International Lancia Forums

Da heute mal schoenes Wetter war bin ich endlich dazu gekommen
die Diagnosesoftware im Auto zu testen. War auch notwendig da ich
gleich noch einen Tippfehler gefunden habe.

http://www.criseis.ruhr.de/lancia/lancia.html

Wer also die Lizenz zum loeten hat darf nun loslegen.

Nochmal als Hinweiss, die Software laeuft auf einem alten Palmpiloten auf
68k Basis. Getestet habe ich heute PalmProf/PalmPersonal und Palm IIIx.
Es werden auch noch einige andere Modelle funktionieren. Leider haben die
einen anderen Stecker. Sehr wahrscheinlich nicht funktionieren wird es mit neueren Palms auf ARM-Basis.

Olaf

Hast dir echt mühe gemacht, großes LOB.

Wo hast du den diagnose stecker her und die platine sowie den rest (conrad?)

> Hast dir echt mühe gemacht,

Eigentlich nicht. Ich hab das ganze ja eher als kleines Spassprojekt angesehen weil ich schon immer mal so ein Diagnosetool programmieren wollte und es beim Kappa ja sehr gut dokumentiert ist.

> Wo hast du den diagnose stecker her

Habe ich ja garnicht. Ich habe zur Testzwecken einfach die Adern meiner Draehte an ein Stueck blech geloetet und so in den Stecker gesteckt.

Es gibt da drei verschiedene Loesungsansaetze:

1. Man besorgt sich einfach irgendeinen dreipoligen Stecker und das Gegenstueck und loetet den einfach am Stecker im Auto an. Man muss dazu ja nicht unbedingt den alten abschneiden.

2. Man faehrt auf den lokalen Schrottplatz und schaut mal ob man nicht bei anderen Autos im Motorraum etwas passendes findet.

3. Reichelt (www.reichelt.de) hat zumindest im Katalog Stecker die so aehnlich aussehen und fuer KFZ Gedacht sind. (SUPERSEAL 3B)
Vielleicht passen die. Notfalls kann man sich ja das Gegenstueck mitkaufen und auf Loesung1 ausweichen.

> und die platine sowie den rest (conrad?)

Die Platine ist selbst gemacht. Wenn man das nicht kann so kann
soetwas z.b bei PCB-Pool machen lassen. Allerdings kann man die paar Bauteile auch einfach auf einem Stueck Lochraster zusammenloeten.

Bauteile gibt es ueberall. Also Conrad, Reichelt. Egal, da ist nichts besonders dabei.

Olaf

Hallo Olaf,

auch ich bin begeistert.

Hast Du was dagegen, wenn ich versuche, die Software noch auf eine andere Plattform zu portieren (z. B. Apple iPhone)?
Bin aber noch nicht sicher, ob das von der Hardware-Schnittstelle klappen würde.

Die Idee mit dem Motor-Steuergerät ist natürlich noch verlockender. Hast Du die Protokoll-Doku bereits vorliegen?

> Hast Du was dagegen, wenn ich versuche, die Software noch auf eine
> andere Plattform zu portieren (z. B. Apple iPhone)?

Das wird nicht funktionieren. Die besonderheit des Palmpiloten
besteht darin das er kein Multitaskingbetriebssystem hat sondern
komplett eventgesteuert ist. Da hat man im Zweifel die totale Kontroller
ueber das System.
Bei anderen Systemen besteht immer die Gefahr das ein Programm
zwischendurch mal kurz unterbrochen wird und dann ist die Verbindung
zusammengebrochen. Deshalb verwenden anderer Leute normalweise
immer einen geheimnissvollen und fuer viel Kohle angeboteten Spezialbaustein dessen einzige Aufgabe darin besteht diese engen Timinganforderungen zu entschaerfen. (Und natuerlich den Geldsaeckel des Entwicklers gut zu fuellen.

Und selbst wenn das ginge waere neuschreiben sicherlich einfacher da der komplette Aufbau der Fenstertechnik bei Apple wohl anders ist, so das der ganze Programmaufbau falsch waere. Ich glaube nicht das dein Programm dann noch irgendeiner Zeile meines Programms enthalten wuerde.

Olaf

Hallo Olaf,

ok, das leuchtet mir ein. War nur so eine fixe Idee von einem Apple-Freak wie mir, der schon mit dem iPhone SDK
herumprobiert hat. Dann werde ich mir jetzt mal einen Palm besorgen und ein wenig löten.
Finde Deine Lösung auf jeden Fall richtig genial!!!

Übrigens habe ich inzwischen in Deinem anderen Thread (Lancia Grafiker gesucht...) die Links zu den
beiden PDFs mit den Protokoll-Beschreibungen gefunden. Nur leider sind die Links jetzt nicht mehr
erreichbar (No access).
Würdest Du mir die PDFs per FTP zusenden, wenn ich Dir einen Zugang auf meinen Server per PN sende?