International Lancia Forums

Sto cercando informazioni sui colori dei cavi candela originali per le varie serie del Fulvia. In particolare mi servirebbe sapere il colore per un Fulvia Coupè 2° serie del 1972. Purtroppo la documentazione che ho io è tutta in bianco e nero. Ho trovato solo un articolo di Ruoteclassiche che presentava una Fulvia Coupè del museo Lancia, mai immatricolata e con solo 200 Km percorsi (allego copia). Mi serve saperlo per l'omologazione ASI. Mi servirebbe anche una copia di un depliant dell'epoca o qualsiasi altra cosa che possa servire per attestare la veridicità del colore e non andare incontro a discussioni. Grazie a chiunque abbia voglia di aiutarmi!

Sono verdi.
Appena trovo una foto dell'epoca (prova di quattroruote o simile te la posto qua).
Ciao

Ciao, sono verdi, ma io ho passato la vistita di omologa ASI con dei cavi rossi e con le frecce anteriori arancioni...
Per converso mi hanno fatto togliere il tappeto anteriore di moquette grigia.
Si vede che erano abituati a vedere la gomma che c'è sotto, e non sanno che la moquette era un accessorio originale a pagamento.
Ciao
Duke

grazie mille a AntonioFSZ e Duke. Anche nalla foto che avevo allegato si vedevano verdi. Ancora una domanda, erano verdi anche nelle serie precedenti?

Forse le prime, specie le berlina, ricordo di averli visti neri.
Ma come ti ho detto l'ASI fa un po' le cose alla carlona...
Duke

Nella prima serie sono sempre stati verdi.
Quelli che ho visto "neri" in realtà a guardare bene erano solo verdi scuriti dal tempo...
La differenza, per quel che so io, era il diametro del cavo, che nelle primissime serie era più piccolo, ma aspetta conferma da qualche espertone...
ciao

PS: che l'ASI faccia le cose alla carlona l'ho sempre pensato e sempre lo penserò... :):) Ho viste "targhe oro" ad auto e moto improponibili...

qualcuno sa per caso dove posso trovare il supporto per i cavi candele da mettere in modo che questi non tocchino la testa motore?

Avete tralasciato quelli sottili di colore grigio chiaro, tipici della I serie, sui quali ci sono le fascette di alluminio con il numero del cilindro.
Ciao.
dariodb

http://www.dottorini.org/mambo/index.ph ... 5&Itemid=2

il fatto è che al momento dell'omologazione l'auto è perfetta poi magari viene lasciata andare. quindi l'ASI fa il suo lavoro, poi stà al padrone del mezzo tenerla bene. io ho fatto omologare la berlina , oltre che il mio motorino, entrambo sono targa oro, ora sta a me tenerli in ordine.e ti assicuro che entrambi sono stati controllati bene. poi tutto si può fare e ottenere d'altronde siamo in Italia

Ma l'omologazione ASI deve essere rinnovata periodicamente? Se non è richiesto un "richiamo" dopo un determinato periodo è abbastanza prevedibile che il proprietario del mezzo sarà meno incentivato a conservare l'originalità dell'auto così come in sede di omologazione.