaziare su un panorama eccessivamente vasto e cio ha inevitabilmente comportato molte inesattezze che non varrebbe la pena di sottolineare se il risultato finale non ne fosse graqvemente travisato.
In omaggio alla verita l errore non puo quindi essere sottaciuto.
Il totale delle Flaminia Zagato prodotte non e di 599 bensi di 526. Una bella differenza.
Erano macchine costose e riservate ad una clientela molto particolare. Non era facile venderle.
Quando nel 1961 la Lancia butto sul mercato il modello 3C nei magazzine risultavano ,invendute , 9 Flaminia Sport monocarburatore.
Furono riportate in fabbrica e trasformate in 3C.
La stessa cosa accadde nel 1964 quando fu lanciato il modello Super Sport. Risultavano invendute 22 Sport 3C e ben 37 Sport 3C 2.8. Essendovi gia il modello nuovo non si sarebbero mai piu vendute. Furono riportate alla Zagato e trasformate in SS.
Le SS prodotte in totale furono 150 di cui 91 VERE (89 guida sinistra e 2 guida destra ), 22 ex Sport 3C e 37 ex Sport 3C 2.8.
Ecco i dati esatti e finali delle vetture effettivamente poste sul mercato a prescindere da vicissitudini e trasformazioni varie:

Sport monocarburatore 191

Sport 3C 2.5 152

Sport 3C 2.8 33

Super Sport 150


Bibo