International Lancia Forums

Ciao a voi tutti!!!
Sono assente da questo forum da un pò di tempo (svariati motivi) ma, come in qualsiasi occasione che ho avuto modo di parteciparvi, sono riuscito ad avere ottimi consigli e........problemi risolti.
In questo momento mi assilla la spia avaria sistema iniezione la quale, dopo aver superato i 130 km/h, è costantemente illuminata sul mio cruscotto. Non ho notato nessun malfunzionamento dell'auto (strapponi, tenuta minimo, fumosità) tranne un muro della velocità massima a 140 km/h ed in discesa:S.
Ho fatto una ricerca nel forum stesso ma, da parte ci chi ha evidenzitao tale problema, non c'è stato un riscontro positvo a nessuno dei consigli dati (o non sono stato io capace a trovarli).
Dimenticavo di dire che la "Leona" è una 1.9 jtd 110cv con 122.000 km.

Cosa posso fare in considerazione del fatto che venerdì prossimo sarò dal mio meccanico per sostituzione biellette e snodi assiali????
Grazie mille e buona giornata!!!!:)

Io farei fare senz'altro una verifica con l'examiner. Probabile che sia un malfunzionamento del debimetro.

Sarà il debimetro oppure i tubicini neri che collegano il debimetro.

Ok!
Venerdì posterò il risultato della diagnosi!!(tu)
Grazie!!!

Ciao, controlla la spia della temperatura dell'acqua, se si muove correttamente o rimane bloccata. Tutti i miei problemi dipendevano dalla valvola termostatica che causa l'accensione della spia avaria.

le cause dell'accensione della spia possono essere tantissime gli altri ti hanno solo suggerito alcune piu' frequenti
a me si era interrotta una delle 2 piste del potenziomentro acceleratore ed oltre ad avere la spia avaria accesa l'auto era autolimitata a 80 kmh

Ok!!
Ma tutto ciò che consigliate sarà facilmente evidenziato dalla diagnosi elettronica o................aiutati che Dio ti aiuta?:S

con l'examiner in 2 minuti di regola si capisce esattamente qual'è il problema, a meno che gli errori registrari dalla centralina non siano parecchi

Per informazione, la diagnosi elettronica è stata: errore P0236 - avaria sistema sovralimentazione - valvola overboost - parametri pressione turbo errati.
La soluzione è stata sostituire i tubicini in gomma che dalla medesima valvola posta sul radiatore andavano a collegarsi a quella posta sulla turbina.
Costo: 20€ la diagnosi; 5€ i tubicini e 10€ la manodopera.
Per ulteriore chiarimento, la diagnosi è stata prima fatta con uno strumento generico (a zero costo) che segnalava l'anomalia al sistema sovralimentazione ma non è stato in grado di indicare da quale sensore (l'ipotesi peggiore è stat quella che le pale della turbina fossero bloccate); con la diagnosi effettuata con l'examiner Bosch della Lancia, invece, è risultato lo stesso codice errore ma nello stesso tempo ha fornito i parametri errati della pressione turbo e relativa valvola quale causa del problema.

Ciao a voi tutti!!;)

Ok. Era come ti avevo detto io, i tubicini in gomma che collegano la valvola overboost. Comunque, l'importante è che hai risolto!! (:D